i en ny York sag, en passager på en bybus blev såret, da bussen kolliderede med et andet køretøj i et kryds. Som et resultat af styrtet led han skulder -, knæ-og rygmarvsskader, der krævede flere operationer, herunder en laminektomi og en facetektomi. Repræsenteret af Block O ‘ Toole & Murphy, han genvundet en $ 6 millioner forlig.
domstol og amt
Højesteret, Kings County
alder og besættelse af sagsøger
på ulykkestidspunktet var sagsøger, en mand, 34 år gammel og arbejdsløs.
beskrivelse af sag
sagsøger var passager på en bus, der kørte i centerbanen på vestgående North Conduit Boulevard, nær krydset ved Crescent Street i Brooklyn. Da bussen nåede krydset, begyndte buschaufføren at udføre en højresving mod nordgående Crescent Street, da den kolliderede med en fladvogn, der blev kørt af tiltalte. Tiltalte lastbilchauffør rejste i den højre bane af vestgående North Conduit Boulevard og gik lige igennem krydset.
sagsøger sagsøgte buschaufføren, den nye York City Transit Authority, ejeren af bussen, føreren af flatbed og ejeren af flatbed truck. Sagsøger hævdede, at medtiltalte var uagtsomme i driften af deres respektive køretøjer, og at de resterende tiltalte var stedfortrædende ansvarlige for handlingerne fra førerne af deres respektive køretøjer.
sagsøger hævdede, at han ikke observerede den måde, hvorpå kollisionen fandt sted. Buschaufføren hævdede, at lastbilen bevægede sig fremad i siden af bussen, da halvdelen til to tredjedele af bussen allerede havde afsluttet drejningen.1624>9602 rådgiveren præsenterede en af bussens passagerer, der hævdede, at co-sagsøgte flatbed operatør talte på en mobiltelefon i de øjeblikke, der straks gik forud for kollisionen. Medtiltalte flatbed operatørs mobiltelefonregning blev indgået bevis og angav, at der blev modtaget et indgående opkald på eller omkring tidspunktet for påvirkningen og varede i tre minutter.
Byens Transitmyndigheds ulykkesrekonstruktionsekspert mente, at den medtiltalte flatbed-operatør skulle have set den nærliggende bus gennem sit køretøjs sidespejl, og at den medtiltalte flatbed-operatør også skulle have hørt støj fra den nærliggende bus, da den medtiltalte flatbed-operatør vidnede om, at vinduerne i lastbilens førerhus var åbne på ulykkestidspunktet.
Co-sagsøgt flatbed-operatør nægtede at bruge mobiltelefonen, men vidnede om, at han ikke kunne huske, om han brugte en tovejs-talkie på tidspunktet for hændelsen. Hans kone vidnede om, at hendes mand aldrig bar mobiltelefonen i løbet af arbejdsugen.
Co-sagsøgt ejer af flatbeds ulykkesrekonstruktionsekspert mente, at påvirkningen var uundgåelig i betragtning af startpositionen og drejningsvinklen på bussen ved begyndelsen af dens tur. Han hævdede også, at bussen ville have ramt lastbilen, selvom lastbilen ikke var flyttet fremad.
alle involverede parter var enige om, at påvirkningen var meget tung, og at det så ud til, at bussen kunne vælte på et tidspunkt.
advokaterne ved Block O ‘ Toole & Murphy er dygtige i retssager om busulykker og har genvundet nogle af de bedste resultater i Ny York. Til dato, vi genvundet over $1 milliarder til kunder såret i alvorlige ulykker. For en gratis konsultation med en af vores erfarne advokater, ring venligst 212-736-5300 eller udfyld vores kontaktformular.
skader/skader
EMS-personale ankom, og sagsøger led smerter, der stammede fra hans venstre, ikke-dominerende skulder. Sagsøger blev transporteret til skadestuen i Jamaica Hospital Medical Center, hvor han gennemgik mindre behandling.
sagsøger opretholdt i sidste ende en skiveudbrud ved L5-S1 og tårer af flere ledbånd i hans venstre knæ og venstre skulder. Han hævdede også, at han udviklede en skivebule ved L4-5. Han påbegyndte straks et omfattende regime med ugentlig fysioterapi, og behandlingen er i gang.
sagsøger gennemgik oprindeligt kirurgisk reparation af sin venstre skulder. Over et år senere gennemgik han en anden operation, der adresserede skulderen. Hans knæskader blev repareret via Operation.
sagsøger gennemgik en operation, der omfattede en lumbal laminektomi, som er udskæring af en lændehvirvel bageste bue og en facetektomi, som er fjernelse af en eller flere af de flade, pladelignende overflader, der fungerer som vertebrale led. Han gennemgik anterior og posterior fusion af rygsøjlen L5-S1 niveauer. Proceduren omfattede også indsættelse af fikseringsudstyr.
sagsøger ambulerer i øjeblikket med hjælp fra en rullator. Hans behandlende rygmarvskirurg anbefalede fysioterapi og et muskelforstærkende program til sagsøgerens ben, som var blevet dekonditioneret.
forsvaret hævdede, at sagsøgerens skader stammede fra degenerative forhold, der ikke var årsagssammenhængende med ulykken.
afvikling
efter forsøgets tredje uge blev parterne enige om at afregne $6 millioner, der fandt sted en dag før den planlagte start af ansvarsfasens summeringer. Den amerikanske transitmyndighed indvilligede i at bidrage med 3,9 millioner dollars. Ejeren af flatbed truck ‘ s primære forsikringsselskab indvilligede i at bidrage med $1 million, og deres overskydende forsikringsselskab indvilligede i at bidrage med $1,1 millioner.
advokater
denne sag blev behandlet af Partner Daniel P. O ‘ Toole.