mens en beskidt kæde muligvis får mest opmærksomhed, er der andre dele af din drivlinje, der skal holdes rene for at forhindre for tidligt slid. Kassetten er en del, der ofte bliver overset, hvilket kan hindre din cykels ydeevne og til sidst bære tandhjulene, kæden og bagskifteren.
da disse dele ikke er særlig billige at udskifte, lad os se på, hvordan du kan rengøre denne del af din cykel og holde din drivlinje kørende.
VEDLIGEHOLDELSESRENSNING
det meste af tiden behøver du ikke fjerne kassetten fra hjulet for at rense det meste af snavs og fedt væk. Dette gælder især, hvis du er god til at holde en ren kæde og tørre overdreven fedt af efter hver tur.
i det tilfælde, hvor din kassette har brug for en aftørring, men ikke en fuldstændig eftersyn, skal du være i stand til at tage sig af jobbet ret let på egen hånd uden noget specielt værktøj. Her er hvad du skal bruge:
- en gammel tandbørste
- en klud eller gammel T-shirt
- affedtningsmiddel
Begynd med at fjerne baghjulet. Dette gør det lettere at komme ind mellem tandhjulene og holde fedtet, du fjerner fra rammen. Hvordan du holder hjulet er op til dig, men jeg kan godt lide at lægge hjulet i mit skød med tandhjulet opad.
hæld noget affedtningsmiddel i en skål og blød Din klud eller stykke af en gammel T-shirt i den. Start med det største tandhjul, floss kluden mellem hvert tandhjul hele vejen rundt og ned mod hjulets nav. Brug tandbørsten til klumper eller svært at fjerne fedtpletter. Gentag med hvert tandhjul, indtil hele kassetten er ren.
når du sætter hjulet på igen og har renset de andre dele af din drivlinje (kæde, kædering osv.), genanvend glidecreme til kæden.
dyb rengøring
i vintermånederne kan vand og vej snavs skabe kaos på din drivlinje. Baghjulet tager især et slag, og på grund af dette er den bageste kassette ofte en førsteklasses placering for gunk at samle.
i dette scenario, eller når du har forsømt at rengøre det i længere tid, har du muligvis brug for en dyb rengøring. Sådan kan du fjerne din kassette fra hjulet og rense hver enkelt tandhjul for at få den glitrende ren.
hvad du skal bruge:
- kædepisk
- Kassettelåseværktøj
- skruenøgle
- lynlås
- affedtningsmiddel
- tandbørste
- gammelt håndklæde
med denne metode kræves specialværktøjer. En kædepisk og et kassettelåseværktøj er to, du skal købe for at fuldføre dette job. Husk, at der er forskellige låseringe til forskellige komponenter, så sørg for at købe en Shimano-låsering, hvis du har Shimano-kompatible komponenter og hjul.
Fjern dit baghjul og spyd. Sæt kædepisken rundt om en af de midterste tandhjul på kassetten. Placer låseværktøjet i midten af kassetten, og hold det stabilt med en skruenøgle. Skub kædepisken ned, mens du holder låseringen på plads for at skrue kassetten ud af hjulets freehub.
vær opmærksom på, at kassetten har specifikke afstandsstykker mellem hver tandhjul, og at miste overblikket over, hvor de går, kan være et problem, når det er tid til at sætte kassetten på igen. Af denne grund er det bedst at bruge en lynlås til at binde alle tandhjul og afstandsstykker, som de er, så snart du fjerner det fra hjulet. Når kassetten er slukket og bundet, skal du placere den i en skål med en generøs mængde affedtningsmiddel.
efter at have ladet din kassette bløde i et par minutter, skal du skrubbe hver tandhjul med din gamle tandbørste. Du kan også bruge en gammel klud til at tørre din freehub ned på hjulet, hvis det er nødvendigt. Skrub, indtil hele kassetten er glitrende ren, og tør derefter tandhjulene ned med dit gamle håndklæde.
Fjern lynlåsen, og sæt kassetten tilbage på baghjulets frihub, begyndende med den største tandhjul først. Det kan tage lidt tid at skubbe hver tandhjul på den frie navkrop korrekt, men at have alle tandhjul og afstandsstykker i orden gør dette lettere. Placer låseringen tilbage i midten af kassetten, og skru den på med hånden. Du kan bruge skruenøglen til at stramme den yderligere, men der kræves ikke meget styrke for at afslutte jobbet.