značky automobilů jsou známé po celém světě. Lidé všude mohou identifikovat Aston Martin nebo Lamborghini. Většina lidí má dokonce představu, jak vypadají neslavná auta, jako jsou Lada a Peugeot. Ale přestali jste někdy přemýšlet o tom, kdo navrhuje auta, která všichni známe a milujeme?
na rozdíl od módních návrhářů, kteří mají slávu a štěstí, většina návrhářů automobilů dřou v temnotě. Vybírají slušnou, ale nenápadnou výplatu od automobilky, kde jsou pouze zaměstnancem. Někteří konstruktéři automobilů si však v tomto odvětví vytvořili skvělou pověst. Několik vyvolených je mezi automobilovými nadšenci dobře známo, že vytvářejí několik nejoblíbenějších vozidel všech dob. Zde je seznam deseti největších návrhářů automobilů vůbec.
Bill Mitchell
nikdy nebyl předmětem filmu a nejsou po něm pojmenovány žádné školy. Bill Mitchell má však zvláštní místo v srdcích lidí, kteří milují Americká svalová auta. Bill Mitchell, celoživotní zaměstnanec společnosti General Motors v Detroitu, navrhl během šedesátých a sedmdesátých let několik ikonických automobilů. Mezi jeho nejvýznamnější návrhy patří Cadillac Coupe DeVille, Corvette Sting Ray a Chevrolet Camaro. Zatraceně působivé.
počínaje GM v roce 1935 Mitchell doslova ovlivňoval automobilový průmysl více než 40 let, až do svého odchodu do důchodu v roce 1977. Zemřel v roce 1988, ale zanechal trvalé dědictví ve světě automobilů. Jeho design kupé Corvette Sting Ray z roku 1963 je považován za jeho mistrovské dílo.
Paul Bracq
Paul Bracq je francouzský automobilový konstruktér, který strávil svou kariéru v některé z předních výrobců automobilů v Evropě. Mezi jeho zaměstnavatele patřili Citroen, Peugeot, BMW a Mercedes-Benz. Svou kariéru začal v padesátých letech, ale Bracq měl největší vliv na jeho pozici designového ředitele v BMW v 70.letech. Jeho design BMW řady 7 a sportovního vozu, jako je BMW 1600Ti, jsou ikonické.
Bracq také vyvinul mnoho bezpečnostních prvků, které jsou nyní standardní praxí. Inovace jako zmačkané zóny a ochrana proti převrácení jsou výsledkem jeho práce. A také navrhl limuzíny pro prezidenta Francie a dopravní prostředky pro papeže. Není to špatné dědictví, vskutku.
J Mays
Narodil se ve venkovské Oklahomě a vyrůstal kolem obchodu s autodíly své rodiny, bývalý hlavní kreativní ředitel Fordu pocházel ze skromných začátků. Po studiu komerčního umění začal J Mays v Německu, zejména pracoval ve Volkswagenu. Tam vedl redesign a opětovné spuštění Volkswagen Beetle.
v roce 1997 byl Mays sebrán Fordem a začal používat svůj designový prozíravost k vývoji retro návrhů automobilů pro 21. století. Jednalo se o navrhování nových verzí Ford Fairlane, Shelby GR-1 a Jaguar F-Type. Pracoval také na několika verzích Fordu Mustang. V roce 2002 získal Mays cenu Harvard Design School annual Excellence in Design Award. A ano, jeho křestní jméno je jednoduše „J“, po jeho dědečkovi. Neznamená to vůbec nic.
Jason Castriota
Jason Castriota, rodák z New Yorku, strávil většinu své kariéry navrhováním nádherných automobilů pro společnosti jako Ferrari a Maserati. Vyzbrojeni diplomem z Art Center College of Design v Pasadeně v Kalifornii, Castriota se rychle přestěhovala ze stáže v Pininfarině do Ferrari. Jednou tam navrhl Ferrari 599, stejně jako Maserati GranTurismo a Maserati Birdcage.
s pověstí pro navrhování super horkých automobilů je Castriota také připočítána se zlepšením aerodynamiky automobilů, které navrhuje, a přidáním závodního vkusu k nim. Navrhl také speciální vozy pro soukromé sběratele automobilů po celém světě.
Harley J. Earl
říci, že Harley J. Earl byl průkopníkem automobilového průmyslu, je podhodnocení. Byl prvním vedoucím designu v GM. On nejen navrhl auta, ale vyvinul konstrukční techniky, které se dodnes používají v celém průmyslu-včetně volného skicování a ručně vyřezávaných hliněných modelů vozidel. Earl je také připočítán s nápadem na „koncepční vůz“, a to jak jako nástroj pro proces návrhu, tak jako marketingová taktika.
