Comment charger les batteries de VR

Tout dans un VR dépend de la batterie pour fonctionner. Sans une source d’énergie qui fonctionne correctement, un VR perd son statut d’hôtel sur roues.

Cependant, comme toute autre batterie, une batterie de VR peut perdre de l’énergie ou doit être rechargée. Savoir comment le charger vous permettra de profiter de tous les avantages liés au VR.

Il existe 4 façons de charger la batterie à cycle profond de votre VR:

1. Pendant la conduite, votre alternateur charge la batterie de votre VR
2. Lorsque vous êtes connecté à l’alimentation à quai, votre convertisseur charge la batterie de votre VR
3. Lorsque vous faites fonctionner votre génératrice, vous chargez également la batterie à cycle profond de votre VR
4. Et enfin, vous pouvez choisir de passer au vert et d’utiliser l’énergie solaire

Votre Le convertisseur de stock de RV — qui convertit l’alimentation CA de 110 volts (alimentation à quai ou puissance du générateur) en alimentation CC de 12 volts — est généralement un chargeur faible et ne peut charger que votre batterie.

Sachez que si la capacité de votre batterie est inférieure à 50%, 8 heures ou plus pourraient être nécessaires à l’aide de votre convertisseur RV d’origine. Vous pouvez passer à un chargeur intelligent à 4 étages pour charger plus rapidement – généralement environ 2 heures pour une recharge complète. Les chargeurs intelligents externes coûtent environ 50 dollars alors qu’une révision complète du convertisseur interne pourrait vous coûter plus de 500 dollars.

Qu’est-ce qu’une batterie de VR?

Les batteries de base sont simplement des dispositifs pour stocker l’énergie électrique. Ils ne peuvent pas générer leur propre puissance mais peuvent la conserver pour une utilisation ultérieure en la stockant sous forme chimique. Parce qu’ils ne stockent que de l’énergie, ils devront être rechargés une fois épuisés.

Pourquoi Avez-Vous Besoin d’une batterie de VR?

Dans votre VR, la batterie fait fonctionner tous les systèmes et alimente les appareils de l’autocar. La plupart des appareils de cuisine tels qu’un micro-ondes, une cafetière et un grille-pain utilisent la majorité de l’électricité dans un VR.

La climatisation peut également prendre beaucoup d’énergie et alimenter un coulissant. Les appareils de salle de bain comme les sèche-cheveux figurent également en tête de liste des articles qui consommeront rapidement de l’énergie.

La batterie de la maison ou de l’autocar est différente de celle utilisée pour démarrer le moteur de votre VR. Il est conçu pour fonctionner pendant une période plus longue, de sorte que vous pouvez utiliser les commodités pendant le camping sec ou le camping, par exemple, le camping sans branchements.

Cotes et tailles de batterie

La plupart des fabricants indiqueront la quantité d’énergie qu’une batterie peut stocker. Il s’agit d’une mesure en ampères de courant, fournissant une valeur pour ce qui doit être utilisé avant que la batterie ne soit déchargée à 80%.

La plupart des batteries de VR sont des batteries à cycle profond avec une mesure de temps de 20 heures pour la vidange de la batterie. Ainsi, vous verrez souvent des batteries de VR avec une estimation d’ampli-heure de 20 heures.

Les piles sont également dimensionnées et ont généralement des tailles standard.

Vous avez peut-être entendu des termes courants comme « batterie du groupe 24 » ou « batterie marine de type 27. »Ces chiffres font référence au numéro de groupe du Conseil international de la batterie, ou BCI, de la batterie. Ces chiffres définissent les dimensions physiques du boîtier de la batterie. Ceci est important car certaines applications nécessitent des tailles de cas spécifiques.

Bien que le BCI ne détermine pas la valeur nominale en Ampères-heures (AH) pour les batteries, il existe une corrélation entre la taille du boîtier et la valeur nominale en AH. Pour les batteries à cycle profond, plus la taille du boîtier est grande, plus la batterie aura de capacité.

