těžba uhlí v Carbon County
historie těžby uhlí v Utahu je jednou z vnějších ekonomických dominancí, která vytvořila výrazný etnický mix ve střední jihovýchodní oblasti převážně mormonského Utahu. Oblast byla nejprve ovládána hlavními železnicemi, a, od první světové války, stále více mezinárodními energetickými společnostmi.
uhelný průmysl v Utahu však začal pod záštitou církve LDS, která vyhrazovala cenné místní dřevo pro stavební řezivo, nikoli palivo. To pomohlo vytvořit poptávku po uhlí, která byla zdůrazněna, když územní zákonodárce z roku 1854 nabídl peněžní odměnu (zřejmě nikdy nevybíranou) za první použitelná ložiska uhlí nalezená do čtyřiceti mil od Salt Lake City. Počáteční objevy se pohybovaly dál, obvykle ve spojení s kojeneckým železářským průmyslem podporovaným snahou svatých k soběstačnosti. Od roku 1850 do roku 1870 se otevřelo několik vyhlídek na uhlí: jeden v jihozápadním rohu státu, jiní v centrálně umístěném kraji Sanpete, a jeden v Coalville, Summit County, čtyřicet mil od Salt Lake City. Mormoni postavili spojovací železnici s ložiskem Coalville, který (spolu s většinou ostatních mormonských železnic) rychle získal Union Pacific (UP) poté, co vstoupil na území Utahu v roce 1869. UP pak monopolizoval dodávky uhlí v Utahu. Jeho jediným dokončením byly vagonové doly nebo „venkovské banky“, kde zemědělci vozili vůz až k exponované žíle a naložili dost pro své osobní potřeby.
monopolistické praktiky UP přiměly Utahské mormony, aby povzbudili výstavbu konkurenční západní železnice Denver a Rio Grande (D& RGW nebo Rio Grande), postavené v letech 1881 až 1883. Tato nová železnice procházela úpatí knižních útesů, brzy zjistil, že je nejbohatším ložiskem uhlí v Utahu. V roce 1881 určil železniční geolog ložisko vhodné pro lokomotivní palivo, které se brzy stalo dolem hradní brány. V roce 1882 získala D&RGW společnost Pleasant Valley Coal Company and Railroad, kterou založil Sanpete Mormons v roce 1875. Svou knihu Cliffs coal and transportation dokončil akvizicí Sunnyside-jediného ložiska kvalitního koksovatelného uhlí v Utahu (derivátu používaného při tavení) v roce 1899.
tento impozantní průmyslový růst však pokračoval tváří v tvář třem hlavním výzvám. První byla práce. Většina železničních pracovníků byli přistěhovalci, lákáni pracovními agenty s falešnými sliby bohatství z Itálie, Čína, Finsko, Řecko, Balkán, Japonsko, a Mexiko. Často přinesl jako stávkující, většina zůstala, nakonec se připojil k Unii, a pomohl dát této oblasti její výrazný etnický mix. Horníci si stěžovali na krátké váhy (základ jejich platu), na nutnost žít ve městě společnosti a obchodovat ve firemním obchodě (kde převládaly výrazně vyšší ceny), na obavy o bezpečnost (ve kterých byla společnost důsledně osvobozena pro-podnikatelským soudem) a na potřebu uznání společnosti unií. Všechny tyto stížnosti vedly k opakovaným stávkám.
