Côte du Karnataka, basses terres côtières de l’État du Karnataka occidental, sud-ouest de l’Inde. Constituant une superficie d’environ 4 000 miles carrés (10 000 km carrés), il est délimité par Konkan au nord, les Ghâts occidentaux à l’est, les plaines du Kerala au sud et la mer d’Arabie à l’ouest. Il s’étend du nord au sud sur environ 225 km et a une largeur maximale d’environ 64 km au sud.
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Le littoral est sablonneux et, par endroits, des falaises rocheuses surplombent la mer. En pente d’est en ouest, il comprend une ceinture étroite de dunes de sable côtières, de marais et de plaines de vallée soutenues par une plate-forme érosive plus élevée, à son tour remplacée par des collines isolées de 300 à 1 000 pieds (90 à 300 mètres) plus à l’intérieur des terres. Les noix de coco et les casuarinas poussent sur les plages de sable salin, les mangroves vivent dans les marais et les estuaires, et les bambous et les broussailles se trouvent sur les collines. La côte est drainée par les rivières Kali Nadi, Gangavali, Bedti, Tadri, Sharavati et Netravati, qui ont creusé des vallées étroites avec des pentes abruptes et s’écoulent généralement vers l’ouest. Les sols alluviaux se trouvent dans le sud. Le reste de la côte a des sols rouges infertiles qui sont souvent graveleux et sablonneux.
La région forme une zone de transition entre les états du Maharashtra (nord) et du Kerala (sud). La région sud, centrée sur la ville de Mangaluru (Mangalore), possède des plantations de cocotiers et de bois de bœuf (genre Casuarina), et la région nord, à proximité d’Udipi, produit du riz et des légumineuses (légumineuses). Les industries sont principalement situées à Mangaluru, un important centre régional et un important port caféier de l’Inde, et à Udipi. Les ports de Karwar, Kumta, Honavar et Malpe ont perdu de leur importance avec le développement des chemins de fer à l’intérieur. Mangaluru et Karwar ont été développés comme ports en eau profonde pour l’exportation de minerais minéraux.
Historiquement, la côte était une zone de contact entre les marchands indiens et les commerçants européens et africains. Il a été successivement gouverné par les Kadambas, les Rattas, les Chalukyas, les Yadavas et les Hoysalas, jusqu’à ce qu’il passe aux musulmans (c. 16ème siècle) — avec de courts intermèdes de suprématie marathe. Les Britanniques annexèrent la côte en 1789 et conservèrent la région jusqu’à l’indépendance indienne en 1947.