BatteryStuff.com , Voir URL – https://www.batterystuff.com/kb/tools/bci-battery-group-sizes.html

# 1 – Exemples de Tailles pour les batteries:

• Groupe 24
• Groupe 27
• Groupe 31
• Groupe 4D
• Groupe 8D

Recherchez sur le côté de la batterie un autocollant qui vous indiquera les spécifications de cette batterie particulière.

Lorsque vous achetez un nouveau VR, il sera généralement livré avec une batterie de taille Groupe 24 ou Groupe 27. Il pourrait avoir une seule batterie ou deux batteries.

#2 – Comprendre la tension

Les batteries de VR peuvent stocker 12 volts de courant continu (CC) et sont généralement appelées batteries à cycle profond. Ces batteries sont conçues pour être utilisées et chargées plusieurs fois sans nuire à la batterie.

Chaque batterie est mesurée en ampères-heures, ce qui indique combien d’ampères sont tirés par heure. Pour la plupart des batteries, ce sera sur une période de 20 heures.

La batterie est ensuite utilisée pour charger les systèmes du VR, y compris les appareils conçus pour fonctionner avec une puissance de 12 volts.

#3 – Qu’est-ce qu’un banc de batteries dans un VR?

Vous obtenez un banc de batteries en joignant deux batteries ou plus ensemble. En connectant plusieurs batteries, vous aurez accès à de plus grandes quantités de tension ou d’ampères (selon la connexion) pour les moments où vous avez besoin de plus d’énergie qu’une seule batterie ne peut fournir.

Le minimum pour un VR est généralement une seule batterie de groupe 24 pouvant avoir environ 50 ampères-heures, tandis que certains VR haut de gamme ou de luxe peuvent avoir des batteries de groupe quatre groupes 8D pour fournir plus de 1 000 ampères-heures.

#4 – Comment joindre des batteries de VR

Pour connecter des batteries de VR en série, utilisez un fil de raccordement pour connecter les batteries. Connectez la borne négative de la première batterie à la borne positive de la seconde. Utilisez ensuite un autre jeu de câbles de raccordement pour connecter les autres bornes positives et négatives.

Chaque batterie utilisée doit avoir la même tension et la même intensité nominale afin qu’elle soit compatible. Deux batteries de VR de 6 volts fourniront 12 volts sans changer les amplis lorsqu’elles sont connectées en série.

Une batterie de connexion parallèle fournira un courant plus important tout en maintenant la tension la même. Ainsi, joindre deux batteries de 6 volts en parallèle restera à 6 volts mais augmentera le nombre d’ampères.

Créez une connexion parallèle en connectant les deux bornes positives aux deux bornes négatives. Une banque série-parallèle peut également être réalisée mais nécessitera au minimum quatre batteries.

Si vous devez augmenter la batterie de votre VR, l’un des moyens les plus simples de mettre à niveau est de vous débarrasser d’une batterie de 12 volts et de la remplacer par deux batteries de voiturette de golf de 6 volts. Câblez les deux batteries en série pour augmenter la capacité d’ampères-heures d’environ 70 à 220.

Ne pas mélanger et assortir les piles lors de la création d’un banc de piles. Utilisez plutôt la même marque et le même type pour éviter tout problème.

#5 – Tailles de chargeur et banques de VR

Avant d’acheter de nouvelles batteries, assurez-vous que le système de charge fourni avec le VR est suffisamment grand pour charger les nouvelles batteries. Cela vous empêchera d’acheter des batteries qui ne peuvent pas être chargées ou qui nécessitent une mise à niveau vers un système de charge plus grand.

#6 – Chargeurs autonomes: Chargeurs de batterie de VR à un étage et à plusieurs étages

Lors de la charge d’une batterie, beaucoup d’ampères s’écouleront au début mais, à mesure que les ampères-heures, la batterie est stockée augmente, le débit diminuera progressivement. Cette méthode de charge avec une tension fixe qui réduit l’ampérage est appelée charge à un étage.

Une seule étape peut être inefficace et risque de surcharger ou de sous-charger les batteries. Ils ne poussent pas non plus la batterie à une tension élevée, ce qui est souvent recommandé pour prolonger la durée de vie de la batterie.

