CNIM, et firma kendt for sine maritime innovationer fremstiller og leverer L-Cat, en forkortelse for et fartøj kendt som ‘Landing Catamaran.’
konstruktionen af L-Cat involverer en platform, der er struktureret i rammen (skroget) af en katamaran. Den unikke konstruktion gør det muligt at bruge katamaranen som en almindelig katamaran, når platformen hæves, mens platformen sænkes, bliver den et fartøj til lastning og losning.
hovedsagelig brugt til lastning af flådeinstrumenter, styrker og køretøjer, der transporteres gennem de amfibiske flådeskibe, skibet tilbyder losningsfaciliteter på de havne, hvor der ikke er tilstrækkelige anløbsfaciliteter. Fire sådanne amfibiske skibe blev erhvervet af den franske flådemyndighed, generaldirektøren for våben (DGA) i år 2009, mens der foreslås en yderligere kvote for yderligere fire af disse skibe.
ud over dets anvendelighed som et flådefartøj kan L-Cat også bruges til at transportere forsyninger under redningsoperationer, til at hjælpe humanistiske operationer i de oceaniske farvande og til at hjælpe de stridende bestræbelser på at tackle den hurtigt voksende trussel om havforurening.
lanceringen af L-Cat i farvandet kan enten være alene eller som et skib indsat gennem et større skib stationeret i det åbne hav; nytten og levedygtigheden af L-Cat forbliver upåvirket i begge tilfælde.
fartøjets specifikationer kan opregnes som følger:
- L-Cat har en længde på 30 meter og en bredde på 12 meter.
- platformen har en ladekapacitans på 80 tons.
- fartøjets hastighed er 25 knob i mangel af nogen forsendelse ombord på den. Hastigheden reduceres dog til 18 knob, når platformen er fyldt med den nødvendige forsendelse.
L-Cat er behørigt patenteret af CNIM, hvilket yderligere fremhæver importen af katamaranen i løbet af internationale marine operationer, ligesom fraværet af dens anlægsomkostninger for finansielle selskaber, som CNIM fuldt ud har båret.
du kan også lide at læse-hovedtyper af katamaraner brugt i Shipping verden
Tags: katamaran