Sådan opdateres din Chevy Bolt-applikation via USB, så Android Auto og Google Assistant fungerer smukt

Google denne uge meddelte, at det satte Google Assistant på Android Auto, hvilket dybest set betyder, at din Android-telefon nu er en Google Home/ Echo-type enhed i din bil, som du kan tale med. Dette, i modsætning til at skulle trykke på knappen på rattet, er fantastisk til passagerer, der ønsker at ødelægge min musikstemning.

desværre var min Chevy Bolt på en ældre version af firmaet, som tilsyneladende ikke er OTA opgraderbar og skåret ud Android Auto på mit Google-punkt hvert par minutter. For at kunne teste og bruge Google Assistant skulle jeg have en opdatering. Til Chevy-forhandleren, ikke?

forkert.

efter min købsoplevelse lovede jeg aldrig at vende tilbage til Chevy-forhandleren, før min lejekontrakt var op. Og hvorfor skulle jeg? At rotere dækkene? Udskift vinduesviskervæske? Bah! Min Bolt har hidtil været utrolig pålidelig. Bortset fra de førnævnte Android Auto-forbindelsesproblemer har det været næsten fejlfrit.

på Reddit i denne uge sendte nogen 14.4.2-opdateringen til MegaUpload.

jeg burde nok stoppe her og sige ikke gør dette. Du bør aldrig hente programmer, du finder på MegaUpload og installere det i din bil. Jeg gør det for videnskabens skyld.

her er trinene (du skal bruge en tom 512MB eller større USB-stick formateret til Fat32 (eller FAT16):

1. Find linket Hent her. Hvis dette link dør, har jeg en lokal kopi, jeg uploader. Det er omkring 300 MB.
2. Uddrag Lynlåsfilen. Du får en fil og en mappe. 350 MB) til USB-Stick øverste niveau (ikke indlejret).
3. gå ind i din Bolt. Tænd den (Dette er forskelligt fra instruktionerne på YouTube). Naviger til Indstillinger og derefter helt ned i bunden programoplysninger og derefter programopdatering. Du får muligvis en advarsel om, at du ikke har forbindelse til OTA-opdateringer (du behøver det ikke til denne opdatering). OTA arbejder endnu ikke for Chevy Bolt, men OTA gør tilsyneladende efter denne opdatering.
4. Tilslut nu din USB-Stick til en af USB-portene.
5. du skal hente skærmen nedenfor (Bemærk: du starter muligvis fra en anden aktuel programversion).
6. Klik på opdatering: Du får 12+ minutters fremskridtsmåler – minen tog lidt længere tid, eller i det mindste føltes det sådan. Under processen kan ting som varmeapparatet og lysene tænde og slukke. SLUK IKKE BILEN ELLER SKIFT DEN UD AF PARKEN.
7. når opdateringen er afsluttet, genstarter midterkonsolskærmen (to gange i mit tilfælde).
8. gå tilbage til Indstillinger/Systemoplysninger/programopdateringer for at bekræfte, at du er på den nye version.
9. du er færdig!

forummedlemmer har nævnt, at bremserne føles anderledes. Jeg kan ikke tale med det, min føler det samme efter opdateringen, men nu fungerer Min Android Auto meget bedre uden de sorte bjælker på begge sider af skærmen. Og i meget indledende test fungerer Google Assistant også godt.

faktisk tror jeg, Jeg kan lide dette lidt mere end Teslas meget glitrende infotainmentsystem, selvom opdateringsprocessen er fra slutningen af 1900 ‘ erne.

Electreks Take

det er 2018. Chevy Bolt bør ikke kræve opdateringer via USB-Stick, selvom den udføres af forhandleren gratis. Heck, GM siger, at det vil have biler uden Rat næste år, og vi kan ikke engang opdatere vores biler over luften i år?

ved ikke at kunne få de nyeste funktioner over luften, vendte mig selv og mange andre Chevy Bolt entusiaster til internettet for at finde de opdateringer, der løser vores bils funktionalitet. GM skal i det mindste give en sikker overførsel fra GMS servere, selvom denne MegaUpload-fil er underskrevet, og bolten kun tager GM-signerede filer.

ifølge andre, men endnu ikke verificeret, bør denne opdatering tillade fremtidige opdateringer at komme ud over luften. Så min drøm om aldrig at gå tilbage til Chevy-forhandleren er stadig inden for rækkevidde.

dette fremhæver, hvor langt Tesla, mere en teknologivirksomhed end en bilvirksomhed, er foran bilindustrien. Model S debuterede i slutningen af 2012 for over 5 år siden med OTA-opdateringer. Det har taget bilindustrien mindst 5 år at indhente dette. Hvordan kan den samme traditionelle bilindustri forvente, at vi tror, at de vil være i stand til at følge med Tesla, Google og Uber i autonomi, hvis de lige nu finder ud af OTA-opdateringer?

tjek vores søster site 9to5Google for mere Google Assistant på Android Auto

Abonner på Electrek på YouTube for eksklusive videoer og abonner på podcasten.