Suivant la tendance des nouveaux pilotes et des bois de fairway, les clubs hybrides sont devenus beaucoup moins tournants que leurs prédécesseurs ces dernières années. C’est un changement qui a élargi leur public cible des golfeurs qui cherchent à remplacer leurs longs fers par des clubs qui volent plus haut et s’arrêtent plus vite sur les verts, à just à peu près n’importe quel golfeur.
Comment savez-vous si vous devriez envisager un nouvel hybride? Si vous avez déjà souhaité que vos fers longs ou hybrides actuels se déplacent plus loin, c’est une très bonne indication qu’un modèle mis à jour pourrait être bon pour votre jeu.
Nos essais d’engrenages 2015: Les meilleurs hybrides sont longs, mais ils sont également très indulgents. Donc, même si vous n’êtes pas intéressé à aller plus loin dans vos clubs, vous pouvez toujours trouver plus de cohérence dans l’un des six modèles ci-dessous.
Les gagnants
Les clubs et les classements ultérieurs ont été sélectionnés par notre panel d’essais d’équipement, six des monteurs de clubs de golf personnalisés les mieux notés au monde. Notre panel d’essais de vitesse 2015 comprend:
- Carl’s Golfland (Michigan)
- Clubs sympas (15 emplacements dans 4 pays)
- Haggin Oaks (Californie)
- Miles de Golf (Michigan, Ohio)
- Golf moderne (Canada)
- Golf True Spec (Bahamas / Miami / NYC)
En savoir plus sur nos essais d’équipement : Listes des meilleurs clubs
Les notes
En examinant chacun des meilleurs hybrides 2015 ci-dessous, rappelez-vous le but des clubs. Ils comblent le fossé entre le bois de fairway le plus court d’un golfeur et le fer le plus long qu’il peut frapper de manière constante. Certains golfeurs peuvent faire cette transition sans hybride, tandis que d’autres peuvent avoir besoin de plusieurs hybrides.
La meilleure façon de savoir si un hybride est bon pour vous, ou combien d’hybrides vous pourriez avoir besoin, est de passer par un essayage professionnel — mais si ce n’est pas une option pour vous, vous pouvez utiliser notre évaluation à votre avantage. Les hybrides qui ont obtenu le meilleur score dans nos cotes de distance ont tendance à fonctionner mieux pour les golfeurs qui cherchent à perdre du spin, tandis que les clubs qui obtiennent le meilleur score dans nos cotes de pardon ont tendance à être plus cohérents sur les mishits.
En plus de nos six gagnants, nous avons également répertorié trois alternatives à rotation inférieure: la XR Pro de Callaway, l’AeroBurner TP de TaylorMade et la 915Hd de Titleist. Ces clubs fonctionneront mieux pour un plus petit pourcentage de golfeurs que nos six meilleurs hybrides, mais ils sont alimentés par les mêmes technologies que nos gagnants.
Note: The list below is in alphabetical order.
Callaway Grande Bertha
- Taille de la tête: 126cc (3 hybrides)
- Hosel réglable: Oui, plage de 3 degrés
- Prix: $249.99
Vous pourriez être surpris de voir les hybrides Big Bertha de Callaway, qui ont été commercialisés aux côtés des fers Big Bertha de la société à l’automne 2014, faire partie de notre liste. Si c’est le cas, vous ne les avez probablement pas frappés.
« La Grande Bertha est difficile à manquer », a déclaré l’un de nos panélistes des essais d’équipement.
La raison de jouer un hybride Big Bertha par rapport aux hybrides XR mieux notés est:
- Leur taille plus grande, ce qui les rend plus semblables au bois de fairway que tout autre hybride de cette liste.
- Ils sont réglables, ce qui permet aux golfeurs de composer l’angle exact de loft et de lie dont ils ont besoin pour tirer le meilleur parti des clubs.
À l’instar des hybrides XR, les hybrides Big Bertha utilisent les bonnets de visage Hyper Speed de Callaway pour augmenter leur vitesse de balle et leur tolérance. Ils tournent légèrement plus haut que le XR, ce qui fonctionnera très bien pour leur public cible de golfeurs à vitesse de swing plus lente. Mais les joueurs à vitesse de swing plus élevée ne devraient pas les compter — en particulier l’hybride 3 lorsqu’il est ajusté à 18 degrés.