Earlův první design byl pro Cadillac LaSalle z roku 1927 a jeden z jeho posledních návrhů byl pro Chevrolet Corvette z roku 1953. Mezi tím Earl také pomohl navrhnout pozoruhodné Automobilové díly, jako je „Tailfin“ (který byl poprvé představen v roce 1948) a použití kamufláže na vozidlech americké armády během druhé světové války, které GM navrhl a vyrobil. Earl zemřel v roce 1969.
Malcolm Sayer
kdo nemá rád elegantní vzhled jaguára? Jsou to jedny z nejkrásnějších aut na světě. Máme designéra Malcoma Sayera, který děkuje za vývoj mnoha z nejlépe vypadajících Jagů, jaké kdy byly vytvořeny. Práce v Jaguaru více než dvě desetiletí, Sayer je zodpovědný za některé z nejznámějších modelů Jaguar vůbec. Navrhl slavné vozy jako Jaguar E-Type (ikona 1960) a Jaguar XJS.
on také navrhl Jaguar XJ13 závodní prototyp a pokračoval vytvořit C-Type Jaguars, který vyhrál závod v Le Mans. Návrhář letadel během druhé světové války, Sayer aplikoval mnoho principů designu letadel na automobily, které vytvořil. Zemřel v roce 1970 ve věku 54 let.
Walter de Silva
Walter de Silva je bývalý šéf koncernu Volkswagen Design, ale jeho léno zahrnuje luxusní a sportovní značky jako Bentley, Lamborghini a Bugatti. Pracoval také jako vedoucí designu pro Alfa Romeo.In kariéra, která začala v roce 1972, de Silva navrhl ikonické vozy jako Alfa Romeo 156, Audi A6, Audi R8 a Lamborghini Egoista, abychom jmenovali jen několik.
De Silva si také dal za úkol pokračovat ve vývoji značky automobilů Volkswagen. Podílel se na poskytování cenově dostupných modelů, jako jsou VW Golf, Jetta a Passat. Skutečný renesanční muž, de Silva se během své kariéry střídal mezi značkami luxusních automobilů a více vozidly pro pěší.
Henrik Fisker
musíme Henrik Fisker poděkovat za vozy, jako jsou BMW Z8 a Aston Martin DB9. Dánský designér vytvořil některé z modernějších mistrovských děl v automobilovém průmyslu. Jeho kariéra ještě zdaleka nekončí. V současné době šéf své vlastní společnosti HF Design Fisker nedávno oznámil plány na založení další automobilové společnosti VLF Automotive. Předtím spoluzaložil automobilovou společnost Fisker. Kromě automobilů, Fisker také navrhl několik vlivných motocyklů, zejména Viking. Fisker, chválený za inovativní designy, které jsou krásné i svalnaté, je moderním mistrem, jehož koncepty designu se v automobilovém světě osvědčily.
Frank Stephenson
dalším moderním mistrem je automobilový designér Frank Stephenson. On je nejvíce známý pro navrhování aktuální denní verzi Mini, který se ukázal být velmi populární. Mini je však pro Stephensona jen špičkou ledovce. Během své kariéry navrhl také BMW X5, Maserati MC12 a Ferrari F430. V současné době provozuje vlastní designové studio, ale dříve pracoval jako ředitel designu ve společnosti McLaren Automotive. Zatímco tam vytvořil sportovní MP4-12C. to vše jsou nádherné vozy známé svým výjimečným stylem a luxusem. Stephenson nyní údajně pracuje na navrhování závodních vozů pro McLaren a jeho návrhy jsou velmi očekávány.
Giorgetto Giugiaro
Alfa Romeo 2600, Aston Martin DB4, BMW M1, Maserati Ghibli, Lamborghini Calà, Bugatti EB218. To jsou některé ze slavných vozů designéra Giorgetta Giugiara. Právě kvůli nim byl v roce 1999 nadací Global Automotive Foundation jmenován automobilovým designérem století a v roce 2002 uveden do automobilové Síně slávy.
Giugiaro, známý jako přední italský automobilový designér, také pracoval na mnoha automobilech pro společnosti jako Fiat, Ford a Hyundai. Je to však jeho práce na trhu sportovních a luxusních automobilů, kde jeho návrhy našly vliv a uznání. Kromě automobilů, Giugiaro navrhl těla fotoaparátů pro Nikon, počítačové prototypy pro Apple,a dokonce i jeho vlastní jedinečný tvar těstovin s názvem “ Marille.“Je to muž, který to všechno udělal ve světě designu.
Getty Images