L’étouffement du Club Affecte-t-il le Vol du ballon?

Je suis toujours intéressé de voir quels ajustements mineurs dans la configuration peuvent être apportés pour modifier le vol de la balle. Plusieurs fois, ces petits changements peuvent être effectués sans modifier la technique afin de résoudre des problèmes sur le parcours comme le vent.

Une expérience que je me suis intéressée à mener est de savoir à quel point la prise sur le club de golf peut changer la distance et la trajectoire. J’ai donc décidé de le tester sur plusieurs clubs tout au long de mon sac sur mon moniteur de lancement.

Comme toujours, mon objectif dans de tels articles n’est pas de fournir des preuves définitives pour tous les golfeurs. Je ne peux pas tenir compte de toutes les variables de vos balançoires de golf. Cependant, je voudrais stimuler votre intérêt à faire des tests par vous-même. Plus nous avons d’informations, meilleures sont les décisions que nous pouvons prendre sur le terrain de golf. Plus important encore, avoir confiance dans ces décisions vous donne de meilleures chances de les exécuter.

Le test

Sur la base du succès que j’ai eu avec un pilote plus court, j’étais intéressé de voir quel genre de résultats j’obtiendrais si je m’étouffais un peu sur mes fers.

Parfois, vous verrez des golfeurs professionnels s’agripper à leurs clubs à la télévision. Certains le font plus que d’autres, comme Tommy Fleetwood et Brooke Henderson.

En utilisant mon moniteur de lancement pour évaluer mon vol de balle, je cherchais ce qui suit:

• Distance globale – est-ce que je frappe la balle plus courte?
• Trajectoire – la balle vole-t-elle plus bas ou plus haut ?
• Dispersion – ai-je plus de contrôle de la distance et / ou une dispersion plus serrée?
• Vitesse de rotation – ma vitesse de rotation change-t-elle autant, ce qui pourrait affecter le vol de la balle dans des conditions venteuses?

J’ai frappé une série de coups avec mon coin de sable, mon fer à 7 et mon fer à 4 pour avoir une idée des changements auxquels je peux m’attendre tout au long du sac. J’ai alterné entre ma prise régulière et ma prise de 1 ½ « . Je vais résumer mes principales conclusions sur chaque club.

Tous les tests ont été effectués à l’intérieur à l’aide de mon moniteur de lancement SkyTrak. Vous pouvez consulter mon examen complet ici, mais c’est un excellent produit qui fournira des métriques de vol de balle précises pour un test comme celui-ci.

Je regarde plusieurs informations telles que la forme du vol de la balle, les données sur mon vol de balle et les visualisations de dispersion, que vous pouvez voir dans les images ci-dessous:

Cale de sable

Frapper des coups complets avec mon cale de sable n’a étonnamment pas trop modifié mon vol de balle. Voici quelques-unes de mes principales conclusions:

• Je n’ai perdu que 2 verges de distance de transport (106 verges contre 104).
• Ma dispersion était presque exactement la même, mais l’étouffement semblait centrer un peu mieux mes tirs sur la cible. J’avais tendance à tirer mon coin de sable un peu à gauche de la cible avec ma prise normale.
• Mon vol de balle était légèrement plus bas (de seulement 3 pieds) et j’ai fait tourner la balle un peu plus en l’étouffant.

Dans l’ensemble, j’ai estimé que les résultats n’étaient pas radicalement différents. Sur le parcours, je peux m’attendre à perdre quelques mètres de distance en m’étouffant avec le coin de sable et en frappant la balle légèrement plus bas. J’ai semblé avoir un peu plus de contrôle sur le fait de garder ma balle uniformément dispersée autour de ma cible, ce qui est une bonne information à avoir.

Sept Fer

Avec mon fer à 7, j’ai commencé à remarquer des résultats plus intéressants:

• Ma dispersion était plus serrée dans les deux sens. J’avais un meilleur contrôle de la distance (8 yards entre le tir le plus court / le plus long vs 13 yards). En regardant ma dispersion de gauche à droite, j’ai également eu une dispersion plus serrée d’environ 10 mètres.
• Ma distance moyenne n’était que de 2 mètres plus courte, mais comme je l’ai mentionné, il y avait beaucoup moins de disparité. Dans l’ensemble, je peux le frapper beaucoup plus loin sans m’étouffer, mais il était clair que mes frappes étaient plus cohérentes.
• L’étouffement a réduit mon vol de balle d’environ six pieds, mais avait des taux de rotation presque identiques.

