kulminedrift i Carbon County
historien om kulminedrift i Utah er en af uden for økonomisk dominans, som har skabt en karakteristisk etnisk blanding i det centrale sydøstlige område af overvejende Mormon Utah. Området blev først kontrolleret af større jernbaner og siden Første Verdenskrig i stigende grad af internationale energiselskaber.
Utahs kulindustri begyndte dog under ledelse af LDS-kirken, som reserverede værdifuldt lokalt træ til bygning af tømmer, ikke brændstof. Dette hjalp med at skabe efterspørgsel efter kul, der blev understreget, da den territoriale lovgiver i 1854 tilbød en pengepræmie (tilsyneladende aldrig indsamlet) for de første anvendelige kulaflejringer, der blev fundet inden for fyrre miles fra Salt Lake City. De første opdagelser varierede længere væk, normalt i forbindelse med spædbarnsjernindustrier opmuntret af de helliges kørsel mod selvforsyning. Fra 1850 ‘erne til 1870’ erne åbnede flere kuludsigter: en i det sydvestlige hjørne af staten, andre i centralt beliggende Sanpete County, og en ved Coalville, Summit County, fyrre miles fra Salt Lake City. Mormonerne byggede en forbindelsesbane til Coalville-deponeringen, som (sammen med de fleste andre Mormon-jernbaner) hurtigt blev erhvervet af Union Pacific (UP) efter at den kom ind i Utah Territory i 1869. UP monopoliserede derefter Utahs kulforsyning. Dens eneste færdiggørelse kom fra vognminer eller “landbanker”, hvor landmændene kørte en vogn op til en udsat vene og lastede nok til deres personlige behov.
UP ‘ s monopolistiske praksis fik Utahs mormoner til at juble over opførelsen af den konkurrerende Denver og Rio Grande vestlige jernbane (D&RGV eller Rio Grande), Bygget fra 1881 til 1883. Denne nye jernbane krydsede foden af bogen klipper, snart opdaget at være Utahs rigeste kulaflejring. I 1881 identificerede en jernbanegeolog et depositum, der var egnet til lokomotivbrændstof, som snart blev Castle Gate-minen. I 1882 blev den d & RGV erhvervede Pleasant Valley Coal Company and Railroad, grundlagt af Sanpete Mormons i 1875. Det afsluttede sin bog Cliffs coal and transportation combination med erhvervelsen af Sunnyside-den eneste Utah-deponering af kvalitetskokskul (et derivat, der blev brugt til smeltning) i 1899.
denne imponerende industrielle vækst fortsatte imidlertid i lyset af tre store udfordringer. Den første var arbejdskraft. De fleste jernbanearbejdere var indvandrere, lokket af arbejdsagenter med falske løfter om rigdom fra Italien, Kina, Finland, Grækenland, Balkan, Japan og Japan. Ofte bragt ind som strejkebrydere, de fleste forblev, sluttede sig til sidst til Unionen og hjalp med at give området sin karakteristiske Etniske blanding. Minearbejdere klagede over korte vægte (grundlaget for deres løn); nødvendigheden af at bo i firmaby og handle i firmabutikken (hvor mærkbart højere priser var fremherskende); sikkerhedsproblemer (hvor virksomheden konsekvent blev fritaget af et pro-business retsvæsen); og behovet for virksomhedsgenkendelse af Unionen. Alle disse klager førte til gentagne strejker.
den første lokale arbejdsforstyrrelse fandt sted kl Scofield (vinterkvarter) i 1883, et år efter D&RGV overtog kontrollen; dette blev efterfulgt af en gåtur fra 1899 på tærsklen til Sunnyside ‘ s åbning. Den tilbagevendende efterspørgsel efter sikrere arbejdsforhold viste sig at være særlig gribende, da fantastiske eksplosioner rystede Utah-kulmarkerne, begyndende med den forfærdelige Scofield-Minekatastrofe i 1900, hvor cirka 200 mænd og drenge blev dræbt. Der var en strejke i 1901 efterfulgt af endnu et mislykket minearbejderes forsøg på at få beskyttelse af en national union i 1903-04. En lokal strejke rystede Kenil, Utahs første uafhængige mine, i 1910; og Utahs kulminearbejdere sluttede sig til en anden national strejke i 1922. Ledelsen sejrede imidlertid, og lokale minearbejdere måtte lide endnu et fantastisk tab af menneskeliv i Castle Gate-eksplosionen i 1924 på trods af gentagne advarsler og grundlæggende sikkerhedspraksis initieret af statens kulmineinspektør. Unionisering af De Forenede minearbejdere i Amerika og afslutningen på større misbrug blev endelig opnået først efter endnu en national strejke i 1933.