Un système de charge à plusieurs étages, en revanche, est plus efficace. Il donne le courant de la batterie en fonction de l’état de sa charge. Lorsque la batterie est plus épuisée, beaucoup de courant viendra au départ, mais diminuera ensuite une fois qu’il sera plus chargé.

#7 – Étages d’un chargeur à plusieurs étages

Les chargeurs à plusieurs étages ont généralement trois états: en vrac, absorber et flotter

L’étage en vrac est utilisé lorsque vous souhaitez charger rapidement une batterie d’un état très bas à une charge d’environ 60 à 80%. Le chargeur le fait en donnant à la batterie autant de courant que possible.

Selon la batterie, l’étage de tension de masse peut être atteint autour de 14,3 à 14,8 volts. Ensuite, le chargeur commute et ne donne que la tension nécessaire pour maintenir les amplis constants ou à une tension particulière.

La batterie a maintenant besoin de moins de courant pour maintenir son niveau de tension car elle continue à se charger et à absorber autant de courant qu’elle le peut.

Dans la phase finale, l’étage flottant, la batterie est presque complètement chargée, de sorte que le chargeur change et maintient une tension plus basse. C’est généralement autour de 13,3 à 13,6 volts.

Comme la batterie est déjà assez chargée, elle n’a pas besoin de beaucoup de courant pour maintenir une tension plus basse, le chargeur compense donc en conséquence. Au fil du temps, le courant nécessaire pour maintenir l’étage flottant diminuera également jusqu’à ce que la batterie soit complètement chargée.

#8 – Éteindre un chargeur à plusieurs étages Tôt

Un chargeur à plusieurs étages peut être éteint à tout moment pendant la charge de la batterie. Bien que la batterie soit plus chargée qu’auparavant, elle ne sera toujours pas complètement chargée.

À ce moment, la batterie se stabilise à la tension interne et ce niveau peut changer. Idéalement, ce sera une tension plus élevée qu’avant la charge de la batterie. Cependant, si la batterie n’est pas suffisamment chargée, elle pourrait être inférieure à ce à quoi vous vous attendez.

Si vous rebranchez le chargeur à plusieurs étages pour terminer la charge de la batterie, il commencera généralement tout le processus de charge à partir de la première étape, en vrac, et se déplacera pendant le reste des cycles.

#9 – Égalisation À l’aide d’un chargeur Multi-étages

Certains chargeurs multi-étages ont également un étage supplémentaire pour égaliser les batteries à cellules humides. Plus à ce sujet dans une section ultérieure.

#10 – Charge à long terme avec un chargeur Multi-étages

Au lieu de brancher une prise pour maintenir une charge, un chargeur multi-étages peut également être utilisé comme alternative. De nombreux chargeurs à plusieurs étages varient cependant dans la façon dont ils gèrent ce type de charge.

Certains maintiendront la tension au niveau du flotteur indéfiniment. D’autres peuvent recommencer et faire plusieurs cycles à travers le volume et absorber les étapes plusieurs fois.

Pour prolonger la durée de vie de la batterie, il est judicieux de sortir le chargeur de l’étage flottant de temps en temps et d’utiliser du volume et de l’absorber également.

Qu’Est-Ce Que La Sulfatation De La Batterie?

Les batteries de VR doivent être constamment surveillées pour vérifier la quantité d’énergie disponible. Si la batterie tombe trop en dessous de la tension nécessaire, une sulfatation peut en résulter.

C’est à ce moment que les cristaux de sulfate de plomb s’accumulent et causent des problèmes dans la batterie. La sulfatation peut entraîner des temps de charge plus longs ou une panne de batterie.

La sulfatation réversible peut être corrigée en demandant à quelqu’un de faire une surcharge contrôlée pour dissoudre les cristaux. Cependant, il est préférable de consulter un professionnel pour s’assurer que cela est fait correctement et rendra efficacement la batterie pleinement fonctionnelle.

Empêchez la sulfatation en ne laissant jamais vos batteries descendre en dessous de 20% (12,4 volts) de charge.