Alors que la prise limitait un peu ma distance, j’ai senti que cela produisait un vol de balle plus cohérent et légèrement plus bas.

Quatre fer

Avec le fer le plus long dans mon sac, j’ai commencé à remarquer des changements encore plus importants:

• J’ai perdu une distance importante, environ 12 verges sur la plupart des tirs.
• Mon vol de balle était 12 pieds plus bas avec moins de rotation.
• Ma dispersion était légèrement plus serrée dans les deux sens tout en s’étouffant.

La préhension avec mon fer à 4 a réduit la hauteur que je pouvais atteindre sur la balle, c’est pourquoi j’ai perdu autant de distance. Parce que je lance si bas avec une rotation plus faible, la balle n’a pas eu la chance de se lever autant.

Conducteur

Juste pour le plaisir, j’ai essayé de m’agripper à mon conducteur. Mon arbre est déjà raccourci à 44 « , ce qui est environ 1 ½ »à 2 » plus court que la norme. Cela a été l’un des plus grands changements que j’ai faits avec mes clubs. Cela m’a donné plus de précision au départ sans sacrifier trop de distance.

Cependant, lorsque je me suis agrippé à mon pilote actuel, ce qui a effectivement rendu l’arbre de 42,5  » – je n’ai pas vu de bons résultats. J’ai perdu près de 20 mètres de distance et j’ai constaté une diminution de la précision. J’ai senti que la pondération du club changeait trop, c’est pourquoi je suggère souvent aux golfeurs que s’ils sont intéressés à raccourcir leur arbre conducteur, ils devraient travailler avec quelqu’un qui sait ce qu’ils font.

De toute façon, cela a renforcé le fait que ma configuration de pilote actuelle donne d’excellents résultats et qu’il n’était pas nécessaire de faire des ajustements.

Comment je Vais Utiliser ces Informations

Après avoir effectué ce test, j’avais un peu plus confiance en ce à quoi je peux m’attendre en étouffant mes fers. Ce n’est pas quelque chose que j’ai vraiment fait pendant les rondes, mais je l’ai essayé plusieurs fois sur le parcours depuis lors.

Ce que j’ai aimé de mes découvertes, c’est que je savais que je pouvais enlever un peu de chaque club quand j’en avais besoin. Par exemple, si j’étais entre les clubs sur le parcours, je me sentais plus confiant de m’étouffer avec le club plus long et de faire un swing normal. Dans le passé, essayer de balancer un peu plus lentement ne donnait pas toujours les meilleurs résultats.

De plus, j’ai estimé que c’était une stratégie plus prudente dans le vent. Comme vous le savez, je ne suis pas fan d’essayer de jouer trop de coups différents (surtout un coup de poing). Je joue beaucoup dans des conditions de rafales, et il y a eu quelques cas où je jouais dans le vent que l’étouffement a payé.

Par exemple, je frappais dans un vent de club 2-3 très fort dans un par 3. C’était 170 verges, mais je me suis dit que m’étouffer avec mon fer à 4 aiderait à garder la balle vers le bas et à réduire la rotation. J’ai presque fait un trou dans un, donc la stratégie a fonctionné (bien sûr, je ne m’attends pas à ce genre de résultats normalement).

Pour moi, je pense que j’utiliserai davantage cette stratégie dans les situations où je suis entre les clubs, ou si je sens que je dois garder la balle plus basse en frappant dans le vent (ou sous un arbre).

Que Pouvez-Vous apprendre De Cela

Je tiens à répéter que vous ne verrez pas tous les mêmes résultats que moi. Cependant, faire des tests comme ceux-ci aide à éliminer les points d’interrogation dans votre jeu de golf. Si je peux obtenir des données fiables sur la façon dont ces petits changements affecteront mon vol de balle, j’aurai plus de confiance sur le parcours.

Donc, si c’est possible, il vaut peut-être la peine d’expérimenter pour voir quel genre de changements vous verrez dans votre vol de balle en saisissant le club. Cela pourrait être une alternative valable à essayer de faire différentes balançoires pour réduire la distance ou garder la balle plus basse en frappant dans le vent.

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