den anden trussel mod jernbanehegemoni var lovlig. Indtil passage af Mineral Leasing Act of 1920 tillod amerikansk lov et maksimalt kuljordsejerskab på 640 hektar. Dette urealistiske beløb blev regelmæssigt overskredet ved brug af “dummy” deltagere og misbrug af statens valgproces. Federal trust-busting retssager mod Rio Grand consortium i 1906 til 1912 resulterede i en udenretslig løsning, der bekræftede landtitlerne på jernbanen og dens datterselskaber, Pleasant Valley Coal Company og Utah Fuel Company. Flere” uafhængige ” (ikke-jernbanetilsluttede) udviklere, der havde startet nye kuloperationer under antagelse af, at bogen Cliffs railroad-coal monopol var forbi, blev også tiltalt. De uafhængige udviklinger omfattede miner initieret af brødrene Arthur og Frederick Sød, først kl Kenilort (nær ved Castle Gate) og senere den sorte Høgevene i det sydvestlige Carbon County, som viste sig at være en udviklermagnet fra 1910 til 1917. En sag, der involverer sidstnævnte område, står stadig som det nationale præcedens for statsvalg af mineraljord (US V. Sød, 245 US 563 ).
den rigdom af bogen Cliffs områder tiltrukket andre udviklere. Mormons forretningsmand” onkel ” Jesse Knight begyndte at arbejde i Spring Canyon district i 1912, hvor flere andre fulgte i perioden op gennem Første Verdenskrig I. Denne voksende vækst-og senere buste-eksemplificerede den tredje udfordring for Utah-kulindustrien: periodiske produktionscyklusser udløst af eksterne økonomiske forskydninger. Udvidelser skabt af de øgede krav fra Første Verdenskrig påvirkede forud etablerede Book Cliffs-områder. I mellemtiden halter udviklingen af kendte indskud i Emery County mod syd bagud på grund af manglen på jernbanetransport.
på trods af en landsdækkende minedepression, der begyndte i 1920 ‘ erne, åbnede en ny mine øst for Sunnyside, og Gordon Creek district gik også i produktion. Imidlertid uddybede depressionen, da jernbaner skiftede til dieselbrændstof, og husejere skiftede til naturgas. Et par nye ejere erhvervede miner i trediverne til kraftindustrien kører stadig på kul. To årtier med depression blev kun lettet, da krav fra Anden Verdenskrig fik Utah-kulproduktionen til at nå sit højdepunkt.
imidlertid ramte et andet økonomisk tilbageslag Utah-kul i 1950 ‘erne og 1960’ erne. Det blev kun lettet, da kombinationen af den arabiske olieembargo og den oprindelige lov om ren luft i halvfjerdserne resulterede i erhvervelse af kulminer af energiselskaber, der bruger kul til at generere elektricitet. Utah-kulproduktionen nåede et højdepunkt hele tiden i begyndelsen af 1980 ‘ erne, en tendens, der igen er vendt.
recessionen i 1990 ‘ erne, forværret af miljøhensyn og voksende mekanisering, har øget lokal arbejdsløshed på trods af forholdsvis stabile produktionsniveauer. Det sidste kulfirma, Hiavatha, falder til bulldosere. Paradoksalt nok har Utah coals styrkende økonomiske bånd til regionen og nationen mindsket det industrielle engagement i Utahs kuldistrikt og afsluttet den lokale regeringstid for “King Coal.”