#1 – Entretien des batteries de VR

Pour prolonger la durée de vie de votre batterie, celle-ci devra être entretenue régulièrement. Si vous prenez bien soin de votre batterie, elle peut durer jusqu’à 5 ans.

Vous pouvez retirer les câbles et nettoyer les connexions périodiquement en cas de corrosion ou d’accumulation. Vous pouvez utiliser du bicarbonate de soude mélangé à de l’eau et frotter tout résidu avec une brosse métallique avant de l’essuyer avec un chiffon.

N’oubliez pas de vérifier également le niveau d’acide de la batterie, en fonction du type de batterie, afin qu’il ne soit pas trop bas. Portez une protection pour les yeux et la peau pour éviter d’avoir de l’acide de batterie près des zones sensibles de votre corps.

Lorsque vous débranchez les câbles de la batterie, portez toujours des gants et retirez d’abord le câble noir (côté négatif) avant le câble rouge (côté positif). Remplacez ensuite le câble positif suivi du câble négatif, en serrant les deux avec une clé.

#2 – Charger des batteries d’une puissance de 120 volts

Lorsque vous campez dans votre VR dans un terrain de camping avec des branchements, l’électricité y sera généralement de 120 volts de courant alternatif (CA). Cette électricité sera utilisée pour alimenter vos appareils et systèmes de VR, mais elle peut également recharger les batteries de VR.

Si vous avez une prise SECTEUR de 120 volts à la maison, vous pouvez également y brancher votre VR pour charger les batteries. Avant de charger cependant, assurez-vous que votre VR dispose d’un convertisseur de puissance car la puissance de la prise est de 120 volts par rapport aux 12 nécessaires pour les systèmes du VR.

Lorsque vous êtes prêt, branchez simplement le câble à votre VR et attendez. La recharge peut prendre des heures si la batterie est déjà gravement épuisée.

#3 – Alternatives à l’énergie solaire

Une autre option pour charger les batteries de VR consiste à capturer la puissance du soleil. Si vous avez des panneaux solaires, placez-les sur votre VR et utilisez un système d’énergie solaire pour convertir l’énergie.

C’est une excellente option pour ceux qui sont en plein boom ou qui séjournent dans des campings primitifs qui n’ont pas de branchements électriques. Cependant, l’un des inconvénients est qu’il y a peu de temps dans la journée pour capturer les rayons du soleil.

Par une journée ensoleillée, un seul panneau solaire peut généralement donner environ 3 à 5 ampères de charge. Les panneaux doivent faire directement face au soleil et vous devrez peut-être ajuster les angles pour être encore plus efficace.

#4 – Utiliser un groupe électrogène

Avoir un groupe électrogène alimenté au carburant comme solution de secours est une excellente idée lorsque vous n’avez pas accès à l’électricité. Non seulement le générateur peut être utilisé pour alimenter des appareils, mais il peut également recharger les batteries si nécessaire.

Selon la taille du générateur, la charge des batteries peut prendre du temps. Néanmoins, cela vous donnera suffisamment de charge si vous devez effectuer quelques tâches avant de pouvoir accéder à une alimentation plus puissante.

Surveillance des Batteries de VR

Pour vérifier la quantité de charge restante dans la batterie, votre VR peut avoir un panneau sur le mur à l’intérieur de l’autocar pour montrer les différents niveaux.

Vous pouvez également utiliser une variété d’appareils portables pour mesurer directement la tension de votre batterie. Un voltmètre peut être placé directement sur les sondes des bornes de la batterie pour voir combien de charge reste.

Si la batterie a été récemment chargée, il peut y avoir une charge de surface qui donnera une lecture inexacte. Il suffit d’exécuter quelques appareils pendant plusieurs minutes pour l’enlever et obtenir une meilleure lecture.

Alternativement, si beaucoup d’appareils fonctionnent, cela peut également montrer que la tension est plus basse qu’elle ne l’est. Éteignez tout et attendez un court instant pour laisser la batterie revenir à sa tension interne avant de vérifier le compteur.

Pour prolonger la durée de vie de votre batterie à cycle profond, ne la laissez jamais descendre en dessous de 50% de sa capacité. Si vous voyez la batterie atteindre ce niveau, vous devez la charger dès que possible.

