Faits de Cincinnati pour les enfants

Faits en bref pour les enfants Cincinnati, Ohio Losantiville (jusqu’à 1790)
Ville
Ville de Cincinnati
De haut en bas à droite: Fountain Square, Musée des enfants de Cincinnati à Union Terminal, horizon de la ville depuis Devou Park, McMicken Hall à l’Université de Cincinnati et Pont suspendu John A. Roebling.
Sceau
Surnom(s) : La Ville Reine, Cincy, La Ville Fontaine
Devise(s) : Juncta Juvant (Lat. Force dans l’Unité)
Emplacement dans le comté de Hamilton et l’état de l’Ohio.
Pays	États-Unis
État	Ohio
Comté	Hamilton
Réglé	1788
Incorporé	1802 comme village / 1819 comme ville
Nommé pour	Société des Cincinnati
Zone
• Ville	206,01 km2 (79,54 milles carrés))
• Terrain	77,94 milles carrés (201.86 km2)
• Eau	4,14 km2)
Altitude	482 pieds (147 m))
Population (2010)
• Ville	296,943
• Estimation (2015)	298,550
• Classement	États-Unis: 65e
• Densité	3,809.9/ miq (1 471,0/km2))
• Urbain	1,624,827 ( NOUS: 30e)
• Métro	2,137,406 ( NOUS: 28e)
• Demonym	Cincinnatien
Fuseau horaire	UTC-5 (EST)
• Été (heure d’été)	UTC-4 (HAE)
Codes postaux	Codes postaux
Indicatif régional	513
Code FIPS	39-15000
ID de fonctionnalité GNIS	1066650

Cincinnati (/ssɪnsˈˈnæti/SIN-si-NAT-ee) est une ville des États-Unis. état de l’Ohio qui sert de siège du comté de Hamilton. Établie en 1788, la ville est située du côté nord de la confluence du Licking avec la rivière Ohio. Avec une population de 298 550 habitants, Cincinnati est la troisième plus grande ville de l’Ohio et la 65e plus grande ville des États-Unis. Sa zone statistique métropolitaine est la 28e plus grande des États-Unis et la plus grande centrée en Ohio. La ville fait également partie de la plus grande zone statistique combinée Cincinnati–Middletown–Wilmington, qui comptait 2 172 191 habitants lors du recensement de 2010.

Au 19e siècle, Cincinnati était une ville en plein essor américain au cœur du pays; elle rivalisait avec les grandes villes côtières en taille et en richesse. Tout au long de la majeure partie du 19ème siècle, elle a été classée parmi les 10 principales villes américaines par population, dépassée seulement par la Nouvelle-Orléans et les anciennes colonies établies de la côte Est; à un moment donné, elle occupait la position de sixième ville d’Amérique pour une période couvrant des rapports de recensement consécutifs de 1840 à 1860. C’était de loin la plus grande ville de l’ouest. Parce qu’elle est la première grande ville américaine fondée après la Révolution américaine ainsi que la première grande ville intérieure du pays, Cincinnati est parfois considérée comme la première ville purement « américaine ».

Cincinnati s’est développée avec moins d’immigration ou d’influence européenne que les villes de l’Est attirées à la même période; cependant, elle a reçu un nombre important d’immigrants allemands, qui ont fondé de nombreuses institutions culturelles de la ville. À la fin du 19e siècle, avec le passage des bateaux à vapeur aux chemins de fer, les modèles commerciaux avaient changé et la croissance de Cincinnati ralentissait considérablement. La ville a été surpassée en population par d’autres villes de l’intérieur des terres, en particulier Chicago, qui s’est développée sur la base de l’exploitation des produits de base et des chemins de fer, et Saint-Louis, pendant des décennies après la guerre de Sécession, la porte d’entrée de la migration vers l’ouest.

Cincinnati abrite deux équipes sportives majeures, les Reds de Cincinnati, la plus ancienne franchise de la Ligue majeure de Baseball, et les Bengals de Cincinnati de la Ligue nationale de football. L’Université de Cincinnati, fondée en 1819, est l’une des 50 plus grandes des États-Unis. Cincinnati est connue pour son architecture historique. À la fin des années 1800, Cincinnati était communément appelée le « Paris de l’Amérique », principalement en raison de projets architecturaux aussi ambitieux que le Music-Hall, l’Hôtel Cincinnatian et le grand magasin Shillito.

