„Titanový oheň“, který vzniká při vysokém tlaku a tření, je hlavním scénářem selhání leteckých motorů. Pro zmírnění tohoto problému byly vyvinuty titanové slitiny odolné proti hoření řady Ti-v-Cr a Ti-Cu-Al. Je však třeba vyhodnotit, které slitiny odolné proti hoření vykazují lepší vlastnosti s přiměřenými náklady. Tato práce odhaluje mechanismy hoření těchto slitin a diskutuje o tom, zda lze odolnost Cr a V proti hoření nahradit Cu, na kterých chybí důkladný průzkum. Uvažují se o dvou reprezentativních slitinách odolných proti hoření, včetně slitin Ti14 (Ti-13Cu-1Al-0.2 Si) a Ti40(Ti-25V-15Cr-0.2 Si). Ve srovnání s komerční titanovou slitinou odolnou proti hoření, tj. slitinou TC4 (Ti-6Al-4V), bylo zjištěno, že jak slitiny Ti14, tak slitiny Ti40 tvoří během procesu hoření“ ochranné “ štíty. Konkrétně pro slitinu Ti14 je na rozhraní mezi zónou hořícího produktu a zónou ovlivněnou teplem vytvořena čirá vrstva bohatá na Cu, která spotřebovává kyslík produkcí sloučenin Cu-O a brání reakci s TI-matricí. Tato práce zavedla základní pochopení mechanismů odolných proti hoření pro slitiny titanu. Důležité je, že se zjistilo, že Cu by mohla poskytnout titanové slitiny s podobnou schopností odolnou proti hoření jako V nebo Cr,což otevírá nákladově efektivní cestu k návrhu hořlavých slitin titanu.