Même si les appareils de l’autocar sont éteints, ils peuvent toujours utiliser une quantité minimale de batterie, alors n’attendez pas trop longtemps pour recharger simplement parce que vous n’utilisez pas beaucoup d’énergie.

#1 – Comment Fonctionne la charge d’une batterie

Parce que les batteries stockent de l’énergie, pour en charger une, vous devez l’alimenter en courant (ampères). Cependant, trop endommagera la batterie.

Les batteries vides ou déchargées peuvent prendre plus de courant lorsque vous commencez à les charger. Mais plus ils deviennent chargés, moins ils peuvent prendre de courant.

Lorsqu’elles sont pleines, les piles ont environ 12,7 volts. Celui qui est faible mais qui a encore assez de puissance qui peut être rechargé en toute sécurité aura environ 11,6 volts. Il est important de ne pas laisser la batterie descendre en dessous d’une certaine quantité de volts.

Les batteries de VR dureront plus longtemps si vous les gardez toujours au-dessus de 12,0 volts, mais 12,1 volts est préférable.

La batterie se charge lorsqu’un autre appareil lui donne beaucoup de courant et la force à une tension plus élevée que les 12,7 qu’elle a lorsqu’elle est complètement chargée. Pour charger plus rapidement, forcez-y autant de courant que possible.

Le chargeur que vous utilisez doit avoir une tension plus élevée que la batterie que vous chargez pour forcer plus de courant dans la batterie. Un chargeur de 13,5 volts pourra le faire, mais utiliser quelque chose de 14,5 volts, par exemple, peut forcer encore plus de courant.

Après la charge, la plage de volts de la batterie peut être supérieure à son état de charge complète de 12,7 volts. Il pourrait atteindre 13 à 15 volts. Mais, après un certain temps, il reviendra à son propre niveau de tension.

#2 – Différents états de charge de la batterie

En fonction de la charge d’une batterie, la tension restante sera différente. La tension diminue de 0,1 volts pour chaque diminution de 10% de la charge jusqu’à atteindre 60%.

La batterie démarre avec une charge de 100% et 12,7 volts et diminue comme suit:

• 90% chargé – 12,6 volts
• 80% chargé – 12,5 volts
• 70% chargé – 12,4 volts
• 60% chargé – 12,3 volts
• 50% chargé – 12,1 volts
• 40% chargé – 11.9 volts
• 30% chargé – 11,8 volts
• 20% chargé – 11,7 volts
• 10% chargé – 11,5 volts

#3 – Sous-charge, Surcharge et égalisation des batteries

De nombreux problèmes liés aux batteries surviennent parce que les batteries ont été constamment sous-chargées. Cela peut également entraîner la mort d’une batterie.

Lorsque la batterie est assez souvent sous-chargée, une sulfatation se produit. Cela peut réduire la capacité de la batterie ou créer une accumulation entre les plaques à l’intérieur, provoquant un court-circuit.

Une façon de corriger cela consiste à utiliser un processus appelé égalisation. En augmentant la tension très élevée pendant plusieurs heures, l’acide de la batterie commence à bouillir et le sulfate se détache des plaques.

Veillez à ne pas égaliser les batteries gel ou AGM car cela ne peut être fait que sur des batteries à cellules humides (inondées) qui ont des plaques minces remplies d’acide de batterie.

La surcharge n’est généralement pas un problème avec les batteries de VR, car la plupart des gens ne chargent pas suffisamment leurs batteries lors de la recharge. Cependant, cela peut faire perdre de l’eau à la batterie et les plaques à l’intérieur peuvent se corroder.

#4 – L’importance de charger vos batteries de VR

La majorité des gens n’utiliseront leurs batteries de VR que quelques heures par jour ou pendant la nuit pour alimenter la climatisation ou le chauffage. De nombreux terrains de camping ont des branchements électriques qui ne vous obligent pas à vous fier uniquement aux piles.

Mais pour ceux qui jouissent de la liberté de camper à sec ou de se reposer sans accès aux services et à l’électricité, une batterie est d’une importance vitale. Garder vos batteries chargées signifie un voyage beaucoup plus confortable.