Historique

Cincinnati en 1812 avec une population de 2,000

Voir aussi: Chronologie de Cincinnati et histoire de l’Ohio

Cincinnati a été fondée en 1788 lorsque Mathias Denman, le colonel Robert Patterson et Israel Ludlow ont débarqué sur la rive nord de la rivière Ohio en face de l’embouchure de la rivière Licking et ont décidé de s’y installer. L’arpenteur d’origine, John Filson, l’a nommé « Losantiville ». En 1790, Arthur St. Clair, gouverneur du Territoire du Nord-Ouest, changea le nom de la colonie en « Cincinnati  » en l’honneur de la Société des Cincinnati, composée d’anciens combattants de la Guerre d’Indépendance, dont il était membre.

Les Allemands de souche étaient parmi les premiers colons, émigrant de Pennsylvanie et de l’arrière-pays de la Virginie et du Tennessee. Le général David Ziegler succède au général St. Clair au commandement du fort Washington. Après la fin des guerres indiennes du Nord-Ouest et le déplacement des Amérindiens à l’ouest, il est élu maire de Cincinnati en 1802.

L’introduction des bateaux à vapeur sur la rivière Ohio en 1811 a ouvert son commerce à une navigation plus rapide, et la ville a établi des liens commerciaux avec Saint-Louis, Missouri et surtout la Nouvelle-Orléans en aval. Cincinnati a été incorporée en tant que ville en 1819. Exportant des produits de porc et du foin, il est devenu un centre de transformation du porc dans la région. De 1810 à 1830, sa population a presque triplé, passant de 9 642 à 24 831 habitants. L’achèvement du canal de Miami et d’Érié en 1827 jusqu’à Middletown, en Ohio, stimule davantage les entreprises et les employeurs peinent à embaucher suffisamment de personnes pour pourvoir des postes. La ville a connu une pénurie de main-d’œuvre jusqu’à d’importantes vagues d’immigration d’Irlandais et d’Allemands à la fin des années 1840. La ville s’est développée rapidement au cours des deux décennies suivantes, atteignant 115 000 personnes en 1850.

Cincinnati en 1841 avec le canal Miami et Érié au premier plan.

La construction du canal de Miami et d’Érié a commencé le 21 juillet 1825, lorsqu’il a été appelé canal de Miami, en raison de son origine sur la Grande rivière Miami. La première section du canal a été ouverte aux affaires en 1827. En 1827, le canal reliait Cincinnati à Middletown à proximité; en 1840, il avait atteint Tolède. Au cours de cette période d’expansion rapide et d’importance, les habitants de Cincinnati ont commencé à se référer à la ville comme la « ville reine ».

Cincinnati dépendait du commerce avec les États esclavagistes au sud de la rivière Ohio, à une époque où des milliers de noirs s’installaient dans l’État libre de l’Ohio, la plupart originaires du Kentucky et de Virginie et certains d’entre eux des fugitifs cherchant la liberté dans le Nord. Beaucoup sont venus trouver du travail à Cincinnati. Dans les années d’avant-guerre, la majorité des blancs nés dans la ville venaient des États du nord, principalement de la Pennsylvanie. En 1841, 26% des Blancs venaient du Sud et 57% des États de l’est, principalement la Pennsylvanie. Ils ont conservé leur soutien culturel à l’esclavage. Cela a conduit à des tensions entre les résidents pro-esclavagistes et ceux en faveur de l’abolitionnisme et de la levée des restrictions sur les personnes libres de couleur, telles que codifiées dans le « Code noir » de 1804.

Les conditions sociales instables ont entraîné des émeutes dirigées par des Blancs contre les Noirs en 1829, lorsque de nombreux Noirs ont perdu leurs maisons et leurs biens. Lorsque les immigrants irlandais sont entrés dans la ville à la fin des années 1840, ils ont rivalisé avec les Noirs aux niveaux inférieurs de l’économie. Des émeutes dirigées par des Blancs contre les noirs ont eu lieu en 1836, lorsqu’une presse abolitionniste a été détruite à deux reprises; et en 1842. Plus d’un millier de noirs ont abandonné la ville après les émeutes de 1829. Les Noirs de Philadelphie et d’autres grandes villes ont collecté des fonds pour aider les réfugiés à se remettre de la destruction. En 1842, les Noirs s’étaient mieux établis dans la ville ; ils défendaient leurs personnes et leurs biens lors de l’émeute et travaillaient également politiquement.

