Catalyst pedaler ved Pedaling Innovation-anmeldelse-de bedste platform pedaler?

vores erfaring med Catalyst pedaler ved at træde Innovation efter 6.000 km i Afrika: grundig gennemgang. Er de de bedste flade pedaler? Hvor er innovationen?

de største pedaler på markedet, Catalyst by Pedaling Innovation ser imponerende ud ved første øjekast – de skiller sig virkelig ud og får din cykel til at blive bemærket. Til vores afrikanske cykeltur ønskede vi virkelig ikke at bruge clipless, de ofte forfærdelige vejforhold gør det til et meget farligt valg efter min mening vil du virkelig være i stand til at sætte dine fødder på jorden så hurtigt som muligt på de sandede eller ujævne spor.

samtidig var de mindre pedaler, vi brugte på vores cykeltur i Europa på vores Stanforth-Cykler, virkelig ikke grippy nok, glatte, når de var våde, og tilbød ikke en stor nok overflade. Vi ønskede noget mere stabilt, hvor vores fødder kunne ligge sikkert under alle slags forhold, så vi stødte på katalysatorerne. Vi besluttede at prøve dem og fik to par fra James hos Pedaling Innovation, grundlægger af virksomheden og opfinder af pedalerne, med løftet om at skrive en feltanmeldelse om Catalyst-pedalerne.

nu, efter 5 måneder og 6.000 km meget forskellige afrikanske veje, føler jeg, at jeg kan fortælle noget om dem – jeg håber, at denne anmeldelse ville være nyttigt at forstå, om disse pedaler er eller ikke er noget for dig. Så er disse de bedste pedaler til cykeltur?

Tjek også

de bedste almindelige cykeltasker og sadeltaske – vores første indtryk
de sikreste cykelhjelme sammenlignet
Sådan vælger du de bedste Solbriller til cykling
de 20 bedste touringcykler under 2.000$
Ribble Adventure 725 Backpacking Bike – første indtryk

beskrivelse af Katalysatorpedalerne

med en platform størrelse på 143mm * 95mm, længden af Catalyst pedaler er mindst 18mm længere end den næststørste pedal. De er 16 mm tykke og temmelig tunge ved 505 g par. Grebet er garanteret med 18 stifter pr. side, alle på kanterne og ingen i midten. Stifter er 4 mm lange (2 mm ud), men virksomheden leverer reservestifter, der er dobbelt så lange (8 mm/4 mm ud) for ekstra greb.

materialer er en eksklusiv form ved hjælp af 6061 Aluminium med T6 varmebehandling. Fremstillet af VP Components ved hjælp af dele og materialer med en dokumenteret track record for holdbarhed og kvalitet.

varmebehandlet Cr-Mo spindel, der er kompatibel med en standard 15 mm skruenøgle eller 6 mm sekskantnøgle. Dobbelt forseglede lejer og DU bøsning internals.

• PLATFORMSTØRRELSE – 128mm * 95mm
• samlet PEDALSTØRRELSE – 143mm længde, 105mm bredde, fra krumtaparm
• tykkelse – 16mm
• antal stifter – 18 sider
• PIN længde – 4mm (2mm ud)/8mm (4mm ud)
• vægt – 505g/par
• LEJEARKITEKTUR – indvendig bøsning plus to påhængsmotorer
• pris – $129
• farver til rådighed – sort, grå, rød, blå

ergonomi – hvor er den virkelige innovation?

hele pointen med Katalysatorpedalerne er en, der kan få mere end et par ryttere til at vende næsen og flinke, der ændrer fodpositionen på pedalerne, og hvordan man anvender kraft på slagtilfælde.

faktisk er Catyst pedalerne de første cykelpedaler designet til at blive skubbet med hele foden, hvad de kalder en mid-foot position, i stedet for fodkuglen, har nogen af har som sandsynligvis gjort hidtil.

” en undersøgelse af J. R. Van Sickle Jr, M.L Hull, der blev offentliggjort i Journal of Biomechanics i 2007, viste ingen forskel mellem fodkuglen eller midtfodspositionen i magt eller økonomi. Det viste også, at midtfodspositionen placerede mindre stress på kalven og akillessenen og i stedet foreslog, at stresset blev placeret på hofterne i stedet.

dette betyder, at midtfodspositionen bedre rekrutterer hofterne, og at fodkuglen ikke er “bedre”. Hvis det var det ville have vundet, ikke bare bundet. Faktisk, fra en funktionel bevægelse synspunkt tager stress ud af den mindre ankelleddet og sætte det på stærkere, større hofteleddet er, hvordan kroppen er beregnet til at bevæge sig. Din Kalv skal fungere som en stabilisator for anklen, så den kan hjælpe med at overføre strømmen fra hofterne, og når du prøver at flytte den for at “tilføje” til strømmen, reducerer du den kraftoverførsel og lægger ekstra stress på en mere følsom ledd.

