måske var det kulturaktivisterne, der reddede den svenske “car cemetery”, eller måske var det de lokale til støtte for “Mosemanden”, der kørte den. Måske var det byrådet, der kom rundt for at se værdien af at bevare gripende og fotogen forfald af gamle Saabs og Volvos. Eller måske var det bare lidt dårligt vejr.
historien om bilkirkegården begynder med K. K. Danielsson, der boede i landsbyen Ryd i det sydlige Sverige. I 1935 købte han et stykke skovklædt tørvemose, hvor han høstede det naturlige brændstof og gødning i hånden. Efterhånden som efterspørgslen voksede, øgede “Kurike on the Mose” produktionen ved at bygge sig en tørvemølle ved hjælp af gamle bilmotorer.
med efterkrigsårene kom et boom i bilejerskab, og Landsbyen Ryds gamle afstødninger blev ofte overladt til den omkringliggende skov. Han begyndte at samle dem op, og uden træning i motorer eller bilmekanikere—han havde ikke engang kørekort—lærte han alt, hvad han kunne fra de gamle junkers. En lille side forretning i reservedele fanget på, og snart havde han en skrotbilar – løst oversat, en “skrot værftet”—og dele forretning overhalet tørv. Samlingen voksede indtil 1974, året, hvor Kurist købte sin sidste bil.
over tid tog de tomme skaller deres eget æstetiske liv og tiltrak turister og shutterbugs. Selvom han havde været meget opmærksom på risikoen for forurening af sin tørvemose, omhyggelig med altid at fjerne gas, olie og batterier, var Rådhuset ikke så opsat på hele opsætningen. De besluttede, at bilerne skulle sendes til et autoriseret genbrugssted og pålægge en bøde, hvis det ikke blev gjort inden en frist i November 1998.
det var da noget dårligt vejr ramte. Planen måtte udskydes, hvilket gav Krkes tilhængere værdifuld lobbytid. Alle former for mennesker samledes til sit forsvar, herunder journalister, fotografer, og selv direktøren for SM Prisland Museum i nærheden V. Støttens stemmer vandt ud, og der blev udstedt en 49-årig tilladelse til stedet.
lirke Danielsson døde i 2000, men ikke før han så sin skrotbunke reddet fra skrotbunken. Hvad der skal ske efter året 2047 er nogens gæt, men skrotbilar bliver sat. I det mindste for tiden.