Bien qu’une chaîne sale puisse attirer l’attention, d’autres parties de votre transmission doivent être maintenues propres pour éviter une usure prématurée. La cassette est une partie qui est souvent négligée, ce qui peut nuire aux performances de votre vélo et éventuellement user les rouages, la chaîne et le dérailleur arrière.
Étant donné que ces pièces ne sont pas particulièrement bon marché à remplacer, examinons comment nettoyer cette partie de votre vélo et assurer le bon fonctionnement de votre transmission.
NETTOYAGE D’ENTRETIEN
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de retirer la cassette de la roue pour éliminer la plupart de la saleté et de la graisse. Cela est particulièrement vrai si vous savez garder une chaîne propre et essuyer l’excès de graisse après chaque course.
Dans le cas où votre cassette a besoin d’un essuyage mais pas d’une révision complète, vous devriez pouvoir vous occuper du travail assez facilement par vous-même sans outils spéciaux. Voici ce dont vous aurez besoin:
- Une vieille brosse à dents
- Un chiffon ou un vieux T-shirt
- Dégraissant
Commencez par retirer la roue arrière. Il est ainsi plus facile d’entrer entre les pignons et de garder la graisse que vous retirez du cadre. La façon dont vous tenez la roue dépend de vous, mais j’aime poser la roue sur mes genoux avec le pignon vers le haut.
Versez un peu de dégraissant dans un bol et trempez-y votre chiffon ou un morceau d’un vieux T-shirt. En commençant par le plus grand pignon, passez le chiffon entre chaque pignon tout autour et vers le moyeu de la roue. Pour les touffes ou les taches de graisse difficiles à enlever, utilisez la brosse à dents. Répétez avec chaque pignon jusqu’à ce que la cassette entière soit propre.
Une fois que vous avez remis la roue en marche et nettoyé les autres parties de votre transmission (chaîne, plateau, etc.), réappliquer le lubrifiant sur la chaîne.
NETTOYAGE EN PROFONDEUR
Pendant les mois d’hiver, l’eau et la saleté de la route peuvent faire des ravages sur votre transmission. La roue arrière prend particulièrement un coup, et pour cette raison, la cassette arrière est souvent un emplacement de choix pour la collecte de crasse.
Dans ce scénario, ou lorsque vous avez négligé de le nettoyer pendant une période prolongée, vous pourriez avoir besoin d’un nettoyage en profondeur. Voici comment retirer votre cassette de la roue et nettoyer chaque rouage pour l’obtenir d’un nettoyage brillant.
Ce dont vous aurez besoin:
- Fouet à chaîne
- Outil de bague de verrouillage de cassette
- Clé
- Attache zippée
- Dégraissant
- Brosse à dents
- Vieille serviette
Avec cette méthode, des outils spéciaux seront nécessaires. Un fouet à chaîne et un outil de bague de verrouillage de cassette sont deux que vous devrez acheter pour terminer ce travail. Gardez à l’esprit qu’il existe différents anneaux de verrouillage pour différents composants, alors assurez-vous d’acheter un anneau de verrouillage Shimano si vous avez des composants et des roues compatibles Shimano.
Retirez votre roue arrière et votre brochette. Enroulez le fouet de chaîne autour de l’un des rouages centraux de la cassette. Placez l’outil de la bague de verrouillage au centre de la cassette et maintenez-le fermement avec une clé. Poussez le fouet de la chaîne tout en maintenant la bague de verrouillage en place pour dévisser la cassette de la roue libre.
Sachez que la cassette a des entretoises spécifiques entre chaque rouage, et perdre de vue où elles vont peut être un problème lorsqu’il est temps de remettre la cassette en marche. Pour cette raison, il est préférable d’utiliser une attache zippée pour attacher tous les rouages et les entretoises tels qu’ils sont dès que vous les retirez de la roue. Une fois la cassette retirée et attachée, placez-la dans un bol avec une quantité généreuse de dégraissant.
Après avoir laissé tremper votre cassette pendant quelques minutes, frottez chaque rouage avec votre vieille brosse à dents. Vous pouvez également utiliser un vieux chiffon pour essuyer votre roue libre sur la roue si nécessaire. Frottez jusqu’à ce que toute la cassette soit propre et brillante, puis essuyez les rouages avec votre vieille serviette.
Retirez le lien zip et replacez la cassette sur la roue libre de la roue arrière, en commençant par le plus gros pignon. Il peut prendre un certain temps pour faire glisser correctement chaque rouage sur le corps de moyeu libre, mais le fait d’avoir tous les rouages et les entretoises dans l’ordre facilite la tâche. Replacez la bague de verrouillage au centre de la cassette et vissez-la à la main. Vous pouvez utiliser la clé pour la serrer davantage, mais peu de force est nécessaire pour terminer le travail.