HELT SIDEN NASA annonserte at DE hadde laget en prototype av den kontroversielle Radiofrekvensresonansen Cavity Thruster (aka. EM-Stasjonen), har alle rapporterte resultater vært gjenstand for kontrovers. Og med de fleste kunngjøringene i form av «lekkasjer» og rykter, har alle rapporterte utviklinger blitt naturlig behandlet med skepsis.
likevel fortsetter rapportene å komme. De siste påståtte resultatene kommer fra Eagleworks Laboratories Ved Johnson Space Center, hvor en» lekket » rapport viste at den kontroversielle stasjonen er i stand til å generere trykk i vakuum. I likhet med den kritiske peer-review-prosessen, om motoren kan passere mønstre i rommet, har det vært et dvelende problem i noen tid.
Gitt fordelene MED EM-Stasjonen, er det forståelig at folk vil se det fungere. Teoretisk sett inkluderer disse evnen til å generere nok kraft til å fly til Månen på bare fire timer, Til Mars på 70 dager og Til Pluto om 18 måneder, og evnen til å gjøre alt uten behov for drivmiddel. Dessverre er drivsystemet basert på prinsipper som bryter Med Bevaring Av Momentumloven.
denne loven sier at i et system forblir mengden momentum konstant og er verken opprettet eller ødelagt, men endres bare gjennom kraftens handling. SIDEN EM-Stasjonen innebærer elektromagnetiske mikrobølgehulrom som konverterer elektrisk energi direkte til trykk, har den ingen reaksjonsmasse. Det er derfor «umulig», så langt som konvensjonell fysikk går.
rapporten, med tittelen «Måling Av Impulsiv Trykk fra Et Lukket Radiofrekvenshule I Vakuum», ble tilsynelatende lekket tidlig i November. Det er hovedforfatter er forutsigbart Harold White, Advanced Propulsion Team Lead FOR NASA Engineering Directorate og Hovedforsker FOR NASAS Eagleworks lab.
som han og hans kolleger (angivelig) rapporterer i papiret, fullførte de en impulsiv trykkprøve på en «konisk RF-testartikkel». Dette besto av en forover og bakover trykkfase, en lav trykkpendel og tre trykkprøver ved effektnivåer på 40, 60 og 80 watt. Som de uttalte i rapporten:
» det er vist her at en dialektisk lastet konisk RF testartikkel opphisset I TM212-modus ved 1,937 MHz er i stand til konsekvent å generere kraft ved et trykknivå på 1,2 ± 0,1 mn / kW med kraften rettet mot den smale enden under vakuumforhold.»
For å være klar, dette nivået av kraft til kraft-1.2. millinewtons per kilowatt – er ganske ubetydelig. Faktisk, papiret går på å plassere disse resultatene i sammenheng, sammenligne dem med ion thrusters og laser seil forslag:
«Den nåværende toppmoderne kraften til En hall thruster er i størrelsesorden 60 mN / kW. Dette er en størrelsesorden høyere enn testartikkelen evaluert i løpet av denne vakuumkampanjen … 1.2 mN/kW ytelsesparameter er to størrelsesordener høyere enn andre former for ‘null drivmiddel’ fremdrift som lette seil, laserfremdrift og fotonraketter som har trykk til effektnivåer i 3.33 – 6.67 /kW (eller 0.0033-0.0067 mn/kW).»
for Tiden anses ionmotorer som den mest drivstoffeffektive fremdriftsformen. Imidlertid er de notorisk sakte sammenlignet med konvensjonelle, solid-drivende thrustere. FOR å gi litt perspektiv, stod Esas Dawn-oppdrag på en xenon-ion-motor som hadde en kraftproduksjon på 90 millinewtons per kilowatt. Ved hjelp av denne teknologien tok sonden nesten fire år å reise fra Jorden til asteroiden Vesta.
begrepet direkte energi (aka. laser seil), derimot, krever svært lite skyvekraft siden det innebærer wafer-sized craft-små sonder som veier omtrent et gram og bære alle sine instrumenter de trenger i form av chips. Dette konseptet blir for tiden utforsket for å gjøre reisen til nærliggende planeter og stjernesystemer i vår egen levetid.
To gode eksempler ER DET NASA-finansierte DYPE interstellare konseptet som utvikles VED UCSB, som forsøker å bruke lasere til å drive et fartøy opp til 0,25 lysets hastighet. I mellomtiden Utvikler Project Starshot (en Del Av Breakthrough Initiatives) et håndverk som de hevder vil nå hastigheter på 20% lysets hastighet, og dermed kunne ta turen Til Alpha Centauri om 20 år.
Sammenlignet med disse forslagene, KAN EM-Stasjonen fortsatt skryte av AT DEN ikke krever drivstoff eller ekstern strømkilde. Men basert på disse testresultatene, ville mengden kraft som ville være nødvendig for å generere en betydelig mengde trykk gjøre det upraktisk. Imidlertid bør man huske på at denne lave effektprøven ble designet for å se om noen trykk oppdaget kunne tilskrives anomalier (ingen av dem ble oppdaget).
rapporten erkjenner også at ytterligere testing vil være nødvendig for å utelukke andre mulige årsaker, for eksempel tyngdepunkt (cg) skift og termisk ekspansjon. Og hvis eksterne årsaker igjen kan utelukkes, vil fremtidige tester uten tvil forsøke å maksimere ytelsen for å se hvor mye trykk EM-Stasjonen er i stand til å generere.
men selvfølgelig antar dette at det» lekkede » papiret er ekte. INNTIL NASA kan bekrefte at disse resultatene faktisk er ekte, VIL EM-Stasjonen bli sittende fast i kontrovers limbo.
Utforsk ytterligere
Bilde: t6 ion thruster firing