Kommercielle Kørekortskoler i USA

sidst opdateret: 22. April, 2018

en verden af kommerciel kørsel er potentielt så åben som vejen foran dig! Så længe du kan følge reglerne og springe gennem nogle grundlæggende bureaukratiske bøjler, som føderale regulatorer og statsregeringen lægger ud foran dig, kan en karriere som kommerciel chauffør være meget givende og interessant.

der er en bred vifte af muligheder og job, der er tilgængelige for kommercielle kørekort (CDL) indehavere. Du kan have så meget menneskelig kontakt, som du vil, fra de folkevenlige roller som lokal buschauffør, til ensomheden i den åbne vej til at trække fragt lang afstand. Du kan arbejde tæt sammen med mennesker eller i næsten fuldstændig isolation, uanset hvilken måde du ønsker.

men for at komme dertil skal du først fremlægge de dokumenter, der viser, at du er berettiget. Det er de bøjler, som jeg henviste til i indledningen. Du skal bestå alle de medicinske prøver, skriftlige prøver og færdighedstest. Når du har gjort det, har du mere end bare et trofæ eller en pris; du har noget, der gør det muligt for dig at finde arbejde, hvor som helst og når som helst du vælger, resten af dit arbejdsliv.

denne rapport beskriver de vigtigste ting, du har brug for at vide om, hvordan du kan gå fra at være Mand eller kvinde på gadehjørnet til at være bag rattet med peddlen til metallet. Det vil give dig en ide om, hvad du kan forvente af træning, og hvad du bliver nødt til at lægge i det for at komme derhen. Det afsluttes med information om, hvor man skal kigge efter CDL-træning.

ansvar og glæden ved den åbne vej

den kommercielle køre-og lastbilindustri har en løbende mangel på chauffører. Hvis du er en person, der foretrækker at have variation og rejse som en del af dine daglige arbejdsaktiviteter, er der helt sikkert en slags professionel kørejob, der passer til dig. Det er ikke den slags karriere, der vil gøre dig rig, og isoleringen af at være ude på den åbne vej kan være en ulempe for nogle. Imidlertid, hvis du er en selvstarter, der nyder at arbejde alene, at opnå en CDL og starte en ny karriere som kommerciel driver kan være den ekstremt givende karriere, du leder efter.

at køre et motorkøretøj betragtes som et privilegium i USA. At køre et erhvervskøretøj er et større privilegium plus et stort ansvar. Du har byrden af at blive ansat som chauffør med ansvar for et køretøj, hvilket kan påvirke sikkerheden for tilskuere, passagerer og samfundet. Det er noget, der tages meget alvorligt.

i visse arbejdsrelaterede situationer kan bøder og sanktioner, som du ville få for overtrædelser af motorvejskoden, øges alvorligt. Erhvervschauffører har et stort ansvar for sikkerheden og samfundet. Men det kan også være en meget givende karriere.

staterne er ansvarlige for licensering af alle motorkøretøjer. Der er dog også lokale og føderale agenturer, der også interesserer sig for transportspørgsmål. De føderale regler og regler er designet til at forbedre sikkerheden, og Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) fastsætter minimumsstandarderne for CDL ‘ er, som kontrolleres på statsniveau. Standardiseringen af CDL ‘ er over hele landet hjælper med at sikre, at interstate trafik vil være sikker, så kommercielle chauffører kan krydse statslinjer uden at bekymre sig.

en af de bedste egenskaber ved et kørejob er, at ikke to dage nogensinde er ens. Selv hvis du rejser den samme rute hver dag er der altid nogle forskellige aspekter af drevet til at holde dig på tæerne. Selvom du ofte er ansvarlig over for et hovedkontor eller et forsendelseskontor, er du væk i din egen førerhus på vejen. Det kan være meget befriende. Det kan også være meget sjovt!

der er i øjeblikket en enorm efterspørgsel efter kvalificerede kommercielle chauffører, hvilket ikke ser ud som om det snart vil aftage. Ifølge Bloomberg Forretningsuge er gennemsnitsalderen for professionelle chauffører 55 år og stigende. Unge mennesker tager ikke erhvervet op med en hastighed, der erstatter alle disse veteranchauffører, når de går på pension.

grænser for timer ved lov kan betyde, at chauffører, der betales af Milen, er begrænset af grænsen for, hvor meget afstand de kan rejse, før de skal stoppe. Disse former for begrænsninger fra regulatorer vil sandsynligvis stige over tid. Kørsel lang afstand kan isoleres og holde dig væk fra hjemmet i længere perioder. Som svar trucking virksomheder bliver nødt til at øge incitamenterne til at holde bilister interesseret, dette vil være til gavn for alle chauffører.

