stejně jako dobrý večírek zadních výklopných dveří vyžaduje váš motor tři základní věci, aby získal vaření, palivo, kyslík a teplo. Ve vašem motoru — držte bratwurst — kyslík je dodáván sáním, teplo jiskrou nebo kompresí a palivo palivovým čerpadlem. Než se palivo dostane do válce, ačkoli, prochází trubkami a palivovými filtry, možná jedno nebo dvě palivová čerpadla, a nakonec do vstřikovačů paliva. Pokud máte potíže se spuštěním motoru, může být viníkem selhání v kterékoli z těchto oblastí, ale může palivový filtr zastavit nastartování automobilu?
může palivový filtr zastavit nastartování automobilu? Rozhodně!
na rozdíl od elektrického systému vašeho automobilu, který je paralelním systémem, je palivový systém sériovým systémem. Jinými slovy, pokud cig pojistka vybuchne, neovlivní stěrače čelního skla. V palivovém systému však jakékoli problémy ovlivní celý systém. Obecně se palivo zvedá v palivové nádrži a dodává se do vstřikovačů paliva, více či méně po této cestě:
- palivová clona: zachycuje větší nečistoty, přes 25 až 400 µm, jako je rez, měřítko nebo nečistoty.
- rotační palivové čerpadlo: natlakuje systém až do 15 psi pro karburátory nebo 70 psi pro systémy vstřikování paliva.
- palivový filtr: zachycuje jemnější částice od 1 do 75 µm, jako je prach, pyl a bahno. Naftové filtry by mohly oddělit vodu, také.
- Regulátor Tlaku Paliva: Udržuje konstantní tlak paliva, odčerpává přebytek do nádrže.
- mechanické palivové čerpadlo: u benzínových motorů s přímým vstřikováním a vznětovými motory zvyšuje tlak paliva až na 4 500 až 25 000 psi.
- vstřikovače paliva: dodává přesné impulsy paliva do každého válce, řízené řídicím modulem motoru.
vzhledem k tomu, že palivo může mít pouze jednu cestu od palivové nádrže k vstřikovačům paliva-některé komponenty se mohou lišit v závislosti na roce, značce a modelu — je snadné vidět, jak problém s palivovým filtrem může zastavit nastartování motoru.
jak může palivový filtr zastavit nastartování automobilu?
ucpání palivového filtru je nejčastější porucha způsobená nadměrným znečištěním paliva. Je to obvykle proto, že jakýkoli zdroj paliva se nestará o své vlastní filtrační zařízení. U vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů to může být jednoduše nahromadění v průběhu let a let provozu-více než 100 000 mil, palivový filtr 30-mpg vozidla zpracuje nejméně 3,333 galonů paliva.
nejprve by se ucpaný palivový filtr mohl projevit jako problém s úpravou paliva, váhání nebo špatný výkon, ale nakonec by mohl způsobit selhání válců nebo vyhladovět motor paliva, což by mu bránilo v prvním spuštění. Zatímco ucpaný palivový filtr může na jeden den odstavit vaše auto, je tu světlá stránka vypnutí motoru: váš ucpaný palivový filtr dělal svou práci, zabránění poškození jiných částí palivového systému. Nainstalujte nový palivový filtr a budete zpátky na silnici.
podívejte se na všechny palivo & emisní systém díly jsou k dispozici na NAPA Online nebo důvěřovat jeden z našich 17.000 Napa AutoCare míst pro běžnou údržbu a opravy. Další informace o tom, jak špatný palivový filtr může zastavit spuštění motoru, chatujte s znalým odborníkem v místním obchodě s autodíly NAPA.
foto s laskavým svolením Public Domain Pictures.