Tout comme une bonne fête de hayon, votre moteur nécessite trois éléments de base pour obtenir la cuisson, le carburant, l’oxygène et la chaleur. Dans votre moteur — tenez le bratwurst — l’oxygène est fourni par l’admission, la chaleur par étincelle ou compression, et le carburant par la pompe à carburant. Avant que le carburant n’arrive dans le cylindre, il passe à travers des tubes et des filtres à carburant, peut-être une ou deux pompes à carburant, et enfin aux injecteurs de carburant. Si vous rencontrez des difficultés pour démarrer votre moteur, une panne dans l’une de ces zones pourrait être le coupable, mais un filtre à carburant peut-il empêcher une voiture de démarrer?
Un Filtre À Carburant Peut-Il Empêcher une Voiture De Démarrer? Absolument!
Contrairement au système électrique de votre voiture, qui est un système parallèle, le système d’alimentation en carburant est un système série. En d’autres termes, si le fusible CIG souffle, cela n’affecte pas les essuie-glaces. Dans le système de carburant cependant, tout problème affectera l’ensemble du système. En général, le carburant est récupéré dans le réservoir de carburant et livré aux injecteurs de carburant, suivant plus ou moins ce trajet:
- Écran de carburant: Capture les contaminants plus gros, de plus de 25 à 400 µm, comme la rouille, le tartre ou la saleté.
- Pompe à carburant rotative: Pressurise le système, jusqu’à 15 psi, pour les carburateurs, ou 70 psi pour les systèmes d’injection de carburant.
- Filtre à carburant: Capture les particules plus fines, de 1 à 75 µm, telles que la poussière, le pollen et le limon. Les filtres diesel peuvent également séparer l’eau.
- Régulateur de pression de carburant: Maintient une pression de carburant constante, évacuant l’excès dans le réservoir.
- Pompe à carburant mécanique: Sur les moteurs à injection directe d’essence et diesel, la pression de carburant peut atteindre 4 500 à 25 000 psi.
- Injecteurs de carburant: Fournit des impulsions de carburant précises à chaque cylindre, contrôlées par le module de commande du moteur.
Étant donné que le carburant ne peut emprunter qu’un seul trajet entre le réservoir de carburant et les injecteurs de carburant — certains composants peuvent varier selon l’année, la marque et le modèle — il est facile de voir comment un problème de filtre à carburant peut empêcher votre moteur de démarrer.
Comment Un Filtre À Carburant Peut-Il Empêcher une Voiture De Démarrer?
Le colmatage du filtre à carburant est le défaut le plus courant, causé par des contaminants excessifs dans le carburant. C’est généralement parce que quelle que soit la source de carburant n’a pas pris soin de son propre équipement de filtrage. Dans les véhicules à kilométrage élevé, cela peut simplement être l’accumulation au fil des années et des années de fonctionnement — sur 100 000 miles, le filtre à carburant d’un véhicule de 30 mpg traitera au moins 3 333 gallons de carburant.
Au début, un filtre à carburant bouché peut se manifester par un problème de garniture de carburant, une hésitation ou une mauvaise performance, mais peut éventuellement provoquer des ratés de cylindre ou affamer le moteur de carburant, l’empêchant de démarrer en premier lieu. Bien qu’un filtre à carburant bouché puisse mettre votre voiture à l’écart pendant une journée, il y a un côté positif à ce que votre moteur cale: votre filtre à carburant bouché faisait son travail, empêchant d’endommager d’autres parties du système d’alimentation en carburant. Installez un nouveau filtre à carburant et vous serez de retour sur la route.
Consultez toutes les pièces du système d’émission de carburant & disponibles sur NAPA Online ou faites confiance à l’un de nos 17 000 emplacements NAPA AutoCare pour l’entretien et les réparations de routine. Pour plus d’informations sur la façon dont un mauvais filtre à carburant peut empêcher votre moteur de démarrer, discutez avec un expert compétent dans votre magasin de PIÈCES d’AUTO NAPA local.
Photo gracieuseté de Public Domain Pictures.