og hvis man ser på, hvordan børn pedaler, er de næsten altid midt på foden på pedalerne-dette er den naturlige kørestilling, og medmindre nogen på et tidspunkt fortalte dig, at du havde brug for at skubbe gennem fodkuglen, er oddsene, at du ikke ville have lært det.”fra Pedaling Innovation hjemmeside

se billedet i slutningen af artiklen for den korrekte fodposition at køre med Catalyst pedalerne

ændring af rytterens position, cykelpasning og rammegeometri – hvad du skal være opmærksom på

hvad jeg straks bemærkede, da jeg fik Catalyst pedalerne på min Stanforth Kibo var, at noget føltes bare ikke rigtigt – hele forholdet mellem cykel og rytter var ændret.

placering af midtfoden på spindlen i stedet for fodkuglen sætter din position mere fremad mod styret, hvilket reducerer rækkevidden og praktisk talt sænker sæderørets vinkel. Dette betyder, at din cykel dybest set bliver “kortere”, mens den vandrette afstand mellem pedalen ved strømslag (når krumtappen peger fremad) er længere.

dette kan synes, at en uerfaren øje, en mindre ændring, men det er ikke – det er temmelig stor! Du bliver nødt til at gentage din cykelbeslag fuldstændigt, muligvis gå efter en længere stilk og sætte dit sæde tilbage et par milliliter. I mit tilfælde, da foretrækker en mere skrå vinkel på sæderøret, jeg var nødt til at kilde en set-back sadelpind for at holde den vinkel.

flade Platform pedaler VS Clipless Cleat pedaler

den næsten universelle tro på, at det at blive klippet ind giver rytteren en mere effektiv udnyttelse af deres energi, på grund af trækningen af pedalen gennem klampen, er blevet debunked allerede for nogen tid siden.

Korff (et al. Med Sci Sportsudøvelse 2007; 39:991-995) og Mornies (et al. Int J Sports Med 2008; 29:817-822) Cykeleffektivitetsstudier viser tydeligt, at det at trække op på ryggen producerer mindre strøm og forbrænder mere energi end blot at køre hårdt på nedslaget og lade stibenet komme op lige hårdt nok til at gøre sig klar til det næste hårde nedslag.

denne video viste en rytter, der forsøgte at bevise, at han havde brug for at trække op på rygsvinget og i stedet beviste, at han var mere effektiv, når han ikke kunne trække op på rygsvinget.

i denne forstand har en flad pedal nøjagtig samme effektivitet som en clipless, hvilket gør valget mellem de to til et hoppe spørgsmål om personlig præference.

vores erfaring med Katalysatorpedalerne

i de sidste 5 måneder, før vi skrev denne anmeldelse, har vi cyklet fuldt lastet gennem Lesotho, Sydafrika, Sydafrika, Sydafrika, Sydafrika og Sydafrika-at komme på næsten enhver form for vej, de lodrette skråninger af Lesotho.

forbedringen givet af Katalysatorpedalerne har været enorm. Fodens flade position på pedalen giver et stærkt øget greb, intet behov for centrale stifter, skoens overflade blev altid limet til pedalen, selv når man kørte med flip-flops eller crocs-stil sko.

vi mistede aldrig kontakten med pedalen, selv under meget våde forhold (hvilket ærligt skete meget sjældent) eller i tekniske nedkørsler. På den stejleste af de stenede sektioner var effektivitetsgevinsten mest tydelig, vi kunne gå op ad nogle skråninger, som ville have været meget sværere på vores tidligere pedaler. På flad og glat asfalt føles slagtilfælde bare glattere, og vi har lyst til at nå vores gennemsnitlige krydstogthastighed med meget mindre indsats.

med hensyn til holdbarheden ser pedalerne meget stærke ud, og alligevel understøttes de af begrænset livstidsgaranti og en Crash-udskiftningsplan. En 30 dages pengene tilbage garanti, giver dig mulighed for at faktisk teste dem og se om du kan lide katalysatoren eller ej.

konklusioner

indtil videre elsker vi vores Katalysatorpedaler og tænker ikke på at gå andre steder i en nær fremtid. De er måske ikke for alle, men de er bestemt for os.

Pro

• Grippy
• Mid-Foot position virker virkelig
• svært at miste kontakten med pedalen

ulemper

• du bliver nødt til at ændre din cykelpasning
• kan være svært at få brugt ved første
• en smule pebret

Hold kontakten, mens vi farer vild! Følg os på sociale medier