En plus du confort fourni par la climatisation et le chauffage, vous pourrez également utiliser le micro-ondes et éviter que les aliments ne se gâtent en cas de perte de courant du réfrigérateur.

Pour ceux qui ont des véhicules récréatifs avec des glissières, vous aurez également besoin d’électricité pour rétracter le curseur lorsque vous souhaitez vous rendre à un autre endroit. Sans une batterie qui fonctionne, cela sera impossible et peut vous laisser bloqué à moins d’avoir un générateur à utiliser à la place.

#5 – Combien de temps Faut-Il pour charger les batteries de VR?

Il faut moins de temps pour épuiser une batterie que pour la charger, donc chaque fois que vous rechargez la batterie, vous aurez besoin de beaucoup de patience. Le temps que cela prend dépendra du type de chargeur que vous avez.

Si vous n’avez qu’un convertisseur, il peut ne pouvoir se charger qu’à 3 à 5 ampères, ce qui peut prendre des heures pour recharger la batterie. Les chargeurs plus chers peuvent fournir jusqu’à 30 ampères de charge tandis que d’autres ont une capacité de plus de 100 ampères.

#6 – Problèmes avec les batteries dormantes

Pour maintenir une batterie en bon état de fonctionnement, elle doit être utilisée régulièrement et subir des cycles d’épuisement, ou déchargée, puis chargée. Si elle n’est pas utilisée, la batterie finira par se décharger complètement.

Il est également gênant d’être prêt pour un voyage uniquement pour découvrir que les batteries de votre VR sont mortes, ce qui vous fait retarder vos déplacements.

Certains peuvent essayer d’éviter ce problème en laissant le VR perpétuellement branché sur l’alimentation. Bien que cela empêche la batterie de se décharger, cela peut néanmoins empêcher la batterie de durer aussi longtemps car elle n’est toujours pas utilisée.

Si vous souhaitez laisser la batterie branchée, utilisez un chargeur qui augmente la tension de temps en temps. Assurez-vous également de débrancher l’alimentation et de faire fonctionner certains appareils du VR pour utiliser les piles. Stockage d’une batterie de VR

Les VR sont généralement entreposés pendant l’hiver, ce qui peut faire des ravages sur leurs batteries et raccourcir leur durée de vie. Si le VR est stocké dans un endroit froid, certaines batteries peuvent geler et mourir.

Si vous rangez votre VR à distance, retirez les piles et ramenez-les chez vous afin de pouvoir les ranger à proximité et dans un endroit bien ventilé et à température contrôlée. Ne les placez jamais près d’une source de chaleur, sinon ils pourraient exploser. Vous aurez accès à les surveiller facilement une fois par mois et à les charger s’ils commencent à s’épuiser.

Questions Connexes

#1 – Quelle est la différence Entre une batterie de Voiture et une batterie de VR?

Les batteries de VR sont appelées « cycle profond » car elles sont conçues pour fournir un flux de puissance constant sur une plus longue durée. Ils peuvent également être déchargés puis rechargés plusieurs fois.

Les batteries de voiture, en revanche, sont conçues pour donner beaucoup de courant sur une période de temps plus courte. La batterie d’une voiture est principalement utilisée pour donner une puissance rapide pour démarrer le moteur par rapport à un VR qui fonctionnera longtemps pour alimenter les appareils en camping.

#2 – Puis-Je utiliser une batterie de voiture dans mon VR?

Les batteries de voiture ne doivent jamais remplacer une batterie de VR. Ils ne sont pas conçus pour le même type d’utilisation et une batterie de voiture ne pourra pas fonctionner de la même manière. Utilisez toujours une batterie à cycle profond destinée à être utilisée uniquement dans un VR.

#3 – Ai-je besoin d’un adaptateur pour Charger Ma batterie?

La plupart des VR sont de 30 ou 50 ampères. Un moyen facile de le savoir est de regarder la fiche de votre cordon d’alimentation et de voir combien de broches il y a. Trois broches indiqueront 30 ampères tandis que quatre broches signifient 50 ampères.