Avez-vous déjà fait un épuisement avant? Savez-vous comment faire un burn-out? Avez-vous appris comment en faire un à l’âge de 19 ans environ? Ce n’est pas difficile, comme le savent ceux d’entre vous qui ont fait un burn-out. Voici donc une vidéo d’un propriétaire de Corvette C7 essayant de faire un épuisement professionnel. Nous disons « essayer » parce que tout ce qui est accompli, c’est qu’un idiot va faire frire un embrayage de Corvette C7 en tentant un épuisement professionnel. Comment cela a-t-il pu arriver ?
Nous ne savons pas comment un adulte ne sait pas comment faire un burn-out?
Nous savons comment cela se passe techniquement; un embrayage tournant si près du volant qu’il brûle au lieu de s’engager. Mais ce que nous ne savons pas, c’est comment un adulte ayant la capacité de se lancer dans une Corvette plus récente ne sait pas comment faire un épuisement professionnel? Ou, s’ils ne savent pas pourquoi ils doivent essayer leur assez nouvelle Corvette? Ou pourquoi ils ne s’arrêtaient pas une fois qu’ils voyaient de la fumée et sentaient l’odeur d’embrayage brûlé?
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Tout le monde aime un bon burnout enfumé. Eh bien, tout le monde sauf ceux qui ont des problèmes respiratoires. Mais garder les pneus plantés au sol pendant que le moteur tourne et que l’embrayage est engagé n’est pas la clé d’un bon épuisement. C’est la clé d’une pochette frite. Comme si on avait besoin de te le dire.
On s’interroge aussi sur la personne qui filme l’humiliation. Savait-il que 1) les pneus ne tournent pas, 2) la fumée provenant du centre de la voiture, 3) cette odeur d’embrayage brûlé et 4) la Corvette ne patine pas car les pneus qui tournent (qui dans ce cas ne tournent pas) augmentent la traction et le contact avec le sol indiquent que quelque chose pourrait ne pas aller? Nous ne comprenons pas comment cela peut passer devant le vidéaste sans penser qu’il vaut peut-être mieux oublier la vidéo et attirer plutôt l’attention du conducteur?
On s’attend à ce que le conducteur sache maintenant comment faire un burnout?
Au final, on s’attendrait à ce que le conducteur sache maintenant comment faire un burnout, ou autrement ne sache pas en réessayer. Nous voulons faire une petite suggestion à celui qui a essayé cela. Achetez une voiture à transmission automatique plutôt qu’une voiture à transmission manuelle la prochaine fois.
Il a également plus que probablement payé environ 2 000 $ pour que son concessionnaire Chevy local remplace l’embrayage. Heureusement pour le propriétaire, ce n’est pas la nouvelle configuration à double embrayage C8. Nous ne pouvions même pas deviner ce que cela pourrait coûter de remplacer les embrayages dans l’un d’eux.