Course de voitures de sportmodifier
En 2014, Ware a participé à la série Lamborghini Super Trofeo North America, remportant les honneurs de recrue de l’année.
En 2019, Rick Ware Racing a formé un programme Asian Le Mans Series avec Ware et Mark Kvamme comme pilotes de la Ligier JS P2. Lors de leur première course sur le Circuit international de Shanghai, malgré l’absence de qualifications et seulement deux tours d’essais, Ware et Kvamme ont terminé deuxièmes de la classe Am LMPS et 14e au classement général. Le 23 novembre, Ware a annoncé qu’il participerait aux 24 Heures du Mans 2020 pour EuroInternational. En janvier 2020, lors de la course asiatique du Mans au Bend Motorsport Park, Ware et son copilote Gustas Grinbergas ont terminé cinquième du classement général et remporté la victoire en catégorie LMP2 Am Trophy.
En août 2020, Ware fait ses débuts en GT4 America Series SprintX au Sonoma Raceway, où il termine cinquième du classement général et troisième de la catégorie Argent pour Dexter Racing.
Lorsque RWR s’est associé à Eurasia Motorsport pour former RWR Eurasia pour les 24 Heures de Daytona 2021, Ware faisait partie des pilotes LMP2 de l’équipe aux côtés d’Austin Dillon et Salih Yoluç.
NASCAREdit
Xfinity SeriesEdit
En août 2014, il a fait ses débuts en NASCAR Nationwide Series sur le parcours de voitures de sport de Mid-Ohio, partant 26e et terminant 15e pour RWR. Au cours des cinq saisons suivantes, parmi les équipes pour lesquelles il a couru, il y avait MBM Motorsports, B. J. McLeod Motorsports, Team Kapusta Racing et Mike Harmon Racing. Lors de la course 2019 au Charlotte Motor Speedway Roval, Ware a été remplacé par Stefan Parsons après s’être senti mal en raison d’une glacière endommagée dans sa voiture.
Ware est retourné dans l’équipe reformée de la série Xfinity de RWR en 2020 au Charlotte Roval, où il a enregistré son premier top-dix de la série en septième position.
Truck SeriesEdit
En 2015, Ware a rejoint MAKE Motorsports à temps plein pour la saison 2015 de la NASCAR Camping World Truck Series, en compétition pour les honneurs de recrue de l’année. Cependant, le 1er mai, Ware a annoncé qu’il quitterait l’équipe pour aller au collège à temps plein, avec des aspirations pour un diplôme pré-médical. Ware a été remplacé par Travis Kvapil dans le numéro 50.
Ware est revenu à la série de camions en 2017, conduisant le No 12 pour RWR à temps partiel. Il a tenté mais n’a pas réussi à se qualifier pour l’ouverture de la saison 2018 à Daytona avec Mike Harmon Racing.
Série de cupesmodifier
En juin 2016, Ware a tenté de faire ses débuts en Sprint Cup Series sur la Toyota / Save Mart 350 à Sonoma Raceway, au volant de la N° 55 pour les sports mécaniques Premium, mais il n’a pas réussi à se qualifier.
Il a rejoint le programme de la série Cup de la RWR, conduisant le numéro 51 à temps partiel en 2017. Il a fait ses débuts en Coupe dans les Plis de l’Honneur QuikTrip 500 à Atlanta, au volant de la n ° 51 avec le parrainage de Spoonful of Music et Bubba Burger. Ware a pris le départ et a terminé 39e, se retirant de la course au 74e tour en raison de problèmes de direction. À Douvres et Pocono, Ware n’est pas. 51 a acquis le parrainage de l’Université East Carolina et de l’Université de Clemson, respectivement, cette dernière arborant également des logos célébrant la victoire de l’équipe de football au Championnat national des Séries éliminatoires de football universitaire 2017 plus tôt dans l’année. Lors de la course de Douvres, Ware s’est retirée de l’épreuve après 283 des 406 tours après avoir souffert de maux de dos. Une semaine plus tard à Pocono, il quitte la course après 35 tours, toujours pour des problèmes de dos. Il devait conduire au Michigan, mais Ware a décidé de rester en dehors de la voiture pour la course et l’équipe n’a pas trouvé de pilote de remplacement à temps.
Il est retourné au n ° 51 pour le Southern 500 de Bojangles de Darlington, où il a conduit une voiture peinte comme le véhicule Mello Yello du personnage de Tom Cruise Cole Trickle du même numéro dans le film Days of Thunder; Le n ° 51 de Ware présentait des logos disant « Priez pour le Texas », RWR produisant des marchandises de la voiture et reversant tous les profits aux efforts de secours de l’ouragan Harvey. Au 157e tour, Ware a été impliqué dans une épave avec Matt DiBenedetto et A. J. Allmendinger; après la course, Ware et DiBenedetto se sont disputés sur Twitter sur la responsabilité de l’épave. Lorsque DiBenedetto a blâmé Ware pour l’incident, ce dernier a répondu en l’accusant faussement d’infidélité, provoquant une tempête de feu qui a conduit Ware à supprimer ses médias sociaux pour le reste de la saison et jusqu’en 2018. Quelques mois plus tard, en février 2018, Ware a redémarré son profil Facebook et annoncé son diagnostic d’Asperger en mai. Ware a révélé plus tard dans une interview de janvier 2019 que l’incident avec DiBenedetto était l’un de ses « plus gros revers de tous les temps », mais a reconnu que « toucher le fond (après cela) était la meilleure chose qui m’était arrivée parce que cela m’a vraiment donné le signal d’alarme de « hé, cela ne fera qu’empirer, et vous n’en reviendrez jamais à moins de faire quelque chose à ce sujet maintenant.' »
En 2018, Ware a fait la transition vers la course moto, mais est retourné en Cup Series pour RWR à Douvres. Il a également couru la course de Sonoma, où il serait DNF et dernier.
Ware a augmenté son calendrier de Coupe en 2019 à 13 courses, y compris la Daytona 500; dans la course, lui et son coéquipier de RWR B. J. McLeod se sont écrasés alors que plusieurs voitures entraient sur la route des stands, le faisant terminer 39e. À Sonoma, il a été contraint de quitter la course au 64e tour lorsque la climatisation brisée lui a causé une intoxication au monoxyde de carbone. En septembre, il avait l’intention de courir au Charlotte Roval, mais a été remplacé par J. J. Yeley car il continuait à se sentir mal de sa glacière endommagée lors de la course Xfinity de la veille.
Son seul départ en Coupe 2020 a été le YellaWood 500 à Talladega Superspeedway. Vers la fin de la course, en raison de nombreux coureurs de tête impliqués dans des accidents, Ware courait dans les dix premiers jusqu’à ce qu’il s’écrase sur l’arrière dans le dernier tour, mais a pu terminer 19e pour son premier top 20 de la Cup Series.
Le 18 janvier 2021, RWR a annoncé que Ware courrait la saison complète de la Coupe 2021 dans la voiture n° 51 de l’équipe.