Les hybrides Big Bertha sont proposés dans des lofts de 19, 22, 25, 28 et 32 degrés.
- En savoir plus sur les hybrides et les fers Big Bertha de Callaway.
Callaway XR
- Taille de la tête: 122cc (3 hybrides)
- Hosel réglable: Non
- Prix: $219.99
Le XR de Callaway est probablement l’hybride le plus long de cette liste, recevant la note la plus élevée possible de 10 en distance, et grâce à l’ingénierie astucieuse de Callaway, il est également à égalité pour le premier pardon (9.5) avec l’hybride G30 de Ping.
« Ce devrait être le premier hybride que vous testez », a déclaré l’un de nos panélistes des essais d’engrenages.
Comme le XR fairway woods de Callaway, les XR hybrides se distinguent de la concurrence avec une tête de club de taille moyenne qui offre un lancement élevé, une rotation relativement faible et plus de tolérance que ses prédécesseurs. Ils sont proposés dans des lofts de 19, 22, 25 et 28 degrés.
Notre seule demande pour 2016: Pouvez-vous rendre les futurs modèles réglables, Callaway?
Vous voulez un hybride plus semblable au fer? Les hybrides XR Pro de Callaway (229,99$) mesurent un 98cc mince à 20 degrés et offrent une trajectoire de rotation inférieure que de nombreux meilleurs joueurs préfèrent à leurs hybrides. Ils sont proposés dans des lofts de 16, 18, 20 et 23 degrés, mais nous recommandons les modèles à 20 et 23 degrés en particulier en remplacement de 3 et 4 fer. Nous ne serions pas surpris si vous les transportiez aussi loin, sinon plus loin, que vos hybrides plus anciens à faible hauteur
- Notre examen des hybrides XR et XR Pro de Callaway.
- En savoir plus sur les pilotes XR de Callaway, les bois de Fairway et les hybrides.
Cobra Mouche -Z
- Taille de la tête: 105cc (hybride 3-4)
- Hosel réglable: Oui, plage de 4 degrés
- Prix: 199 $.99
L’hybride Fly-Z de Cobra est dimensionné comme un hybride meilleur joueur, mais offre le pardon que nous attendons d’un modèle plus grand. C’est grâce à son centre de gravité vers l’arrière (CG), qui augmente la cohérence.
« Fly-Z, comme Bio Cell l’année dernière, sera toujours performant pour le joueur moyen », a déclaré l’un de nos panélistes des essais d’équipement.
Si vous êtes un joueur de spin élevé, cependant, le Fly-Z pourrait ne pas être pour vous. C’est l’un des modèles les plus filants de cette liste, ce qui explique sa cote de distance relativement faible (8).
Comme les bois de fairway Fly-Z, la force des hybrides Fly-Z réside dans leur polyvalence. Ils sont offerts en trois modèles: un hybride 2-3 qui s’ajuste de 16 à 19 degrés, un hybride 3-4 qui s’ajuste de 19 à 22 degrés et un hybride 4-5 qui s’ajuste de 22 à 25 degrés. Sa grande adaptabilité est un excellent outil si vous devez combler un vide spécifique dans votre sac.
- En savoir plus sur les pilotes Fly-Z de Cobra, les bois de Fairway et les hybrides.
Ping G30
- Taille de la Tête: 110cc
- Hosel réglable: Non
- Prix: $229.99
» La G30 lève facilement la balle en l’air et est à égalité avec la G25 avec un peu plus de facilité en hauteur « , a déclaré l’un de nos panélistes d’essais de vitesse. »
Les hybrides G30 utilisent une nouvelle face en acier inoxydable 17-4 traité thermiquement qui augmente leur temps caractéristique (CT), une mesure de l’effet de ressort, 20 points de plus que les hybrides G25. Ils ne sont toujours pas aussi longs que les autres hybrides de cette liste, mais ils offrent une amélioration notable de la vitesse de la balle par rapport aux hybrides précédents de la série G, et avec leur trajectoire similaire, cela signifie qu’ils porteront probablement quelques mètres plus loin pour la plupart des golfeurs.