hvis du kører langrend, kan det isoleres, og du skal gøre alt for at passe på dit helbred og din kost. Den sidste ulempe at nævne er, at medmindre du stræber efter ledelse eller ejer din egen virksomhed, vil dit indtjeningspotentiale sandsynligvis forblive stort set fladt.

føderale regler dikterer, at alle stater har lignende licenskrav. Der kan dog være nogle regler og procedurer, der er unikke for din stat. Check med Department of Motor Vehicles i din tilstand for at lære de nøjagtige krav i din placering.

grundlæggende om CDL-Licenscertificering

klasser påtegninger og begrænsninger

klasserne af licenser er opdelt efter omfanget af de køretøjer, de dækker.

• klasse A CDL – du skal bruge en klasse A CDL til at køre en traktor-trailer rig, f. eks. traktor-trailer og lastbil og trailer kombinationer
• klasse B CDL – for lige lastbiler og busser over 26.001 Pund har du brug for en klasse B-licens
• klasse C CDL-for små lastbiler, varevogne og alt, der ikke er dækket af klasse A og B, har du brug for en klasse C-Licens.

se følgende matrice med de nøjagtige forskelle mellem klasser, påtegninger og begrænsninger.

CDL Licens Matrice
type	CDL Licens køretøjer egenskaber		nødvendige Tests		godkendelse og påkrævet Test
klasse	Klassetitel / køretøj beskrivelse	køretøjstyper	Videnstest	Færdighedstest+ (over-the-road køreprøver)	typer	viden	færdighed
a	* Kombinationskøretøjer m / Et bruttokøretøj vægtklassificering(totalvægt) på 26.001 kg eller mere, så længe totalvægt for det eller de køretøjer, der trækkes, er mere end 10.000 kg.	* traktor-trailer lastbil * lastbil og trailer kombinationer	* Generel viden * Kombinationskøretøjer for at undgå begrænsning: * luftbremse	generelle færdigheder for at undgå begrænsning: *køretøj m/ Luftbremser *køretøj m/ manuel gearkasse * køretøj m/ en “femte hjul” traktor-trailer tilslutning	H-farlige materialer
					N-tankvogne
					P – personbefordring
					S-skolebus
					t-dobbelt/tredobbelt trailere
					køretøjer
B	* et enkelt køretøj m/ en totalvægt på 26.001 lbs eller derover; * et enkelt køretøj m/ en totalvægt på 26.001 lbs eller derover, der trækker et køretøj med en totalvægt på 10.000 lbs eller derunder.	* lige lastbil * betonblander *lille tankbil * varevogn *Transit Bus eller Motor Coach * skolebus	* Generel viden for at undgå begrænsning: * luftbremse	* generelle færdigheder for at undgå begrænsning: * køretøj m / Luftbremser * køretøj m / manuel gearkasse	H-farlige materialer
					N-tankvogne
					P – personbefordring
					S-skolebus
					køretøjer
C	* et enkelt-eller kombinationskøretøj m / totalvægt under 26.001 lbs; * et enkelt køretøj fremstillet til at transportere 16 eller flere passagerer (inklusive føreren), hvis totalvægt er mindre end 26.001 lbs; * et køretøj med totalvægt på mindre end 26.001 lbs med farlige materialer.	* Van Pool køretøj * lille lastbil * lille lastbil m / lille Trailer	* Generel viden for at undgå begrænsning: * luftbremse	* generelle færdigheder for at undgå begrænsning: * køretøj m / Luftbremser * køretøj m / manuel gearkasse	H-farlige materialer
					N-tankvogne
					P – personbefordring
					S-skolebus
					køretøjer
* servicemedlemmer og veteraner med erfaring med at køre militære køretøjer, der ligner civile kommercielle motorkøretøjer (CMV ‘ er), kan kvalificere sig til afkald på Færdighedsprøverne.

påtegninger dækker specifikt definerede færdigheder og situationer, der kræver ekstra træning. Kørsel kan være noget specialiseret, med unikke sikkerhedsproblemer. De påtegninger, som du bliver nødt til at tage yderligere skriftlige prøver for, inkluderer:

• dobbelt / tredobbelt trailere,
• tankvogne,
• farlige materialer og
• kombinerede tankskibe og farlige materialer.

påtegninger for passagerer og skolebusser kræver, at du også testes for færdigheder som en del af færdighedstesten ud over en skriftlig prøve.

der er også et sæt færdigheder, som du vil blive begrænset fra, hvis du ikke har den relevante certificering. De vil vise på dig licens som begrænsninger, hvis du ikke har dem. Disse omfatter:

