Disney-Charter-forhandlingerne bliver sandsynligvis ikke for omstridte, fordi Disney mere end nogen anden programmør ønsker at beskytte betalings-tv-økosystemet.
ESPN er det vigtigste Kabelnetværk i kabelbundtet. Det tjener mere end $ 9 for sin pakke af netværk for hver enkelt kunde, der tilmelder sig betalings-TV, uanset hvem der rent faktisk ser netværkene. Mange mennesker ser “Monday Night Football” -Det var den mest sete serie på kabel i 2018 for andet år i træk. Betalings – tv-kunder ville gøre oprør, hvis ESPN ikke var inkluderet i en standard kabelpakke.
indtil videre har ESPN+ kun været et tilføjelsesprodukt til ESPN. Det har ikke rørt netværkets mest værdifulde sportsaktiver, som omfatter “mandag aften fodbold,” NBA spil, prime time college fodbold, flere tennis og golf grand slams og så videre.
der er ingen drivkraft for Disney til at ændre dette arrangement, fordi ESPN med succes har hævet sit transportgebyr, i modsætning til f.eks. Alligevel vil Disney næsten helt sikkert presse på for mere fleksibilitet i sin fornyelsesaftale med Charter. Disney vil have mulighed for at gøre visse sportsgrene eller spil tilgængelige for ESPN+, hvis forbrugerne drastisk ændrer deres synsvaner i de næste par år, eller hvis de begynder at værdsætte ældre medievirksomheder baseret på streaming af kundevækst, som de gør med
desuden ønsker Disney, At betalings-tv-udbydere skal integrere ESPN+ i deres brugergrænseflader, ligesom Comcast har gjort for
på dette tidspunkt beder Disney ikke om at fjerne værdifulde aktiver fra ESPN og flytte dem til ESPN+, sagde to af folket. Det er nøglen. Charter vil ikke låse en renteforhøjelse for ESPN, hvis det lineære netværk kunne miste sin eksklusivitetsværdi i de kommende år, da Disney stiller nogle begivenheder til rådighed for ESPN+.
men Disney vil sandsynligvis have muligheden for at placere bestemte spil på ESPN+ og tilføje andre sødestoffer for at lokke flere forbrugere til at tilmelde sig den digitale tjeneste. Og disse spil ville sandsynligvis have boet på ESPN eller et af dets ledsagende netværk.
talsmænd for Disney og Charter afviste at kommentere detaljerne i transportforhandlingerne mellem virksomhederne.
vilkår i transportgebyrer gælder ofte på tværs af betalings-TV-platforme takket være såkaldte “mest favoriserede nation” – klausuler. Så ordet vil komme ud i medieøkosystemet, hvordan Disney har struktureret sin aftale, og det vil blive afholdt som en standard, når Varslermedias og NBC Universals store kontrakter kommer op til fornyelse.
og selvom Disney måske ikke ønsker at rocke betalings-TV-bundtet, har Varselmedia ikke næsten det samme incitament, fordi det ikke ejer særligt værdifulde lineære netværk (TBS, TNT og CNN er dens stærkeste).
så igen, på& t ejer DirecTV og Varselmedia, og Comcast ejer NBC Universal. Så begge medievirksomheder kan beslutte at afdække deres anmodninger til gavn for deres moderselskaber, holde bundtet i LIVE og (relativt) godt.