Après les bateaux à vapeur, les chemins de fer ont été la première forme majeure de transport commercial à venir à Cincinnati. En 1836, le Little Miami Railroad fut affrété. La construction a commencé peu de temps après, pour relier Cincinnati au Mad River and Lake Erie Railroad, et fournir un accès aux ports de la baie de Sandusky sur le lac Érié.

Cincinnati en 1862, une lithographie dans Harper’s Weekly.

La fontaine Tyler Davidson, symbole de Cincinnati, a été consacrée en 1871.

En 1859, Cincinnati a aménagé six lignes de tramway; les voitures étaient tirées par des chevaux et les lignes permettaient aux gens de se déplacer plus facilement dans la ville. En 1872, les Cincinnatiens pouvaient voyager dans les tramways de la ville et les transférer dans des wagons pour se rendre dans les communautés des collines. La Cincinnati Inclined Plane Company a commencé à transporter des personnes au sommet du mont Auburn cette année-là.

En 1880, le gouvernement de la ville a achevé le Cincinnati Southern Railway à Chattanooga, Tennessee. C’est le seul chemin de fer inter-États appartenant à une municipalité aux États-Unis.

En 1889, le réseau de tramway de Cincinnati a commencé à convertir ses lignes de wagons à cheval en tramways électriques.

Un rajeunissement précoce du centre-ville a commencé dans les années 1920 et s’est poursuivi dans la décennie suivante avec la construction de l’Union Terminal, du bureau de poste et du grand bâtiment de la Cincinnati and Suburban Telephone Company. Cincinnati a mieux résisté à la Grande Dépression que la plupart des villes américaines de sa taille, en grande partie à cause d’une résurgence du commerce fluvial, moins coûteux que le transport de marchandises par chemin de fer. L’inondation de 1937 a été l’une des pires de l’histoire du pays et a détruit de nombreuses zones le long de la vallée de l’Ohio. Par la suite, la ville a construit des murs de protection contre les inondations.

Géographie

Cincinnati est dans la région de bluegrass de l’Ohio.

Une grande ville de la vallée de l’Ohio, Cincinnati est située sur la rive nord de la rivière Ohio dans le comté de Hamilton, qui est l’extrême sud-ouest du comté de l’État de l’Ohio. Il est à mi-chemin par la rivière entre les villes de Pittsburgh, Pennsylvanie et Cairo, Illinois. La ville se trouve en face de l’embouchure de la rivière Licking, un facteur important dans son emplacement où elle se trouve.

La région métropolitaine de Cincinnati s’étend sur certaines parties du sud de l’Ohio et du nord du Kentucky. Selon le Bureau du recensement des États-Unis, la ville a une superficie totale de 79,54 miles carrés (206,01 km2), dont 77,94 miles carrés (201,86 km2) de terre et 1,60 miles carrés (4,14 km2) d’eau. La ville s’étend sur un certain nombre de collines, de falaises et de crêtes basses surplombant la rivière Ohio dans la région de Bluegrass du pays. Cincinnati est géographiquement située dans le Midwest et se trouve à l’extrême périphérie nord du sud des Hautes terres. Les deux tiers de la population américaine vivent à une journée de route de la ville.

Trois enclaves se trouvent dans les limites de la ville de Cincinnati: Norwood, Elmwood Place et Saint Bernard. Norwood est une ville commerciale et industrielle importante, tandis qu’Elmwood Place et Saint Bernard sont de petits villages principalement résidentiels. Cincinnati n’a pas d’exclave, mais le gouvernement de la ville possède plusieurs propriétés en dehors des limites de la société: Le parc français d’Amberley Village, la piste désaffectée de l’ancien aéroport de Blue Ash à Blue Ash et le Cincinnati Southern Railway, long de 542 km (337 miles), qui relie Cincinnati à Chattanooga, Tennessee.

Paysage urbain

Festival de jazz de Macy tenu à Fountain Square.

Le centre-ville de Cincinnati se concentre autour de Fountain Square, une place publique et un lieu d’événement.

Cincinnati abrite de nombreuses structures remarquables en raison de leurs caractéristiques architecturales ou de leurs associations historiques, notamment la tour Carew, le Scripps Center, le bâtiment Ingalls, le Cincinnati Museum Center à Union Terminal et le temple Isaac M. Wise.

