denne siden er under konstruksjon. Noen få seksjoner er for tiden tilgjengelige, og materialet vil bli lagt til etter hvert som tiden går. Se Innholdsfortegnelsen for hva som er tilgjengelig for øyeblikket.
Kontekst
bylogistikk innebærer både fraktdistribusjon i urbane områder, samt strategier som kan forbedre sin generelle effektivitet samtidig som det reduserer overbelastning og miljømessige eksternaliteter. Det inkluderer levering av tjenester som styrer bevegelsene av varer i byer og gir innovative svar på kundens krav. Bylogistikk har fått en økende grad av oppmerksomhet i lys av pågående urbanisering, økende levestandard, globalisering, og nye former for forbruk som e-handel.
- Hva er Bylogistikk?
bylogistikk er iboende tverrfaglig, og prøver å forene flere domener for forespørsel og analyse. Fraktbevegelser er en funksjon av økonomiske aktiviteter og deres romlige organisasjon, domenene i urbane geografi og byøkonomi. De er også en funksjon av forbrukernes etterspørsel, domener av økonomi og sosiologi. Godsmobilitet styres av konkurrerende transport – og logistikkleverandører som stadig søker ny effektivitet, domenet til logistikk. Denne mobiliteten er også en funksjon av sourcing, anskaffelsesproduksjon og distribusjon, domenet til supply chain management. Endelig påvirkes godsmobilitet av bestemmelsen, kvantiteten og kvaliteten på infrastruktur og offentlig politikk, domenene til byplanlegging og prosjektering.
kompleksiteten i urban godsdistribusjon sammen med potensielle konflikter mellom sentrale interessenter krever en helhetlig tilnærming. Disse interessentene er hver i stand til å påvirke og forme byens logistikk:
- Lasteiere som trenger frakt flyttet som en del av deres kommersielle eller produksjonsaktiviteter. De er hovedsakelig opptatt av kostnader, kapasitet og pålitelighet av leveranser.
- Beboere som er en av de viktigste mottakerne av urbane leveranser. Beboere forventer enkel tilgang til forbruksvarer og rask fjerning av avfall. De forventer heller ikke å bli påvirket av lastebiltrafikk, støy og forurensning.
- Forhandlere, som trenger å motta produkter og har nekte fjernet. De er hovedsakelig opptatt av konsistente og pålitelige leveranser som minimerer lagerkostnadene.
- Distributører, for eksempel transportører, som flytter varene og prøver å implementere strategier for å forbedre effektiviteten og påliteligheten. De er opptatt av faktorer som påvirker driften, spesielt overbelastning og parkeringsproblemer.
- Planleggere og regulatorer implementerer retningslinjer for å redusere de negative konsekvensene av bylogistikk. De prøver å forene de ofte motstridende interessene til de mange interessentene innenfor deres jurisdiksjon.
Scope
denne online læreboken introduserer kjernekonsepter, utfordringer og metoder for bylogistikk. Den har tre hoved sett med mål:
- Formalisering av bylogistikk som skjæringspunktet mellom bystudier og fraktdistribusjon. Den første gjelder forståelsen av byområder og deres dynamikk. Den trekker fra en lang tradisjon i geografi, økonomi, planlegging, sosiologi og ingeniørfag, undersøker den urbane romlige strukturen og driverne for endringene. Den andre gjelder forståelsen av fraktdistribusjon, som for det meste trekker fra supply chain management og godstransport. Dette perspektivet for å forstå byen som en dynamisk sosioøkonomisk konstruksjon er ofte fraværende fra eksisterende bylogistikkhåndbøker som fokuserer på operasjonelle og tekniske aspekter.
- Artikulere hovedkomponentene i urbane godstransportsystemer og dets viktigste interessenter. Bymiljøet er svært komplekst, noe som gjør fraktdistribusjon til en helt annen innsats enn for ikke-urban transport (f.eks. Den «urbane siste milen» i fraktdistribusjon er utsatt for utfordringer som må løses av relevante retningslinjer og begrensningsstrategier.
- Identifisere de viktigste dimensjonene av praksisen med bylogistikk, datakilder og datainnsamling som brukes, og et sett med metoder som støtter politikk og beslutningstaking. Et spesielt fokus vil være på modellering og kvantifisering av bylogistikk. Illustrative case-studier vil bli introdusert, analysert og diskutert.