• manuel gearkasse,
• et køretøj med en femtehjulsforbindelse mellem påhængskøretøjet eller
• for et køretøj med luftbremser.

den grundlæggende regel om begrænsninger er, at det mest komplekse køretøj, du kan få bedømt til, er det køretøj, hvor du tager færdighedstesten. For at blive kvalificeret til nogen af disse typer skal du tage færdighedstesten i en lastbil med den relevante type udstyr, såsom manuel gearkasse eller airbrakes.

undgå begrænsninger med Airbrakes påtegning

mange typer store erhvervskøretøjer har pneumatiske bremsesystemer, også kendt som airbrakes. Hvis du har mulighed for at blive testet for airbrakes, skal du gøre det, selvom det ikke er nødvendigt for din nuværende situation eller ambitioner.

du ved aldrig, hvad fremtiden bringer, og der kan vise sig at være muligheder, der opstår senere, job, der kun vil være åbne for chauffører med uden denne begrænsning.

advarsel: for eventuelle påtegninger, du allerede har, vil din DMV sandsynligvis få dig til at tage testen for denne påtegning igen på det tidspunkt, du tager den skriftlige prøve.

få den kommercielle lærers tilladelse

for at tjene CDL skal du bestå færdighedstesten. Før du gør det, skal du have en kommerciel lærers tilladelse (CLP) og for at få det, skal du bestå den skriftlige prøve. Endelig, for at få lov til at tage testen skal du have alle de dokumenter og oplysninger, der kræves for at vise, at du faktisk er berettiget til i sidste ende at være en kommerciel driver.

før du gør noget andet, skal du få en kopi af din stats kommercielle førerhåndbog og studere den. Begynd også at samle alt, hvad du har brug for for at kvalificere dig. Har du en ren kørselsrekord? Dette påvirker muligvis ikke din evne til at få en CDL så meget som din evne til at få en kørestilling hos en arbejdsgiver. Sørg for, at du ikke bliver afvist, før du investerer for meget i undervisningen.

afhængigt af din stats krav og din historie kan du blive bedt om at indsende en kørselshistorik eller en baggrundskontrol, for eksempel hvis du tidligere har haft en CDL i en anden tilstand. Du skal dog have et privat kørekort, dit originale socialsikringskort og et førerens medicinske kort.

for at få et medicinsk kort og de rigtige formularer, der går til din DMV, skal du tale med din læge eller lave en aftale på din lokale akutpleje og bede om en førers lægeundersøgelse. De skal vide, hvad du har brug for, og have de tilgængelige formularer lige der.

gebyrerne for test kan variere efter stat, men vil være omkring $100 til $200 plus omkostningerne ved at få den medicinske attest, der bekræfter, at du er fysisk egnet til at køre. Disse omkostninger afhænger af din forsikring, men vil sandsynligvis være omkring $50 til $100 i de fleste stater.

den skriftlige prøve er i formatet af et sæt multiple choice – spørgsmål. Du vil blive testet separat for hvert niveau af kørsel, du tager. Du bliver nødt til at tage separate tests for kørsel og for alle de påtegninger, du ønsker at modtage. Hvis du har eksisterende påtegninger på din private Licens, såsom til motorcykler, forventes du også at tage den skriftlige test for det.

når du har gennemført den skriftlige eksamen med succes, vil du blive udstedt en kommerciel lærers tilladelse (CLP). Du får også mulighed for at indstille en aftale til Færdighedstesten på en fremtidig dato.

Drug testing: pre-hiring, tilfældig og post-ulykke

det er en uheldig, men normal praksis for myndighederne at drug test kommercielle chauffører med forskellige intervaller. I din karriere som chauffør bliver du nødt til at underkaste dig narkotikatest regelmæssigt. Først vil du blive testet som en del af din medicinske certificering for at få din CDL. Derefter, du vil blive sendt til test af potentielle arbejdsgivere, som en del af ansættelsesprocessen.

senere vil du være en af din virksomheds chauffører, der vælges tilfældigt, for at rapportere til test før eller senere. Endelig, hver gang du er i en hændelse eller ulykke, hvor din sindstilstand kunne drages i tvivl, vil du blive bedt om at gå straks at teste for narkotika. Du får derefter ikke lov til at vende tilbage til kørsel, før resultaterne er sendt til din arbejdsgiver og staten.