La tour PNC, avec la tour Carew en arrière-plan.

La ville subit des changements importants en raison de nouveaux développements et d’investissements privés. Cela comprend la construction du projet Banks, au point mort depuis longtemps, qui comprendra des appartements, des commerces de détail, des restaurants et des bureaux et s’étendra du Great American Ball Park au stade Paul Brown. La phase 1A est déjà terminée et occupée à 100 % au début de 2013. Smale Riverfront Park est en cours de développement avec les rives et est le plus récent parc de Cincinnati. La place de la fontaine a été rénovée en 2006. Près de 3,5 milliards de dollars ont été investis dans le noyau urbain de Cincinnati (y compris le nord du Kentucky). Beaucoup a été fait par 3CDC. Un nouveau réseau de tramway a ouvert ses portes en septembre 2016.

Queen City Square a ouvert ses portes en janvier 2011. Le bâtiment est le plus haut de Cincinnati (dépassant la tour Carew), et est le troisième plus haut de l’Ohio, atteignant une hauteur de 665 pieds. En 2013, le Horseshoe Casino Cincinnati a ouvert ses portes, le premier casino de la ville et le quatrième de l’État de l’Ohio.

Le Skywalk de Cincinnati d’un kilomètre de long, qui a été achevé en 1997, reste un moyen viable de traverser le centre-ville à pied dans un environnement intérieur, malgré la suppression de plusieurs segments basés sur des initiatives de développement urbain modernes.

Le zoo de Cincinnati à Avondale est le deuxième plus ancien zoo des États-Unis.

Centre-ville de Cincinnati

Climat

Cincinnati appartient à une zone de transition climatique, à la limite nord du climat subtropical humide et à la limite sud de la zone de climat continental humide (Köppen: Cfa/Dfa, respectivement). Les étés sont chauds à chauds et humides, avec des précipitations importantes chaque mois et des maxima atteignant 90 ° F (32 ° C) ou plus 21 jours par an, souvent avec des points de rosée et une humidité élevés. Juillet est le mois le plus chaud, avec une température moyenne quotidienne de 24,4 ° C (75,9 ° F).

Les hivers ont tendance à être froids et neigeux, avec janvier, le mois le plus froid, avec une moyenne de -0,7 ° C (30,8 ° F). Les minimales atteignent 0 °F (-18 °C) en moyenne 2,6 nuits par an. Un hiver moyen verra environ 22,1 pouces (56 cm) de chutes de neige, contribuant aux précipitations annuelles de 42,5 pouces (1 080 mm), avec un pic de précipitations au printemps. Les extrêmes vont de -25 °F (-32 °C) le 18 janvier 1977 à 108 °F (42 °C) les 21 et 22 juillet 1934. Les orages violents sont fréquents pendant les mois les plus chauds, et les tornades, bien que peu fréquentes, ne sont pas inconnues, de tels événements ayant frappé la région du Grand Cincinnati plus récemment en 1974, 1999 et 2012.

Hydrographie

Quartier de l’East End de Cincinnati pendant la Grande Inondation de 1913.

Cincinnati comprend 35 km de berges le long des rives nord de la rivière Ohio, s’étendant de la Californie au parc Sayler, donnant à la rivière et à ses mouvements une place de choix dans la vie de la ville. Les inondations fréquentes ont entravé la croissance de l’aéroport municipal de Cincinnati à Lunken Field et du parc d’attractions de Coney Island. Le centre-ville de Cincinnati est protégé des inondations par le mur serpentin de Yeatman’s Cove et un autre mur d’inondation construit dans Fort Washington Way. Certaines parties de Cincinnati subissent également des inondations de la rivière Little Miami et de Mill Creek.

Depuis le 1er avril 1922, le niveau d’inondation de la rivière Ohio à Cincinnati est officiellement fixé à 52 pieds (16 m), mesuré à partir du pont suspendu John A. Roebling. À cette profondeur, la station de pompage à l’embouchure du ruisseau Mill est activée. De 1873 à 1898, l’étage d’inondation était de 45 pieds (14 m). De 1899 au 31 mars 1922, il mesurait 15 m (50 pieds). La rivière Ohio a atteint son niveau le plus bas, moins de 2 pieds (0,61 m), en 1881; à l’inverse, sa marque d’eau la plus élevée de tous les temps est de 79 pieds 11 7⁄8 pouces (24,381 m), après avoir atteint sa crête le 26 janvier 1937, lors de l’inondation de 1937. Diverses parties de Cincinnati inondent à différents points: Le Riverbend Music Center dans le quartier californien inonde à 42 pieds (13 m), tandis que le parc Sayler inonde à 71 pieds (22 m) et que la porte d’inondation de Freeman Avenue se ferme à 75 pieds (23 m).

