se vores fulde videoanmeldelse nedenfor:
så hvad er nyt?
alt. Cannondale gik lige tilbage til fundamentet med denne, efterlader en masse tidligere udvikling bagved. Vi synes, det var det rigtige opkald. Cannondales mountainbikes har råbt efter en indsprøjtning af praktisk og rytter-første design, og med Jeremiah Boobar (manden bag Rockshoks Pike) ved roret af suspension design nu får de det. Den eneste overførsel fra tidligere Jekylls er, at du kan justere rejsen på farten.
ikke en trailcykel, Nej sir.
den forrige Jekyll forsøgte akavet at sprede kløften mellem trailcykel og enduro-cykel, men Cannondale har været klar denne gang. Denne cykel er her for at vinde enduro løb og hammer nedkørsler. 165 / 170mm rejse, slap som, stor gummi.
Ja, Det har justerbar rejse ned til 135 mm, men det betyder ikke, at det forsøger at forkæle sig selv som en trailcykel – rejserjusteringen er der for at tilføje en lille smule på stigningen til toppen af den næste nedstigning.
Hvor sidder denne model?
vores Jekyll 2 er den anden topmodel i sortimentet til $7999. Du kan bruge lidt mere på at få Eagle 1 og fabriksniveau ræv suspension, plus carbon hjul, men vi tror ikke, at mange mennesker vil søge at opgradere ud over dette niveau.
Hvordan er bygningen?
æstetikken på denne cykel var lidt skurrende for os i starten – Vi er alle blevet så vant til at se det bageste chok gemt lavt på de fleste nye cykler, at det syntes ret mærkeligt at have en så høj og fremad chokposition. Fordelen er selvfølgelig, at du stadig kan køre en vandflaske, hvilket er et stort plus på en enduro racercykel, hvor mange ryttere ønsker at køre uden en pakke, hvis det er muligt. Under alle omstændigheder er vi vant til rammelayoutet nu, og vi har været imponeret over den opmærksomhed, denne cykel får – den generelle konsensus er, at den ser “varm ud”.
finishen og konstruktionen er smuk. Malingsjobbet er så skarpt, og i sollyset bliver de mørkere olivenpletter levende med glitrende metalliske stoffer.
er det link carbon?
sikker er! Linket er massivt, så det var sandsynligvis ret vigtigt at gøre det af kulstof for at holde det hele lys, men det tilføjer også stivhed til rammen. Når man ser på afstanden fra bagakslen til hvor forbindelsen slutter sig til rammen, er det et ret langt ikke-understøttet spændvidde. Hvis linket ikke var superstivt, ville denne ramme helt sikkert være i fare for at være ret fleksibel. Som det står, er det ikke den stiveste cykel, vi har kørt, men den kæmpestore kæde forbliver og kobling holder det hele på linje. Mindre indlysende er brugen af ekspanderende spændetang på alle drejepunkter, som har været bundsolid i løbet af vores test.
fortæl os om det chok!
Gemini shock er et partnerskab mellem ræv og Cannondale, med on-the-fly justerbar luftvolumen/rejse. Ved hjælp af et styr monteret håndtag kan du skifte mellem to tilstande, som Cannondale har kaldt strømning og trængsel. Strømmen giver dig den fulde 165mm rejse. Flick det i Hustle mode, og luftmængden af chokket er reduceret, hvilket giver dig 135mm rejse og en meget fastere fjederhastighed. Dette betyder mindre sag, en højere bundbeslagshøjde og mere livlig pedalydelse.
det er ikke en fjernlåsning – kompressionsdæmpningen ændres slet ikke, når der skiftes mellem tilstande. Det er simpelthen en luft volumen og rejse justering. Det er nemt at bruge og rent udført.
PRØVNINGSSTED: TRAILSHARE hytter
som en del af vores gennemgang af Cannondale Jekyll 2 tilbragte vi en helg op på de nye Trailshare hytter, Kulnura, lidt over en time ud af Sydney. Dette sted er bemærkelsesværdigt: over 20 km af private stier, i smukke blackbutt og terpentin skov, rytter-venlige bæredygtig indkvartering. Det er virkelig et lille stykke paradis, og vi er sikre på, at vi vil bruge det som base for meget mere cykeltest i fremtiden.
der er indkvartering for op til seks personer, med et fælles køkken, Afslappet udendørs spisning med ildsted, og som du kan se nedenfor, starter stierne bogstaveligt talt fra kanten af verandaen. Fred og ro, stier helt til dig selv, det er det ideelle sted for en afslappet ferie væk. Tag et kig for dig selv lige her, eller bog via Air BnB.
praktisk først.