Il n’y a pas de turbulateurs sur les hybrides G30, en raison de leur taille plus petite et plus aérodynamique, mais la forme des hybrides a été modifiée à partir du G25 pour inclure un rail supérieur plus plat et une section de talon plus élevée qui leur donne une apparence plus carrée à l’adresse. Nous aimons le look et le voyons comme un changement qui sera apprécié par la majorité des golfeurs.
Nous souhaitons que les hybrides G30 soient réglables, mais ils sont proposés en cinq lofts: 17, 19, 22, 26 et 30 degrés. Les modèles à hauteur plus élevée, en raison de la nature de rotation plus élevée du G30, sont parfaits pour les golfeurs à la recherche de plus de puissance d’arrêt sur les verts, tandis que le modèle à 17 degrés sera apprécié par les meilleurs joueurs à la recherche d’un remplacement pour un fer à repasser embêtant ou un bois 4 ou 5 gênant.
- En savoir plus sur les drivers G30 de Ping, le bois de fairway, les hybrides et les fers à repasser.
AéroBurner TaylorMade
- Taille de la tête: 112cc (19 degrés)
- Hosel réglable: Non
- Prix: $229.99
Ce qui manque à l’AéroBurner en pardon, il le compense en puissance. Les golfeurs peuvent ou non le frapper aussi loin que le XR de Callaway, mais l’AeroBurner offre une forme unique qui est intrigante pour ceux qui n’ont pas trouvé beaucoup de succès avec les formes hybrides traditionnelles. C’est également l’un des hybrides les plus lancés, sinon le plus lancé de cette liste.
La carte de visite de l’AéroBurner, cependant, est la vitesse — de sa forme de couronne aérodynamique et de son poids plus léger, qui se convertira en plus de vitesse de swing et plus de distance pour certains golfeurs. Les hybrides AeroBurner ne sont pas réglables, mais ils sont disponibles en lofts de 19, 22, 25 et 28 degrés.
Besoin de plus de biais de fondu? Les hybrides AeroBurner TP de TaylorMade (269,99$) offrent aux golfeurs un hybride plus traditionnel. Ils ont la même taille que les versions standard, mais sont livrés avec des têtes et des arbres plus lourds qui ont tendance à donner aux meilleurs joueurs plus de contrôle sur la trajectoire. Ils ont également un angle de mensonge plus plat de 2 degrés et un angle de face plus droit de 1 degré qui plaira aux golfeurs qui ont lutté avec les crochets hybrides dans le passé. Ils sont disponibles en lofts de 19 et 22 degrés.
- Notre revue des hybrides AeroBurner et R15 de TaylorMade.
Titleist 915H
- Taille de la tête: 118cc
- Hosel réglable: Oui, 2.plage de 25 degrés
- Prix: $249.99
L’apparence n’est pas un facteur dans nos meilleures notes de la liste des hybrides, mais si c’était le cas, le 915H de Titleist serait probablement le gagnant.
La tête en forme de poire de la 915H est suffisamment grande pour inspirer confiance, mais pas trop grande pour limiter la polyvalence. Bien que la 915H ne soit pas l’hybride le plus long de cette liste, ni le plus indulgent, elle est idéale dans les deux domaines et offre une vitesse de balle nettement supérieure à celle des hybrides précédents de Titleist grâce au nouveau canal de recul actif de la société — une fente profonde qui s’étend sur toute la face du club. Pour cette raison, nous vous recommandons d’essayer une version plus haute de votre hybride actuel, si vous en avez un.
Le 915H de Titleist est entièrement réglable et est disponible en lofts de 18, 21, 24 et 27 degrés. Il est livré en stock avec la meilleure sélection d’arbres d’origine sur cette liste: quatre modèles « real deal » d’Aldila et Mitsubishi Rayon disponibles dans une large gamme de poids, de points de courbure et de flexions.
Besoin de moins de spin? Le 915Hd de Titleist (249,99$) offre la même technologie que les hybrides 915H et une rotation inférieure d’environ 100 à 200 tr / min. Il a également une tête de club légèrement plus petite (107cc) que beaucoup de meilleurs joueurs préféreront. Les hybrides 915Hd sont proposés dans des lofts de 17,5, 20,5 et 23,5 degrés. Nous recommandons le modèle à 20,5 degrés comme remplacement à 3 fer pour les meilleurs joueurs à la recherche de plus de distance de portage et de cohérence.
- Notre revue complète des hybrides Titleist 915H et 915Hd.
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