Apache fortsetter å utvikle seg i det tjueførste århundre.
Tidlig om morgenen den 17. januar 1991 slo åtte slanke helikoptre med missiler lavt over sanden I An Nafud-ørkenen da de steg mot grensen som skiller Saudi-Arabia fra Irak.
Klokken 2: 30 fanned helikoptrene ut og satt på jobb i lag på to. Rakettmotorer blinket som Hellfire-missiler streket mot To Irakiske radarer kraftige nok til å potensielt plukke opp den svake signaturen til et stealth-fly.
Minutter Etter at radarene hadde blitt redusert til ruiner, steg nighthawk stealth-jetfly gjennom det tjue kilometer brede radargapet, på vei Mot Bagdad. Men Hærens Apache angrep helikopter flygere de hadde truffet først å «sparke ned døren» For Nighthawks.
Nesten tre tiår senere Forblir Apaches status som verdens fremste angrepshelikopter stort sett uutfordret, og typen fortsetter å se omfattende handling I Midtøsten og etterspurt i land så forskjellige SOM STORBRITANNIA, Egypt, India og Taiwan. Det $35 millioner pansrede angrepshelikopteret, som kan pakke så mange som seksten tank-busting missiler under sine stubvinger, forblir øverste.
Apachens opprinnelse går tilbake Til usas tilbaketrekning fra Vietnamkrigen, da Hæren vendte oppmerksomheten tilbake til Warszawapaktens enorme mekaniserte hærer. Helikoptervåpen hadde vist seg å være svært nyttige I Vietnam for å levere presise streik og loitering luftstøtte-men relativt lett bevæpnet Viet Cong hadde skutt ned hundrevis av dem. Den Røde Hær mønstret tyngre anti-fly forsvar og store tank hærer som ikke ville bli faset av miniguns og anti-personell raketter.
Søker et helikopter egnet til å takle Sovjetiske tank divisjon, Hæren til slutt måtte velge Mellom Bell YAH-63, som lignet en strukket Ut Cobra, Og McDonnell-Douglas YAH-64. Hæren mislikte det tidligere tricycle landingsutstyret og toakselrotoren, Og Valgte YAH-64 i 1976. Per tilpasset (og til og med regulering) ble tillatelse hentet Fra Apache eldste for å nevne helikopteret etter Den Indianske stammen.
AH-64s tandemseter plasserer piloten høyere bak, mens en våpenoffiser og medpilot satt nærmere nesen. Selv om begge kan fly helikopteret, piloten bruker en pnvs vidvinkel infrarød nattsyn system for navigasjon, mens gunner benytter en roterende TADS målretting system, som kombinerer zoomable infrarøde kameraer med en laser-mål montert i en turret På Apache nese.
mannskapet er beskyttet av 2500 pounds av lys bor plating og kevlar-lined seter, beskytte dem fra allestedsnærværende 12,7-millimeter maskingevær og tjuetre milimeter flak kanoner, mens drivstofftanker har selv-forsegling beskyttelse system. Både laser – og radarvarslingsmottakere varsler mannskapet om forestående rakettangrep, og en rotormontert alq-144a «disco ball» infrarød jammer kan hjelpe mis-direct varmesøkende missiler.
To 1,700-hestekrefter T700-GE-701 turboshafts, slengt på hver side av skroget i varme-signatur-reduserende pods, slå de fire blader hoved-og hale rotorer laget av stål og komposittmaterialer, slik at hastigheter på 182 miles per time, en tjeneste tak på 21,000 fot, og en utholdenhet på 150 minutter. Til tross veier nesten ni tonn lastet, Apache viste seg usedvanlig smidig, i stand til å trekke av fat ruller og sløyfer.
Apache ‘ s stubvinger hver monterer to pyloner som vanligvis bærer en blanding av pods som bærer nitten 2,75-tommers raketter for bruk mot personell og lette kjøretøy, og quad-rack AV AGM-114 Hellfire anti-tank missiler.
I Vietnam hadde AH-1 Cobra gunships vellykket plukket Av Nordvietnamesiske tanker med trådstyrte SLEPEMISSILER. Men disse krevde at helikopteret skulle sveve eksponert i et halvt minutt eller lenger da skytten piloterte missilet til målet-en potensielt selvmordstaktikk i en høy intensitetskonflikt. Den ett hundre pund Hellfire var laserstyrt, og reiste på supersoniske hastigheter, noe som betyr at operatøren bare måtte male sitt mål med en laser i ti sekunder eller mindre. Dette tillot Apacher å sveve lavt bak terreng, utføre et popup-Hellfire-angrep, og deretter dukke tilbake bak dekselet.
For nøyaktig strafing personell mål lett pansrede kjøretøyer, apache monterer en hydraulisk-opererte M230 «Kjede Pistol» under haken som kan rasle ut fem til ti 30-millimeter høy-eksplosive dual-purpose skjell per sekund, med 1200 M789 skjell gjennomført i en looping feed mekanisme.
AH-64A gikk inn i tjeneste i 1986, med 821 til slutt levert gjennom 1996. Disse innledningsvis pålagt tunge nye vedlikeholdskrav På Hæren mekanikk.
første ser handling om natten i 1989 USA intervensjon I Panama, bare to år senere i Gulf-Krigen Gjorde Apache evner virkelig ble tydelig. 278 AH-64AS utplassert ødela 500 pansrede kjøretøy for tap av bare ett helikopter til en rakettdrevet granat.
