Hennessey Performance gjorde sine ting med den nyeste Cadillac CTS-V sedan. Et udvalg af opgraderinger vil bringe den 640 HK output op til 750, 800 eller en kæmpe 1.000 hk. Hvad er meningen med at have en Hot rod Cadillac, medmindre det er den hurtigste ting på blokken, ikke?
den “grundlæggende” pakke giver dig HPE750, som faktisk er god til 757 hk og 782 lb-ft drejningsmoment. Dette får os til at tænke, hvis bilproducenter fortsætter med at øge fabrikkens strøm på deres biler, er der virkelig ingen grund til Hennessey, og drengene kan ikke skubbe det endnu længere. Kunne en 1.500 HK tunet Amerikansk V8 være for langt væk? Det tvivler vi på. HPE750 sprints til 60 på bare 3,2 sekunder, nær grænsen for tohjulsdrevne biler, mens 0-150 mph sprint tager kun 15,4 sekunder. Det er nede fra 17.8 i lagerbilen. Kvart kilometer passerer på 11,2 sekunder, og tophastigheden er bedømt til en blærende 210 mph. Al den hastighed vil sætte dig tilbage $14.950, oven på prisen på CTS-V, som er omkring $84.000.
for at få den hastighed tilføjer Hennessey nye remskiver, et højstrømsluftinduktionssystem, overskrifter i rustfrit stål, en højstrømskatalysator, en ny intercooler og alle de væsker, du har brug for, plus en dyno-og vejtest. Du får også et par badges og serienummererede plaketter.
for at du ikke tror, at når du køber denne bil, er du alene, har Hennessey en tre-årig 36.000-mile garanti.
hvis 757 hk ikke er nok, skal du gå op til HPE800-pakken, som giver dig 800 hk og en brugerdefineret HPE-knastaksel oven på de andre opgraderinger. Og endelig, hvis 800 hk på en eller anden måde stadig ikke er nok, kan du springe til HPE1000, som du gættede det, 1.000 hk kommer ind ved 6.300 o / min. Denne pakke har alle HPE800 ting, plus en ny 2,9-liters kompressor, smedede stempler og stålstænger, en varmeveksleropgradering, rustfrit stål midtrør i udstødningen og porterede cylinderhoveder. HPE1000 får et års garanti på 12.000 kilometer og koster $65.000 oven på basis CTS-V-prisen.
Tjek ud hennesseyperformance.com for mere information.