Démographie

Pendant plusieurs décennies, le Bureau du recensement signalait une baisse constante de la population de la ville à mesure que les résidents déménageaient dans de nouvelles banlieues dans les années d’après-guerre, aidés par des autoroutes nouvellement construites. En outre, la restructuration industrielle a entraîné une perte d’emplois à la fin du 20e siècle. Mais, selon les estimations du Bureau du recensement de 2006, la population était de 332 252 habitants, ce qui représente une augmentation par rapport aux 331 310 habitants de 2005. La ville avait officiellement contesté les chiffres originaux du recensement. En outre, le maire Mark Mallory a affirmé à plusieurs reprises que la population de la ville était de 378 259 habitants, après une étude approfondie réalisée par un groupe indépendant à but non lucratif basé à Washington, D.C.

Carte de la répartition raciale à Cincinnati, Recensement américain de 2010. Chaque point est composé de 25 personnes : Blanches, Noires, Asiatiques, Hispaniques ou Autres (jaunes)

Selon l’estimation du Bureau du recensement des États-Unis de juillet 2014, la population était de 298 165 habitants, en baisse de près de 35 000 par rapport à 2006, mais en légère hausse par rapport aux 296 918 habitants de juillet 2010.

Au recensement de 2010, la démographie raciale de la ville de Cincinnati était: 49,3% de blancs (48,1% de blancs non hispaniques), 44,8% de noirs ou d’Afro-Américains, 0.3% d’Indiens d’Amérique ou d’Alaska, 1,8% d’Asiatiques, 0,1% d’Hawaïens ou d’Insulaires du Pacifique, 2,5% de deux races ou plus et 2,8% d’Hispaniques (de toute race).

Selon le recensement de 2000, la région statistique métropolitaine de Cincinnati-Middletown−Wilmington compte une population de 2 155 137 habitants, ce qui en fait la 24e plus grande région statistique métropolitaine du pays. Il comprend les comtés de l’Ohio de Hamilton, Butler, Warren, Clermont et Brown, ainsi que les comtés du Kentucky de Boone, Bracken, Campbell, Gallatin, Grant, Kenton et Pendleton, et les comtés de l’Indiana Dearborn, Franklin et Ohio.

Relations raciales

Le National Underground Railroad Freedom Center présente des expositions sur le chemin de fer clandestin

En raison de son emplacement sur la rivière Ohio, Cincinnati était une ville frontalière dans un État libre, en face du Kentucky, un état esclavagiste. Certains habitants de Cincinnati ont joué un rôle majeur dans l’abolitionnisme. De nombreux esclaves fugitifs ont utilisé la rivière Ohio à Cincinnati pour s’échapper vers le Nord. Cincinnati avait de nombreuses stations sur le chemin de fer clandestin, mais il y avait aussi des attrapeurs d’esclaves actifs dans la ville, qui mettaient les esclaves en fuite en danger de reconquête.

Compte tenu de son emplacement dans le sud de l’Ohio, Cincinnati avait également attiré des colons du Sud supérieur, qui voyageaient le long de la rivière Ohio dans le territoire. Les tensions entre abolitionnistes et partisans de l’esclavage ont éclaté dans des violences répétées, les blancs attaquant les noirs en 1829. Les anti-abolitionnistes ont attaqué les noirs dans la ville dans une vague de destruction qui a entraîné 1 200 noirs quittant la ville et le pays; ils se sont réinstallés au Canada. L’émeute et ses réfugiés étaient un sujet de discussion dans tout le pays, et les noirs organisèrent la première Convention des Noirs en 1830 à Philadelphie, en Pennsylvanie, pour discuter de ces événements.

Des émeutes blanches contre les noirs ont de nouveau eu lieu à Cincinnati en 1836 et 1842. En 1836, une foule de 700 hommes pro-esclavagistes attaqua les quartiers noirs, ainsi qu’une presse dirigée par James M. Birney, éditeur de l’hebdomadaire anti-esclavagiste The Philanthropist. Les tensions se sont accrues après l’adoption par le congrès en 1850 de la Loi sur les esclaves fugitifs, qui exigeait la coopération des citoyens des États libres et des sanctions accrues pour ne pas tenter de récupérer les esclaves échappés.

