Clemson, SC (CSN)

À l’origine une gare ferroviaire du Sud, l’installation actuelle de Clemson a été construite en 1916. L’emplacement de la station était dans la ville de Calhoun, mais cette ville est officiellement devenue une partie de la ville de Clemson en 1943. En 1916, la voie ferrée a été agrandie et le trafic a été redirigé de Clemson Street à College Avenue et un passage supérieur a été construit. Le dépôt a été déplacé dans le cadre de ce projet, mais a de nouveau été déplacé en 2001 et reconstruit en raison de la nouvelle réglementation sur les plates-formes d’embarquement.

Le conseil municipal a décidé de préserver ce monument en coopération avec le Norfolk Southern Railway (le successeur du Southern Railway) et Amtrak. La ville de Clemson a demandé et reçu des subventions et d’autres fonds totalisant 325 000 $. Norfolk Southern a accepté une « vente à bon marché et un don » de la propriété à la ville pour 100 000 $. Le dépôt extérieur a été restauré pour retrouver son aspect du début du XXe siècle en 2001, y compris la démolition de l’intérieur des anciennes zones à bagages. Le revêtement en bois d’origine a également été restauré.

Lorsque la ville a demandé des propositions pour les locataires, la Chambre de commerce de Clemson a remporté cette offre. Les rénovations intérieures effectuées par la chambre comprenaient le déplacement de la salle d’attente de l’extrémité de la station au milieu de la station, où se trouvait autrefois la zone télégraphique. De plus, la chambre a ajouté une zone de conférence et une zone d’accueil et d’accueil touristique de la chambre, avec des artefacts historiques relatifs à la gare et à la ville.

Les origines du village de Calhoun, sur les rives du lac Hartwell, ne sont pas bien documentées, si ce n’est que son nom est un hommage à John C. Calhoun, ancien vice-président des États-Unis, qui possédait une maison dans la région. Selon le journal local du comté de Pickens de l’époque, le village de Calhoun se trouvait à environ un demi-mile autour du dépôt de Calhoun. Le chemin de fer est entré en service en 1872 et l’emplacement du dépôt a été fixé le 29 janvier 1891, la construction étant terminée en 1892. La ville de Calhoun a été affrété le 18 décembre 1892. Moins de deux ans après sa création, Calhoun a grandi et prospéré.

L’Université de Clemson, une université publique de concession de terres, a été fondée en 1889. Le fondateur de l’université, Thomas Green Clemson, est venu dans les contreforts en 1838, a épousé la fille de John C. Calhoun et a construit un domaine important dans cette campagne. À sa mort en 1889, il laissa la majeure partie de ses biens pour la création d’un collège destiné à enseigner les arts scientifiques agricoles et mécaniques aux Caroliniens du Sud. Le Clemson Agricultural College a officiellement ouvert ses portes en 1893 avec une inscription initiale de 446 en tant qu’école militaire entièrement masculine. Il le resta jusqu’en 1955, date à laquelle il passa au statut civil et devint un établissement mixte. Elle a été renommée Université de Clemson en 1964 car l’État reconnaissait son offre académique élargie et ses activités de recherche.

L’université continue d’être un centre d’activité dans cette petite ville, même si un petit centre-ville de deux pâtés de maisons est situé directement au nord du campus.

Les jardins botaniques de Caroline du Sud se trouvent dans les limites de la ville et sont reliés à l’université, avec 295 acres de bois, de ruisseaux, d’étangs, de sentiers de nature et de randonnée, de jardins de niche primés et de cascades. Parmi ses caractéristiques, il y a des sculptures « basées sur la nature » qui comprennent de grandes installations paysagères inhabituelles qui sont spécifiques au site et créées uniquement à partir de matériaux naturels, telles que le « Nid d’argile de Clemson » et « Un pré Caméléon: À l’éloge des ombres. »