papirarbejde checkliste for CDL Permit

din store dag på Færdighedsprøven

når du har hoppet igennem alle bøjlerne, taget den skriftlige prøve og modtaget din CLP, vil du så have tid til at øve dine færdigheder eller gå i skole. Din skole eller arbejdsgiver skal træne dig og give dig mulighed for at øve dine inspektions-og kørefærdigheder før kørsel på en passende lastbil. Køreprøven kaldes Færdighedsprøven, fordi det handler om at demonstrere, at du kender alle de praktiske færdigheder til at håndtere et stort køretøj under undersøgelsesbetingelser. Den består af tre dele: Pre-drive, road drive og lukket kursus.

inspektion før kørsel

før du kører et erhvervskøretøj, skal du først foretage en visuel inspektion af køretøjet. I denne del af undersøgelsen forventes det, at du demonstrerer over for inspektøren, at du kender alle de komponenter og potentielle fejl, som du skal være opmærksom på. For at gå videre til køreprøven skal du bestå inspektionen før kørsel.

kørefærdigheder med lukket kursus

du føres til et lukket kursus, hvor du vil blive testet på din evne til at håndtere din køretøjsmanøvrering gennem begrænsede rum fremad og bagud.

vejtest

ude på vejen fører inspektøren dig gennem situationer, som du kan forvente at støde på i din kørekarriere. Tip: Husk alt det grundlæggende som at bremse ned for skoleområdet. Kørsel inspektører er berygtet for at vide præcis, hvor alle forhindringer er, og sende dig ret til dem. De sætter folk under pres for at leve.

Hvilken Skole?

de fleste private skoler vil forberede dig til klasse A-licens, mens arbejdsgivere, der træner, kun vil have dig certificeret til nøjagtigt den klasse og påtegning, som de har behov for. Kursustiden vil være mellem to og seks uger afhængigt af om den er fuld eller deltid. Se listen over skoler.

udgifterne til undervisning

Private CDL skoler er en hurtig måde at få din licens til en pris. Undervisningen kan variere fra $3.000 til $10.000. Den nuværende bekymring inden for branchen om mangel på chauffører har fået arbejdsgiverne til at være mere kreative og åbne over for at underskrive bonusser og betale undervisning, så tjek dine muligheder omhyggeligt, før du accepterer at betale dyre skolegebyrer.

der er et stort antal community colleges over hele landet, der vil træne til CDL. Dækningen er ikke ensartet, da der er brede områder over hele landet, hvor dette ikke er en mulighed.

den ideelle måde at forfølge en kommerciel licens på er at arbejde for et firma, der har ledige stillinger og træner og promoverer indefra, eller virksomheder, der ansætter førerkandidater uuddannet, så de er mere modtagelige for virksomhedens måde at gøre tingene på.

virksomheder, der træner chauffører ved lav undervisning

dette er ikke en omfattende liste, men det giver en indikation af mulighederne for at opnå en gratis CDL-uddannelse. Vilkårene varierer efter firma. Den bedste del om arbejdsgivere, at lokomotivførere er, at succesfulde kandidater vil have et job venter i slutningen af uddannelsen.

• hurtig transport
• FFE Transporttjenester
• Prime Inc.
• Roehl Transport
• Knight transport
• PAM transport
• USA Truck
• C. R. England
• CRST
• Millis Transfer Inc.
• Driverløsninger
• Stevens Driving Academy
• Central Køleservice, Inc.
• Transport fra Midtvestkysten (MCT)

afslutningsvis

der er job med alle beskrivelser, der venter på kvalificerede kandidater over hele landet, og med den fortsatte mangel på chauffører vil denne tendens sandsynligvis fortsætte indtil mindst 2020.

at blive uddannet som kommerciel driver er en viljehandling. Du er nødt til at forfølge det vedvarende og være villig til at bringe nogle ofre. Hvis du er heldig, er der et firma eller en skole i nærheden af dig, der vil træne dig til en lav pris.

når du har din CDL og nogle erfaringer på vejen som en arbejdende kommerciel lastbilchauffør er det noget, du kan falde tilbage på i udfordrende tider. Du vil være i stand til at bruge det til din primære beskæftigelse eller til et aftenjob for at hjælpe med at betale regningerne. Du vil opdage, at der er professionelle kørsel job på alle områder, og de har tendens til at være recession bevis.

hvis du tager dig tid og gør en indsats, får du en kvalifikation for livet. Lastbilkørsel kan være næsten enhver form for job, som du vil have det til at være. Forhåbentlig vil de ressourcer, du finder i denne rapport, hjælpe dig med at beslutte og sende dig på vej. Gennemgå tabellen over skoler i tillægget og lav dit valg. Hvis du behandler det som den investering og ressource, det faktisk er, vil det være et positivt valg, der vil tjene dig godt resten af dit arbejdsliv. Held.