dvoupatrové autobusy a otevřené horní autobusy se běžně používají pro zajištění dobrého výhledu. Velké autobusy jsou používány mezinárodně touroperátory, meziměstské autobusové linky a charty, pro krátké a dlouhé vzdálenosti destinací. Tyto autobusy jsou větší než běžné Tranzitní autobusy se 2 až 4 nápravami (6 až 10 kol).
historie zájezdových autobusů v Severní Americe začala na počátku 20. století, kdy byly kamiony přeměněny na prostředky pro prohlídku velkých amerických měst. Šedá linka, největší provozovatelé prohlídek zahájili provoz v roce 1910. Prohlídka byla pravděpodobně vedlejším obchodem pro mnoho provozovatelů meziměstských autobusů, protože byly použity stejné typy autobusů(to platí i dnes). Druhá světová válka zaznamenala pokles průmyslu,ale pomalu se znovu objevila jako alternativa k řízení.
mnoho hudebníků, bavičů, tanečních posádek a kapel cestuje ve spacích autobusech, běžně označovaných jako „turistické autobusy“. Zatímco většina, ne-li všechny výše uvedené autobusy a autobusy jsou pro komerční aplikace, existuje mnoho trenérů vyráběných pro osobní použití jako obytné automobily. Tyto obytné automobily založené na sběrnici jsou považovány za horní konec trhu RV.