Pédales Catalyst en Pédalant Innovation – Revue – Les Meilleures Pédales de Plate-forme?

Notre expérience avec les pédales Catalyst en pédalant l’innovation après 6 000 km en Afrique: revue approfondie. Sont-elles les meilleures pédales plates? Où est l’innovation ?

Les plus grosses pédales du marché, le catalyseur de l’innovation en pédalant sont impressionnants à première vue – elles se démarquent vraiment et font remarquer votre vélo. Pour notre voyage à vélo en Afrique, nous ne voulions vraiment pas utiliser clipless, les conditions routières souvent terribles en font un choix très dangereux à mon avis, vous voulez vraiment pouvoir poser les pieds sur terre le plus rapidement possible sur les pistes sablonneuses ou cahoteuses.

Dans le même temps, les pédales plus petites que nous utilisions lors de notre voyage à vélo en Europe sur nos vélos Stanforth n’étaient vraiment pas assez adhérentes, glissantes lorsqu’elles étaient mouillées et n’offraient pas une surface assez grande. Nous voulions quelque chose de plus stable, où nos pieds pourraient rester en sécurité dans toutes sortes de conditions, alors nous sommes tombés sur les catalyseurs. Nous avons décidé de les essayer et avons obtenu deux paires de James chez Pedaling Innovation, fondateur de la société et inventeur des pédales, avec la promesse d’écrire une critique de terrain sur les pédales Catalyst.

Maintenant, après 5 mois et 6 000 km de routes africaines très diverses, je sens que je peux en dire quelque chose – J’espère que cet avis serait utile pour comprendre si ces pédales sont ou ne sont pas pour vous. Alors, sont-ce les meilleures pédales pour le cyclotourisme?

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Description des pédales Catalyst

Avec une taille de plate-forme de 143 mm x 95 mm, la longueur des pédales Catalyst est d’au moins 18 mm plus longue que la pédale la plus grande suivante. Ils sont épais de 16 mm et assez lourds à 505g x paire. La prise en main est garantie par 18 broches de chaque côté, toutes sur les bords et aucune au milieu. Les broches ont une longueur de 4 mm (2 mm), mais la société fournit des broches de rechange deux fois plus longues (8 mm / 4 mm) pour une adhérence accrue.

Les matériaux sont un moule exclusif utilisant de l’aluminium 6061 avec traitement thermique T6. Fabriqué par VP Components en utilisant des pièces et des matériaux ayant fait leurs preuves en termes de durabilité et de qualité.

Broche Cr-Mo traitée thermiquement compatible avec une clé hexagonale standard de 15 mm ou de 6 mm. Roulements à double étanchéité et composants internes de la bague DU.

• TAILLE DE LA PLATE–FORME – 128mm x 95mm
• TAILLE GLOBALE DE LA PÉDALE – 143mm de longueur, 105mm de largeur, à partir du bras de manivelle
• ÉPAISSEUR – 16mm
• NOMBRE DE BROCHES – 18 x côté
• LONGUEUR DE LA BROCHE – 4mm (2mm) / 8mm (sortie 4mm)
• POIDS – 505g / paire
• ARCHITECTURE DE ROULEMENT – bague intérieure plus deux roulements extérieurs
• PRIX – 129 $
• COULEURS DISPONIBLES – Noir, Gris, Rouge, Bleu

Ergonomie – Où est la véritable innovation?

Le but des pédales Catalyst est de faire tourner le nez et broncher plus de quelques coureurs, c’est-à-dire de changer la position du pied sur les pédales et d’appliquer une force à la course.

En effet les pédales Catyst sont les premières pédales de vélo conçues pour être poussées avec tout le pied, ce qu’elles appellent une position mi-pied, au lieu de la balle du pied, a-t-on probablement fait jusqu’à présent.

« Une étude de J.R. Van Sickle Jr, M.L Hull, publié dans le Journal of Biomechanics en 2007, n’a montré aucune différence entre la balle du pied ou la position du milieu du pied en puissance ou en économie. Il a également montré que la position du milieu du pied mettait moins de stress sur le mollet et le tendon d’Achille et suggérait plutôt que le stress était plutôt placé sur les hanches.

Cela signifie que la position du milieu du pied recrute mieux les hanches et que la balle du pied n’est pas « meilleure ». Si c’était le cas, il aurait gagné, pas seulement à égalité. En fait, du point de vue du mouvement fonctionnel, éliminer le stress de la plus petite articulation de la cheville et la placer au niveau de l’articulation de la hanche plus forte et plus grande est la façon dont le corps est censé bouger. Votre mollet doit agir comme un stabilisateur pour la cheville afin qu’il puisse aider à transférer la puissance des hanches et lorsque vous essayez de le déplacer pour « ajouter » à la puissance, vous diminuez ce transfert de puissance et exercez un stress supplémentaire sur une articulation plus sensible.

