Pamatujete si, když GM vyrobil auto s turbínovým motorem s uhlím? Ani jsme

vzhledem ke všem obavám, které dnes máme ohledně emisí vozidel, je téměř nemožné si představit, že před několika desítkami let přišli technici General Motors S krátkým rukávem a dlouhými kravatami s autem, které by jezdilo na uhlí.

Ano, uhlí. Nebo konkrétně velmi jemný uhelný prach. Prach byl vháněn do turbínového motoru, jako byste našli v trysce, a spálen jako palivo. Pojďme nyní ponořit naše prsty na chvíli do vod nostalgie se segmentem z dávné epizody MotorWeek, který představuje GM podivný experiment a všichni poškrábat naše hlavy dohromady.

GM samozřejmě nebyl zdaleka první automobilkou, která experimentovala s automobily poháněnými turbínovými motory. Chrysler skvěle vyrobil několik desítek silničních příkladů, které běžely na benzín, z nichž jeden skončil ve sbírce jednoho pana Jay Lena. Jeho je jedním z pouhých dvou v soukromých rukou.

turbínový motor má mnoho žádoucích vlastností. Je to relativně kompaktní, při vysokých rychlostech je to docela efektivní, a může hořet zatraceně téměř cokoli jako palivo, ať už je to tryskové palivo nebo benzín nebo Drakkar Noir. Je to neuvěřitelně plynulý způsob pohonu, protože pohyb motoru je rotační, ne vratný. Zní to také jako pojížděcí tryska.

bohužel, nevýhodou je, že výfuk produkovaný turbínou je dostatečně horký, aby zapálil téměř cokoli – ačkoli Chrysler přišel na to, jak to obejít-a není to výjimečně efektivní, když běží na volnoběh při 22 000 otáčkách za minutu, jako pan. Leno poukazuje na své vynikající video o turbínovém autě. Přidejte k tomu, že turbínové motory jsou ze své podstaty špinavé a vidíte, proč se nápad nikdy opravdu nerozjel.

Leno se nakonec vrátil k myšlence turbínového vozu se svým jednorázovým projektem Ecojet. To používalo turbínu vrtulníku Lycoming, která byla spuštěna na konvenčním tryskovém palivu a poté převedena na biopalivo, které způsobilo mnohem čistší emise. Jeho úsilí však nebylo bez jejich problémů, protože neprošel stejným druhem potíží a výdajů, jaké Chrysler udělal, aby ochladil výfuk.

Techrules Ren je turbínové auto, ale ne tak, jak byste si mysleli

Zobrazit všechny fotografie

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.