verdens højeste jernbanebro over floden Chenab i Jammu og Kashmir vil være klar til næste år og vil forbinde dalen med resten af Indien med tog for første gang inden 2022, sagde embedsmænd søndag.
broen, der har en central spændvidde på 467 meter, bygges i en højde af 359 meter fra sengeniveau. Højden af Kvtab Minar i Delhi er 72 meter, og Eiffeltårnet i Paris er 324 meter. “Dette er den højeste jernbanebro i verden, og den maksimale designede vindhastighed for broen er 266 km / t,” sagde En højtstående embedsmand.
broens byggearbejde blev fremskyndet i det sidste år under direkte tilsyn af centralregeringens øverste lag, sagde embedsmanden ifølge planerne, at Kashmir vil være forbundet med tog inden December 2022.
sektionen Udhmapur-Katra (25 Km), Banihal-Kvajund (18 Km) og Kvajund-Baramulla (118 km) er allerede bestilt.
den sidste resterende sektion, 111 km Katra-Banihal sektionen er i øjeblikket under execution.It er målrettet til færdiggørelse i December 2022. De 126 km ud af 174 km tunneler på dette afsnit er allerede afsluttet.
der har været et større skub i det sidste år til gennemførelse af forskellige projekter under Rs 80,068 crore premierministerens udviklingspakke (PMDP) annonceret den 7.November 2015, sagde embedsmanden.
pakken er beregnet til at styrke socioøkonomisk infrastruktur og afbalanceret regional udvikling af Jammu og Kashmir.
programmet berører praktisk talt alle sektorer og giver mulighed for massive investeringer i grundlæggende infrastruktur, sagde en anden embedsmand.
efter omorganiseringen af Jammu og Kashmir i August 2019 blev Unionens territorium Jammu og Kashmir efterladt med 54 projekter under PMDP med et udlæg på Rs 58.627 crore.
i alt ni projekter med et udlæg på Rs 21.441 crore blev overført til UT af Ladakh. “Arbejdet i PMDP siden juni 2018 og især i det sidste år har været det hurtige og hidtil usete,” sagde embedsmanden. Udgifterne til forskellige projekter, som var 27 procent af de sanktionerede omkostninger i juni 2018, har skudt op til 54 procent i juli 2020.
antallet af afsluttede projekter og væsentligt afsluttede projekter er tilsvarende steget fra syv i juni 2018 til 17 i juli 2020. Flaskehalse, som holdt op så mange som ni projekter omkring to år siden, er blevet fjernet.
nogle af de store pmdp-projekter, der har været vidne til betydelige fremskridt eller er afsluttet i sidste år, inkluderer Rambagh flyover i Srinagar, som blev åbnet for trafik efter en forsinkelse på over fem år IIT Jammu er begyndt at fungere fra sin egen campus og over 2 lakh kvadratmeter område blev nyoprettet til det.
Srinagar Leh-kraftoverførselsledningen og 220 KV Srinagar-Alusteng-Drass–Kargil-Leh-kraftoverførselssystemet er også afsluttet.
med dette står Ladakh nu forbundet til det nationale net. Dette har sikret netforbindelse og pålidelig kvalitet strømforsyning til Ladakh-regionen.
Ladakh kan leveres strøm om vinteren, og overskydende strøm kan evakueres derfra om sommeren, hvilket reducerer afhængigheden af diesel, øger økonomien og beskytter miljøet, sagde embedsmanden.
byggeriet af AIIMS i Jammu er startet. For to år siden var jorden til projektet ikke blevet overdraget, og projektet blev fast på grund af mangel på jord og andre clearances Tilsvarende blev AIIMS at Kashmir (Kashmir) projektet fast på grund af mangel på jord og andre clearances. Nu er buddet på AIIMS campus i Aiantipora blevet flydt og vil sandsynligvis blive tildelt snart.
semi ringvejen i Jammu vil være afsluttet inden næste år, og alle erhvervelse af jord og relaterede forhindringer har været removed.In dette projekt, 30 procent af arbejdet er allerede afsluttet.
den 8,45 km nye Banihal tunnel åbnes næste år, da 86 procent af arbejdet er afsluttet.
arbejde på større veje som Jammu–Akhnoor Road, Chenani-Sudhmahadev Road er blevet accelereret en sum af Rs. 881 crore er øremærket til genopbygning af sundhedsinstitutioner så mange som 144 projekter har taget op og arbejder på 60 projekter afsluttet, mens der arbejdes på 80 projekter i et hurtigt tempo. På trods af at have 20.000 MVVANDKRAFTPOTENTIALE, havde Jammu og Kashmir kun været i stand til at udnytte 3.500 MVH på 70 år.
alene i de sidste to år blev omkring 3.000 MVKAPACITETSPROJEKTER genoplivet og sat på sporet. Arbejdet med 1.000 mv Pakal Dul og 624 mv Kiru startede, og yderligere to projekter-800 Mvratle og 540 MVKRIG er sat på fast track.
tjenestemænd sagde, at der er taget en række projekter op for at forhindre oversvømmelser.
Rs 2.000 crore Jhelum flood recovery project var et centralt projekt, der havde til formål at øge bæreevnen for floden Jhelum og oversvømmelseskanalen.
programmets fase 1 til en pris af Rs 399 crore er allerede ved at være afsluttet.Dette har resulteret i, at jhelums udledningskapacitet er øget med 10.000 cusecs.
programmets Fase II begynder snart, og når det er afsluttet, vil det øge bæreevnen med yderligere 15.000 cusecs. Jammu og Kashmir, især Kashmir-divisionen, var vidne til de værste oversvømmelser nogensinde i 2014.