TIL tross for sin suksess, AH – 64a forble et produkt av analog-era teknologi. Etter å ha kansellert AH-64A + og b oppgraderinger, hæren endelig forpliktet til tungt modernisert AH-64D variant med farge digitale fly skjermer, modem-baserte datalinks, og en ny GPS og doppler radar navigasjonssystemer.
D-modellens mest kjente innovasjon var imidlertid en valgfri trommelformet APG – 78″ Longbow » – radom på en mast på Apache-rotoren, som ble brukt til å målrette MOT DE radarstyrte AGM-114L-missilene opp til fem miles unna. Langbue hevet posisjon tillot En Apache å spore flere luft eller bakken mål mens svever skjult bak trær eller åser. Senere Mottok Apachene også moderniserte Pilspiss m-TADs severdigheter, og noen kunne bære Stinger varmesøkende missiler på spissen av sine vingestubber, for bruk mot helikoptre, droner og sakte flygende fly.
Apache Longbows viste seg mange ganger mer dødelig og survivable ENN AH-64AS i øvelser, slik At Hæren oppgradert 501 den nye modellen, og pensjonert de resterende un-oppgradert AH-64AS i 2012. Derimot, den ekstra vekten Av Langbue gjorde redusere hastighet og høyde ytelse.
Etter noe skandaløst å ha blitt holdt fra å engasjere Seg I Kosovakonflikten i 1999, Ville Apachene snart se omfattende handling I DE AMERIKANSKE krigene I Afghanistan og Irak. I løpet av åpningsdagene til sistnevnte samlet 3. Infanteridivisjon 31 Apacher for et ambisiøst, dypt penetrerende raid rettet mot medina Panserdivisjonens posisjoner rundt Karbala.
Dette radikale eksperimentet i samlet helikopterarbeid endte i nesten katastrofe da Apachene løp inn i en urban «flakfelle» Av Irakiske tropper med overfallsgeværer, tunge maskingevær, overflate-til-luft-missiler, tjuetre og femti – syv millimeter flakkanoner og rakettdrevne granater. Tjuesyv av helikoptrene haltet tilbake til basen riddled med tunge kaliber kuler. En annen krasj landet Og Apache Vampire 12 krasjet inn i en myr, mannskapet fanget og vraket fremtredende vist På Irakisk fjernsyn.
Apachene kjempet imidlertid i mange lange år med krigføring mot opprørsbekjempelse, opprettholdt flere tap, men forårsaket betydelig skade på sine motstandere.
Apache eksportert til utlandet så også betydelig, høyprofilert handling. For eksempel, ibn 2002, debuterte IDF kontroversielt en ny taktikk for å bruke Apache-avfyrte Hellfire-missiler som snikskytterrifler med høy sikkerhet for å drepe Hamas-ledere. Israelske Apacher har også to ganger engasjert antenne mål, skyte ned en sivil Cessna og En Iransk stealth drone.
Storbritannia, i mellomtiden, lisens-produsert seksti-sju Av sine Egne Augusta-Westland Apacher Med Rolls-Royce RTM322 turboshafts og punchier CRV7 raketter. Disse har også sett omfattende handling over Irak og Afghanistan. To ble til og med en gang brukt til å lande et team på fire kommandosoldater festet til stubvingene.
Britiske Apacher ble også unikt utplassert til sjøs fra DET amfibiske angrepsskipet HMS Ocean I Mai-September 2011 for å slå Ut Libyske luftforsvar og sprenge motangrepstanker og amfibiske kommandoer.
Fremtiden Apache
Apache fortsetter å utvikle seg i det tjueførste århundre. DEN nyeste AH-64E Guardian-modellen har oppgraderte motorer, fjernstyrte drone-kontrollfunksjoner og sensorer designet for å markere neseblits på slagmarken nedenfor. Hæren har også eksperimentelt utplassert Apacher på USA. Navy skip og hadde dem øve anti-skip oppdrag, og selv testet en laser-væpnede Apache.
ETTER avgang AV OH-58D Kiowa scout helikoptre, AH-64Es har blitt presset inn rekognosering enheter, kontroversielt hentet på bekostning Av National Guard enheter. De tunge angrepshelikoptrene har imidlertid ikke vist seg å passe godt til speiderrollen, så et dedikert speiderhelikopter blir søkt å erstatte dem.
som kort rekkevidde air-defense systems vokse stadig dødelig, og angrepshelikoptre dyrere, overlevelsesevne Av Selv Apache på tjueførste århundre slagmarker er fortsatt åpen for spørsmål. Imidlertid er angrepshelikopterets evne til å frette ut og slagmarkmål og hamre dem med presisjonsmissiler fortsatt høyt verdsatt. Derfor planlegger Hæren å fortsette å fly Apachene inn i 2040-årene, da en ny generasjon» Fremtidige Vertikale Løft » – helikoptre til slutt kan påta seg deres kappe.
(denne artikkelen ble opprinnelig publisert i forrige måned.)
Sé Roblin har en mastergrad i konfliktløsning fra Georgetown University og fungerte som universitetsinstruktør for Fredskorpset I Kina. Han har også arbeidet med utdanning, redigering og gjenbosetting av flyktninger I Frankrike og Usa. Han skriver for tiden om sikkerhet og militærhistorie For Krig Er Kjedelig.
Bilde: Reuters.