první místní narušení práce se konalo ve Scofieldu (Winter Quarters) v roce 1883, rok poté, co D&RGW převzal kontrolu; toto bylo následováno 1899 walkout v předvečer otevření Sunnyside. Opakující se poptávka po bezpečnějších pracovních podmínkách se ukázala jako obzvláště palčivá, protože ohromné výbuchy otřásly uhelnými poli v Utahu, počínaje strašlivou katastrofou dolu Scofield v roce 1900, při které bylo zabito přibližně 200 mužů a chlapců. V roce 1901 došlo ke stávce, po níž následoval další neúspěšný pokus horníků získat ochranu národního svazu v letech 1903-04. Lokalizovaná stávka otřásla Kenilworthem, prvním nezávislým dolem v Utahu, v roce 1910; a Utahští horníci se připojili k další národní stávce v roce 1922. Vedení však zvítězilo a místní horníci museli utrpět další ohromné ztráty na životech při výbuchu hradní brány v roce 1924, navzdory opakovaným varováním a základním bezpečnostním postupům iniciovaným státním inspektorem uhelných dolů. Odborové organizace Spojených důlních dělníků Ameriky a ukončení velkých zneužívání bylo nakonec dosaženo až po další národní stávce v roce 1933.
druhá hrozba železniční hegemonie byla legální. Až do přijetí zákona o pronájmu nerostných surovin z roku 1920 zákon Spojených států dovolil maximální vlastnictví uhlí ve výši 640 akrů. Tato nereálná částka byla pravidelně překračována použitím“ fiktivních “ účastníků a zneužitím procesu výběru státu. Federální soudní spor proti konsorciu Rio Grand v letech 1906 až 1912 vyústil v mimosoudní vyrovnání, které potvrdilo pozemkové tituly železnice a jejích dceřiných společností, Pleasant Valley Coal Company a Utah Fuel Company. Několik“ nezávislých “ (non-železnice přidružené) vývojáři, kteří začali nové uhelné operace za předpokladu, že kniha Cliffs railroad-uhelný monopol byl u konce, byl také obviněn. Vývoj independentů zahrnoval doly iniciované bratry Arthurem a Frederickem Sweetovými, nejprve v Kenilworthu (poblíž Castle Gate) a později na black Hawk vein v jihozápadním Carbon County, který se ukázal jako magnet vývojářů v letech 1910 až 1917. Případ týkající se druhé oblasti stále stojí jako národní precedens pro státní výběr nerostných pozemků (USA v. Sweet, 245 USA 563).
bohatost knihy Cliffs areas přitahovala další vývojáře. Mormonský podnikatel“ strýc “ Jesse Knight začal pracovat v okrese Spring Canyon v roce 1912, kde několik dalších následovalo v období až do první světové války. tento rostoucí růst-a později poprsí-ilustroval třetí výzvu uhelnému průmyslu v Utahu: periodické výrobní cykly vyvolané vnějšími ekonomickými dislokacemi. Expanze vytvořené zvýšenými požadavky první světové války ovlivnily předem zavedené oblasti knižních útesů. Mezitím, vývoj známých ložisek v Emery County na jihu zaostával kvůli nedostatku železniční dopravy.
navzdory celonárodní těžební depresi začínající v roce 1920 se východně od Sunnyside otevřel nový důl a do výroby vstoupil také okres Gordon Creek. Deprese se však prohloubila, když železnice přešly na motorovou naftu a majitelé domů se změnili na zemní plyn. Několik nových majitelů získalo doly ve třicátých letech, aby energetici stále provozovali uhlí. Dvě desetiletí deprese se ulevilo, až když požadavky druhé světové války způsobily, že těžba uhlí v Utahu dosáhla svého zenitu.
další ekonomický neúspěch však zasáhl Utah coal v padesátých a šedesátých letech. ulevilo se mu, až když kombinace arabského ropného embarga a původního zákona o čistém ovzduší v sedmdesátých letech vedla k získání uhelných dolů energetickými společnostmi, které používají uhlí k výrobě elektřiny. Těžba uhlí v Utahu dosáhla na počátku 80. let historického maxima, což je trend, který byl opět obrácen.
recese 90. let, zhoršená obavami o životní prostředí a rostoucí mechanizací, zvýšila místní nezaměstnanost navzdory poměrně stabilní úrovni výroby. Poslední uhelná společnost Hiawatha padá na buldozery. Paradoxně, Utah coal posiluje ekonomické vazby na region a národ snížily průmyslové zapojení do uhelné čtvrti Utahu, ukončení místní vlády „King Coal“.“