Cannondale har gjort deres darnedest for at overvinde opfattelsen af upraktisk fra den tidligere Jekyll. Det nye chok er let at servicere (i modsætning til det notorisk dyre og fiddly DYAD pull shock fra tidligere år), og rammen vil med glæde acceptere ethvert standard off-the-shelf shock, hvis du ønsker at ændre chok, eller hvis du har brug for at få din serviceret.
spec er også super praktisk, alt omhyggeligt udvalgt for at give enduro racere ro i sindet; beefy ned rør beskyttelse, en kæde guide med bash vagt, alufælge snarere end kulstof, og en kæmpestor gear rækkevidde, takket være Eagle 12-speed drivetrain.
geometri standouts?
det hele er meget nedstigningsfokuseret her; 65-graders hovedvinkel, en meget lav bundbeslag for god stabilitet, en stejl sædevinkel til klatring. Men det er den bageste centermåling, der skiller sig ud. Gennem smart modregning af bagenden (de kalder det Ai – asymmetrisk Integration) og derefter ved hjælp af et brugerdefineret disket baghjul, har Cannondale holdt kædelængden til kun 420 mm. Det er meget, meget kort for en cykel af denne rejse, og det har stor indflydelse på den livlige måde, denne cykel kører på.
opsætning?
få mest muligt ud af Jekyll tog et par forlystelser. I første omgang kørte vi cyklen med 30-35% bagsag, hvilket ikke er ualmindeligt for en cykel som denne, med vores tænkning vil vi bruge Hustle mode til at holde det op i rejsen på stigningerne. Men vi befandt os i at blæse gennem rejsen for ofte, og følte, at vi sad fast i suspensionen. At øge presset, indtil vi havde 25% sag, var nøglen. Med tingene lidt fastere havde vi dynger mere støtte, og cyklens smidige og presserende karakter kom frem.
Hvordan er turen?
dette er en af de cykler, der passer til en rytter, der kan lide at arbejde terrænet for hastighed. Som vi har nævnt ovenfor, er bagenden kort, og cyklen reagerer bedst på en lidt fastere opsætning, hvilket gør denne cykel til en meget livlig tur. Det kan lide at komme på baghjulet og manuel ud af problemer, eller hoppe over hjulspor på udkig efter en hurtigere linje. Det ønsker at pumpe ned på bagsiden af hver kompression eller lander, hvilket giver dig god feedback om, hvad de store 2,5″ dæk gør under dig.
proportionerne føles også godt, vi kan godt lide cyklens længde; det kan være langt og slap foran, men den korte bagende betyder, at du aldrig føler, at du er prisgivet en massiv akselafstand, når du skal ændre retning hurtigt.
pedalydelsen er ikke noget imod at blæse (medmindre du skifter til Trængselstilstand), men vi befandt os i at arbejde i terrænet for at gå hurtigere i stedet for at hamre ved pedalerne. Kort sagt, det er meget mere engagerende at køre end en masse langrejsecykler.
Jekyll er en meget lydløs maskine – ingen kabelstøj, en kædestyring og tæt kædebeskyttelse, der holder kæden stille. Det er en dejlig følelse, bare at høre de store dæk på klipperne og ikke blive distraheret af lyde, der får dig til at tro, at alt ryster fra hinanden omkring dig.
hvad med stigningerne?
Skift til Hustle mode gør hele forskellen her. Vi brugte kun chokets kompressionshåndtag måske en gang i hele testen. I stedet forlod vi bare chokets open-mode kompression indstilling i nummer 2 (Den lille sorte urskive) og engagerede Hustle mode, da det var tid til at klatre. Fordi Hustle-tilstand ikke tilføjer nogen ekstra kompressionsdæmpning, er chokket stadig i stand til at levere fremragende trækkraft på glatte overflader, hvilket normalt kompromitteres med en lockout.
det er dog stadig en enduro-cykel, ikke en trailcykel, og den foretrækker lang fireroad grinds frem for teknisk singletrack-klatring. Intet vil ændre det faktum, at du har 65 graders hovedvinkel at kæmpe med på stigningerne, så forvent ikke nogen mirakler, når du klatrer, Hustle mode eller ej.
vil du anbefale det?
til enduro racing, eller afstamning fokuserede ryttere, 100%. Hvis du er mere af en trail rytter, så tag et kig på udløseren, der deler alle de samme konstruktion og suspension funktioner, men med lidt mindre rejse og mere klatre venlig geometri.
den nye Jekyll er en stor sejr for Cannondale – en triumf af praktisk og legende, som de bestemt havde brug for. Vi kan godt lide, at Cannondale har været i stand til at bevare nøgleelementerne i den forrige Jekyll, der skinnede (rejsejusteringen) og omarbejde resten til en glamourøs, moderne enduro-cykel. Velkommen tilbage, gutter!