på dette tidspunkt behøver de nye biler ingen introduktion. De blev solgt af tusinder over hele verden. I løbet af 70 ‘ erne dominerede køretøjer alt og vandt alle Baja-løbene såvel som den legendariske Mickey Thompson Stadium-serie. Over 25.000 køretøjer blev fremstillet og solgt i løbet af virksomhedens levetid.
i 2019 blev Lynn optaget i Off-Road Hall of Fame for at være banebrydende for det første masseproducerede off-road chassis, der omfattede nogle af de bedste affjedringsdesign i den æra. Nu pensioneret, Lynn kom på ideen om at skabe et hotel i butikstil, herunder et museum og en bar, der indeholder nogle af de største succeser i Chenoths historie. I bund og grund, en levende tidslinje for Chenauths historie. Den ligger på de varme strande ved Corteshavet i Perceb. kun 30 minutter syd for San Felipe i Baja California.
hotellet er i øjeblikket under opførelse og omkring 60% komplet og museet er komplet og åbent. Med over 10 individuelle biler, hvoraf nogle stadig køres i dag i specielle begivenheder som NORRA, det er en fantastisk visuel fejring af en af de største epoker inden for off-road racing. Du kan se de køretøjer, der bruges af legendariske chauffører som Roger Mears eller Ivan Stuart.
vores første foto ved indgangen til hytten indeholder den originale single-seat buggy, som Ivan Stuart kørte solo og vandt sin første Baja 1000 i 1976, fik sit kaldenavn “Ironman” og gjorde dette køretøj til et af de vigtigste i hele samlingen. Ivan Stuart er en af mine yndlingsdrivere gennem tidene.
når vi gik ind i forbindelsen, nåede vi museets hovedport. Jeg brugte det som den næste baggrund for et andet legendarisk køretøj, Red Dog Buggy, der blev drevet af banebrydende off-road racerchauffør, Corky McMillin. 2000-serien, som var en favorit blandt andre legendariske drivere som Roger Mears, en af dens funktioner er et unikt 5-link baghjulsophæng, der var langt forud for sin tid.
og så går vi ind…
den første ting du bemærker indeni er “Mears corner”, en samling af et uendeligt antal trofæer og priser optjent af Roger Mears. Den unikke suspension var en nøgle til Mears racing succes. Magnum kortbanebiler dominerede kortbaneløb rundt om i landet i et årti, inklusive Mickey Thompson stadium series også med 5-link baghjulsophæng perfektioneret i ørkenløb.
Roger Mears ‘ søn, Casey, kørte en lignende 2000-buggy i sidste år NORRA Meksikansk 1000. Begge køretøjer er en del af museets udstillingsvindue.
i løbet af dette løb, vi havde chancen for at fotografere disse køretøjer, som selv om de ikke er en del af samlingen af lodgen, er de stadig en vigtig del af den rige historie.
da han kom tilbage til museet, havde han også nogle militære køretøjer, der blev vist.
70 ‘erne og 80’ erne kan ikke blive mere virkelige end på Chenoth Museum.
overalt du lægge dine øjne, stedet er fuld af memorabilia fotos, plakater, hatte, trofæer og gamle race kort. Baren ovenpå er det perfekte sted at tale off-road racing med venner, mens du har et par drinks med udsigt over det smukke hav af Cortes.
vi ser frem til at se stedet i sin fulde herlighed næste år! Vi vil gerne takke Jennifer Coleman for en fantastisk gæstfrihed under vores besøg.
for mere info om Legacy Lodge klik på linket nedenfor:
chenowthlegacylodge.com
fuld fotogalleri nedenfor.