Levi Coffin a fait de la région de Cincinnati le centre de ses efforts contre l’esclavage en 1847. Harriet Beecher Stowe a vécu à Cincinnati pendant un certain temps, a rencontré des esclaves évadés et a utilisé leurs histoires comme base pour son roman tournant dans la cabane de l’oncle Tom (1852). Le National Underground Railroad Freedom Center, qui a ouvert ses portes en 2004 sur le bord de la rivière Cincinnati au milieu de la zone « The Banks » entre le Great American Ballpark et le stade Paul Brown, commémore les bénévoles qui ont aidé les esclaves réfugiés et leur quête de liberté, ainsi que d’autres qui ont été des leaders pour la justice sociale.

Située dans un État libre et attirant de nombreux immigrants européens, Cincinnati a historiquement une population majoritairement blanche. En 1940, le Bureau du recensement indiquait que la population de la ville était de 87,8% de blancs et de 12,2% de noirs.

Dans la seconde moitié du XXe siècle, Cincinnati, ainsi que d’autres villes de la rust belt, ont subi une vaste transformation démographique. Au début du 21e siècle, la ville était noire à 40%. Des familles ouvrières à prédominance blanche qui avaient rempli le noyau urbain pendant le boom de l’immigration européenne au 19e et au début du 20e siècle, ont déménagé dans des banlieues nouvellement construites avant et après la Seconde Guerre mondiale. Les Noirs, fuyant l’oppression du Sud de Jim Crow dans l’espoir de meilleures opportunités socio-économiques, avaient rempli ces quartiers plus anciens de la ville lors de leur Grande migration vers le Nord industriel. Le ralentissement de l’industrie à la fin du 20e siècle a entraîné la perte de nombreux emplois, laissant de nombreuses personnes coincées dans la pauvreté. En 1968, l’adoption d’une législation nationale sur les droits civiques avait suscité des espoirs de changement positif, mais l’assassinat du leader national Martin Luther King, Jr. a entraîné des émeutes dans de nombreux quartiers noirs de Cincinnati; des émeutes noires ont eu lieu dans presque toutes les grandes villes américaines après le meurtre de King.

Arts et culture

Environ 500 000 personnes assistent chaque année au Taste of Cincinnati, ce qui en fait l’un des plus grands festivals de rue des États-Unis.

La culture de Cincinnati est fortement influencée par son histoire d’immigrants allemands et irlandais et sa position géographique à la frontière du sud des États-Unis et du Midwest des États-Unis. Entre le milieu et la fin du XIXe siècle, Cincinnati est devenue une destination majeure pour les immigrants allemands et irlandais. En 1830, les résidents d’origine allemande représentaient 5% de la population, car beaucoup avaient émigré de Pennsylvanie; dix ans plus tard, le nombre était passé à 30%. Des milliers d’immigrants allemands sont entrés dans la ville après les révolutions dans les États allemands en 1848 et en 1900, plus de 60% de sa population était d’origine allemande.

La communauté juive de Cincinnati a été développée par des immigrants d’Angleterre et d’Allemagne.

La place de la fontaine est l’une des pierres angulaires culturelles de la région.

Marché de Findlay, le plus ancien marché en exploitation de l’Ohio

Nourriture

Les spécialités culinaires de Cincinnati reflètent l’héritage allemand de la ville. De nombreux restaurants sont spécialisés dans les escalopes et la cuisine bavaroise, car de nombreux immigrants sont originaires du sud de l’Allemagne. Deux festivals annuels se concentrent sur les plats traditionnels allemands: l’Oktoberfest Zinzinnati, présentée comme la plus grande fête de l’Oktoberfest en dehors de Munich, et le Bockfest, le plus ancien festival de bière bock de style allemand aux États-Unis.

Cincinnati compte de nombreux restaurants gastronomiques. La Maisonnette de Cincinnati avait la particularité d’être le restaurant cinq étoiles le plus ancien de Mobil Travel Guide aux États-Unis d’Amérique, détenant cette distinction pendant 41 années consécutives jusqu’à sa fermeture en 2005. Jean-Robert de Cavel a ouvert quatre nouveaux restaurants dans la région depuis 2001, dont Jean-Robert’s chez Pigall’s; celui-ci a fermé ses portes en mars 2009.

