La prochaine fois que vous sortirez, regardez autour de vous you vous apercevrez probablement quelqu’un qui tracte un véhicule. Bien sûr, il y a beaucoup de dépanneuses, mais il y a beaucoup plus de remorquage que par les pros. Vous verrez également plusieurs méthodes de remorquage. Il y a des remorques qui maintiennent les quatre roues hors du sol, des chariots de remorquage qui ne soulèvent que deux roues et des barres de remorquage qui maintiennent les quatre roues au sol. Vous pensez peut-être: « Quelle est la différence? Le remorquage, c’est le remorquage. La façon dont vous tirez une voiture ou un camion derrière votre véhicule n’a pas vraiment d’importance, non? »
Ça compte beaucoup. Si vous laissez les roues motrices d’un véhicule remorqué rester au sol, vous risquez d’endommager gravement la transmission. Si vous souhaitez remorquer un véhicule à deux roues motrices, vous avez quelques options. Les remorques qui maintiennent les quatre roues hors du sol conviennent à tous les véhicules, y compris les deux roues motrices. Comme les quatre roues sont décollées du sol, peu importe que votre véhicule soit à traction avant ou arrière.
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Les chariots de remorquage, qui ne soulèvent que les roues avant du sol, peuvent également être un bon choix. Mais ceux-ci sont les plus efficaces pour les voitures à traction avant car ils soulèvent les roues motrices du sol. Si vous envisagez de remorquer un véhicule à traction arrière sur un chariot de remorquage, vous devrez déconnecter et retirer l’arbre d’entraînement afin de ne pas endommager la transmission.
Une barre de remorquage est une autre option. C’est un ensemble rigide de barres en forme de triangle. Un point du triangle a un coupleur qui se fixe à l’attelage à billes du véhicule de remorquage. L’extrémité large du triangle se fixe au pare-chocs du véhicule tiré. Les quatre roues du véhicule remorqué roulent sur le sol. Si votre véhicule à deux roues motrices a une transmission manuelle, vous pouvez simplement le mettre au point mort et désengager le frein de stationnement pour le remorquer avec une barre de remorquage. Mais si la transmission est automatique, vous aurez besoin de quelques accessoires pour la protéger.
L’une est une pompe à lubrifiant qui lubrifie la transmission automatique d’un véhicule à traction avant. La pompe de lubrification est normalement entraînée par le moteur. Lorsque vous tractez le véhicule, le moteur ne fonctionne pas, donc la pompe ne fonctionne pas non plus. Avec une pompe de lubrification séparée, vous pouvez vous assurer que la transmission du véhicule remorqué reçoit le refroidissement dont elle a besoin.
Un autre est un dispositif d’accouplement d’arbre d’entraînement, que vous pouvez utiliser lorsque vous tractez un véhicule à traction arrière. Au lieu de déconnecter et de retirer manuellement l’arbre d’entraînement, un accouplement d’arbre d’entraînement vous permet de basculer rapidement entre les modes d’entraînement (arbre d’entraînement engagé) et de remorquage (arbre d’entraînement désengagé) directement depuis le siège du conducteur.
Le dernier composant est un verrou d’essieu. Si vous tractez un véhicule à traction avant avec les roues motrices au sol, vous devriez probablement investir dans un verrouillage d’essieu. Plutôt que de déconnecter manuellement votre essieu avant, cet appareil déconnecte la transmission automatique d’une simple torsion. Une fois l’essieu déverrouillé, vous pouvez remorquer le véhicule en toute sécurité. Une torsion dans le sens opposé verrouille l’essieu pour une conduite normale.
Le meilleur conseil que quiconque puisse vous offrir pour remorquer un véhicule à deux roues motrices est probablement de consulter le manuel du propriétaire pour connaître les instructions et les précautions de remorquage. Les constructeurs fixent des directives spécifiques à l’année, à la marque et au modèle de chaque véhicule qu’ils construisent. Ignorer cette précieuse ressource d’informations pourrait être une erreur importante (et potentiellement coûteuse).
Pour en savoir plus sur le remorquage et d’autres sujets connexes, suivez les liens à la page suivante.
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