Donc, vous voulez que votre allée ou votre parking soit pavée, vous ne pouvez pas vous permettre de béton, mais vous ne connaissez pas les différences entre le joint Top noir ou le joint à copeaux. Black Top et Chip Seal sont tous deux des produits d’asphalte et il y a beaucoup de routes, d’allées et de parkings à travers les États-Unis qui sont pavés de Black Top et Chip Seal. Le dessus noir est un trottoir finlandais lisse et noir. Le dessus noir est fabriqué dans une usine de mélange à chaud et peut ensuite être transporté sur votre chantier. Les principaux ingrédients noirs sont la roche, le sable et le goudron de béton bitumineux. Le coût moyen de Black Top est de 3,50 a le pied carré. Le dessus noir nécessite également une couche de phoque tous les 2 ans, le coût moyen d’une couche de phoque est de 40 cents le pied carré.Le joint à copeaux est une couche de goudron d’asphalte liquéfié à chaud, suivie d’une couche de gravier, puis roulée jusqu’au compactage. Le joint à copeaux ressemblera à une allée de gravier une fois terminé et aura une surface plus grossière. La couleur du gravier dépendra de la zone dans laquelle vous vous trouvez, mais peu importe le type de roche utilisé tant que c’est une pierre propre. Le coût moyen de la puce est de 2,50 a le pied carré. Il n’y a pas de revêtement d’étanchéité requis avec un joint à copeaux, un trafic normal suffit pour le garder scellé.Maintenant, regardez et voyez la différence avec le joint à puce Black Top vs après des années plus tard installé