L’un des bars les plus anciens et les plus célèbres d’Amérique, l’Arnold’s Bar and Grill du centre-ville de Cincinnati a remporté des prix et des distinctions de plusieurs publications médiatiques nationales et régionales, notamment les « Meilleurs bars d’Amérique » du magazine Esquire, le « Bar le plus emblématique de l’Ohio » de Thrillist, les « 150 Meilleurs bars d’Amérique » du Daily Meal et Seriouseats.com « Le Cincinnati 10 ». Le plus grand Gourou des cocktails américains, David Wondrich, a déclaré que « si Arnold était à New York, San Francisco, Chicago ou Boston – quelque part, en bref, que les gens visitent réellement – ce serait mondialement célèbre. »

Cincinnati est connue pour deux aliments uniques communs dans la région mais rarement trouvés en dehors du grand Cincinnati: le chili de Cincinnati et la Goetta.

Chili de Cincinnati

Le chili de Cincinnati, une sauce à la viande aux épices méditerranéennes servie sur des spaghettis ou des hot-dogs, est la « nourriture régionale la plus connue de la région. »Plusieurs chaînes le servent, notamment Skyline Chili, Gold Star Chili et Dixie Chili and Deli, ainsi que des salons de chili indépendants, dont Camp Washington Chili. Cincinnati a été appelée la « Capitale du chili de l’Amérique » et « du Monde » car elle compte plus de restaurants de chili par habitant que toute autre ville aux États-Unis ou dans le monde.

Goetta

La Goetta est une saucisse de viande et de céréales d’inspiration allemande à base de porc haché et de farine d’avoine à la tête d’épingle, généralement frite et consommée comme aliment de petit-déjeuner.

Événements

Festival Tall Stacks de Cincinnati

Cincinnati accueille un certain nombre de grands événements annuels. Oktoberfest Zinzinnati, Bockfest et le goût de Cincinnati qui mettent en vedette des restaurateurs locaux. Les événements liés à la musique incluent le Cincinnati May Festival, le MidPoint Music Festival et le Cincinnati Bell / WEBN Riverfest. Le Marathon du Cochon Volant est un événement annuel attirant de nombreux coureurs sérieux et amateurs. Les Tall Stacks, organisés tous les trois ou quatre ans, célèbrent le patrimoine fluvial de la ville.

Dialecte

Cincinnati se trouve à la périphérie d’une région qui parle l’anglais américain des Midlands, un dialecte étroitement associé à l’Américain général. Contrairement au reste du Midwest, le sud-ouest de l’Ohio partage certains aspects de son système de voyelles avec l’anglais du nord du New Jersey. Cependant, les caractéristiques locales les plus distinctives ont progressivement diminué chez les jeunes locuteurs en faveur de l’Américain Midland. Il y a aussi une certaine influence du dialecte du Sud de l’Amérique trouvé dans le Kentucky.

Un élément de la culture allemande reste audible dans la langue vernaculaire locale: certains habitants utilisent le mot please lorsqu’ils demandent à un orateur de répéter une déclaration. Cet usage est tiré de la pratique allemande, lorsque bitte (un raccourcissement du formel, « Wie bitte? » ou  » Comment s’il vous plait ? »rendu mot à mot de l’allemand vers l’anglais), a été utilisé comme raccourci pour demander à quelqu’un de répéter.

Théâtre

Un collage de photos de certaines des vues de la Conférence et de l’exposition scénique de l’USITT à Cincinnati, OH, 2015

Le théâtre professionnel a fonctionné à Cincinnati depuis au moins les années 1800. le monde), et les joueurs de Mariemont.

En 2015, Cincinnati a organisé la conférence et l’exposition scénique USITT 2015 au Duke Energy Convention Center, réunissant plus de 5 000 étudiants, enseignants universitaires, concepteurs et interprètes de théâtre et autres membres du personnel dans la ville.

Transport

Une carte de transit du grand Cincinnati.

Le transport à Cincinnati est dominé par les automobiles privées, bien que la ville se soit rapidement développée à l’époque des tramways des années 1800 et du début des années 1900. L’achalandage des transports en commun est en déclin depuis au moins plusieurs décennies et les vélos et la marche représentent une partie relativement faible de tous les voyages. Comme beaucoup d’autres villes du Midwest, cependant, l’utilisation du vélo augmente assez rapidement dans les années 2000 et 2010.