Et si vous regardez comment les enfants pédalent, ils sont presque toujours à mi-pied sur les pédales – c’est la position de conduite naturelle et à moins que quelqu’un vous dise à un moment donné que vous deviez pousser la balle du pied, il y a de fortes chances que vous ne l’ayez pas appris. »sur le site Web de Pedaling Innovation

Voir la photo à la fin de l’article pour connaître la position correcte du pied pour rouler avec les pédales Catalyst

Changer la position du cycliste, l’ajustement du vélo et la géométrie du cadre – Ce que vous devez savoir

Ce que j’ai immédiatement remarqué une fois que j’ai eu les pédales Catalyst sur mon Stanforth Kibo, c’est que quelque chose ne semblait pas correct – toute la relation entre le vélo et le cycliste avait changé.

En effet, en plaçant le milieu du pied sur la broche, au lieu de la boule du pied, vous positionnez plus en avant vers le guidon, réduisant ainsi la portée et abaissant pratiquement l’angle du tube de selle. Cela signifie que votre vélo devient essentiellement « plus court » tandis que la distance horizontale entre la pédale à la course de puissance (lorsque la manivelle est pointée vers l’avant) est plus longue.

Cela peut sembler, à un œil inexpérimenté, un changement mineur, mais ce n’est pas le cas – c’est assez gros! Vous devrez refaire complètement votre montage de vélo, éventuellement opter pour une tige plus longue et régler votre dossier de quelques millimètres. Dans mon cas, comme je préférais un angle plus incliné du tube de selle, j’ai dû me procurer une tige de selle en retrait pour garder cet angle.

Pédales à plate-forme Plate VS Pédales à taquet Clipless

La croyance presque universelle que le fait d’être clipsé donne au cycliste une utilisation plus efficace de son énergie, en raison de la traction de la pédale à travers le taquet, a été démystifiée il y a déjà un certain temps.

Le Korff (et al. Med Sci Sports Exercc 2007;39:991-995) et Mornieux (et al. Int J Sports Med 2008; 29: 817-822) Les études sur l’efficacité du cyclisme montrent clairement que tirer sur le dos produit moins de puissance et brûle plus d’énergie que de simplement conduire fort en descente et de laisser la jambe de piste monter juste assez fort pour se préparer à la prochaine poussée de descente difficile.

Cette vidéo a montré un coureur qui a essayé de prouver qu’il avait besoin de remonter sur le dos et a plutôt prouvé qu’il était plus efficace lorsqu’il ne pouvait pas remonter sur le dos.

En ce sens, une pédale plate a exactement la même efficacité qu’une clipless, faisant ainsi du choix entre les deux une question de préférence personnelle.

Notre expérience avec les pédales Catalyst

Au cours des 5 derniers mois avant d’écrire cette revue, nous avons parcouru à vélo le Lesotho, l’Afrique du Sud, le Mozambique, le Zimbabwe et la Zambie – empruntant presque tous les types de routes, le sable épais du Mozambique, les routes cahoteuses et poussiéreuses de Zambie, les pointes abruptes du Zimbabwe, les autoroutes bien pavées de Kwa–Zulu Natal en Sa, les pentes verticales du Lesotho.

L’amélioration apportée par les pédales Catalyst a été énorme. La position plate du pied sur la pédale donne une adhérence considérablement accrue, pas besoin de goupilles centrales, la surface de la chaussure était toujours collée à la pédale, même lorsque vous roulez avec des tongs ou des chaussures de style crocs.

Nous n’avons jamais perdu le contact avec la pédale même dans des conditions très humides (ce qui est honnêtement arrivé très rarement) ou dans des descentes techniques. Sur les sections rocheuses les plus raides, le gain d’efficacité était le plus évident, nous pouvions remonter des pentes qui auraient été beaucoup plus difficiles sur nos pédales précédentes. Sur un tarmac plat et lisse, la course est tout simplement plus douce et nous avons l’impression d’atteindre notre vitesse de croisière moyenne avec beaucoup moins d’effort.

En ce qui concerne la durabilité, les pédales ont l’air très solides et sont de toute façon couvertes par une Garantie à vie limitée et un Plan de remplacement en cas de collision. Une garantie de remboursement de 30 jours vous donne la possibilité de les tester et de voir si vous aimez le catalyseur ou non.

Conclusions

Jusqu’à présent, nous aimons nos pédales Catalyst et ne pensons pas à aller ailleurs dans un avenir proche. Ils ne sont peut-être pas pour tout le monde, mais ils sont définitivement pour nous.

Pro

• Adhérent
• La position au milieu du pied fonctionne vraiment
• Difficile de perdre le contact avec la pédale

Inconvénients

• Vous devrez changer l’ajustement de votre vélo
• Peut-être difficile de s’habituer au début
• Un peu cher

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