Problèmes de transport

En 1916, le maire de Cincinnati et ses citoyens ont voté pour dépenser 6 millions de dollars pour construire le métro de Cincinnati. Le métro devait être une boucle de 16 miles du centre-ville à Norwood jusqu’à Oakley et revenir du côté est du centre-ville. La Première Guerre mondiale a retardé la construction en 1920 et l’inflation a augmenté les coûts, ce qui a fait que la partie Oakley n’a jamais été construite. Le maire Seasongood qui a pris ses fonctions plus tard a fait valoir qu’il coûterait trop d’argent pour terminer le système. Un siècle plus tard, la ligne de tramway Cincinnati Bell Connector, ouverte au service le 9 septembre 2016, passe directement au-dessus du métro inachevé sur Central Parkway downtown.

Le centre de transit Riverain, construit sous la 2e rue, a à peu près la taille de huit terrains de football. Il n’est utilisé que pour les jeux sportifs et les sorties scolaires. Lors de sa construction, il a été conçu pour les autobus de transport en commun, les autobus nolisés, les autobus scolaires, les autocars interurbains, le train léger sur rail et éventuellement le train de banlieue. Les jours où il n’est pas utilisé pour les jeux de sport, il est fermé et loué à un vendeur de parking privé.

Le projet de tramway de Cincinnati a connu des retards de fabrication de wagons et des problèmes de financement initiaux, mais a été achevé à temps et dans les limites de son budget à la mi-2016.

Transports en commun

Cincinnati est desservie par la Southwest Ohio Regional Transit Authority (SORTA), la Transit Authority of Northern Kentucky (TANK) et la Clermont Transportation Connection. SORTA et TANK exploitent principalement des autobus diesel de 40 pieds, bien que certaines lignes soient desservies par des autobus articulés plus longs ou à moteur hybride. En 2012-16, Cincinnati a construit une ligne de tramway dans le centre-ville et outre-Rhin. Cette version moderne du tramway a ouvert ses portes en septembre 2016.

Transport interurbain

Une carte des autoroutes du Grand Cincinnati.

La ville est desservie par l’aéroport international de Cincinnati/ Northern Kentucky (IATA: CVG) qui est en fait situé à Hebron, dans le Kentucky. L’aéroport est une plaque tournante pour Delta Air Lines et la société de services de courrier express DHL Express, en outre, l’aéroport est une ville de référence pour Allegiant Air et Frontier Airlines. L’aéroport municipal de Cincinnati Lunken (IATA: LUK), a un service quotidien sur les vols charters commerciaux, et est situé dans l’Ohio. L’aéroport sert de plaque tournante pour Ultimate Air Shuttle et Flamingo Air.

Cincinnati est desservie par le Cardinal d’Amtrak, un train de voyageurs interurbain qui effectue trois trajets hebdomadaires dans chaque direction entre Chicago et New York via le terminal Union de Cincinnati.

Megabus et Greyhound ainsi que plusieurs autres sociétés d’autocars plus petites opèrent à partir de Cincinnati, effectuant des voyages dans le Midwest ou au-delà.

Routes principales

La ville a une ceinture extérieure, l’Interstate 275 (qui est la plus longue autoroute circulaire du pays à 85 miles) et un éperon, l’Interstate 471, jusqu’au Kentucky. Il est également desservi par l’Interstate 71, l’Interstate 74, l’Interstate 75 et de nombreuses autoroutes américaines: US 22, US 25, US 27, US 42, US 50, US 52 et US 127.

Marches

Un système d’escaliers publics connu sous le nom de Marches de Cincinnati guide les piétons de haut en bas des nombreuses collines de la ville. En plus d’une utilisation pratique reliant les quartiers à flanc de colline, les 400 escaliers offrent aux visiteurs une vue panoramique sur la région de Cincinnati.

Villes jumelées

Cincinnati compte neuf villes jumelées.

Images pour enfants

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  Le logo de la ville de Cincinnati.

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  La criminalité à Cincinnati a augmenté après les émeutes de 2001, mais a diminué depuis.

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  Le McMicken Hall de l’Université de Cincinnati.

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  The School for Creative and Performing Arts.

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  Le groupe folk local Shiny et the Spoon se produisent au Zoo et au jardin botanique de Cincinnati.

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  Vue du centre-ville de Cincinnati en 2010