předběžná Třída 8 objednávky nákladních vozidel zveřejnily v listopadu své třetí nejvyšší číslo v historii, pokračování ohromujícího návratu z rezervací depresivních pandemií na začátku roku.
předběžné čisté objednávky severoamerické třídy 8 v listopadu byly jednotky 51,900, což je o 33% více než v říjnu a o 197% více než v listopadu před rokem, informoval ACT Research.
FTR Transportation Intelligence zvýšila čisté objednávky o něco výše na 52 600.
„ekonomika zasažená pandemií nadále hraje do rukou nákladní dopravy,“ řekl Kenny Vieth, prezident ACT a hlavní analytik. „Vzhledem k tomu, že sazby za poslední tři měsíce vzrostly na rekordní úrovně a zisky dopravců budou určitě následovat, objednávky v listopadu zrychlily.“
Run rate obnoví
objednávky třídy 8 na běžícím základě za posledních 12 měsíců stojí 250 000 jednotek, uvedl FTR. Předpovědi ještě v dubnu požadovaly méně než polovinu tohoto počtu.
„trh třídy 8 se snaží vyvážit poté, co trpěl žalostnými čísly objednávek na začátku pandemie,“ řekl Don Ake, viceprezident FTR pro užitková vozidla.
„flotily se stále snaží dohnat skok v objemu nákladní dopravy vyplývající z ekonomického restartu a velkorysých stimulačních peněz, které se vynakládají převážně na spotřební zboží a potraviny,“ řekl Ake. „To se zesílí pouze v případě, že je druhé kolo výplaty.“
objem odráží několik velkých loďstev, které zadávají všechny své objednávky na rok 2021, aby zablokovaly stavební sloty,které by podle nich mohly být v příštím roce nedostatečné, uvedl FTR.
FTR očekává, že objednávky zpomalí v příštích několika měsících, protože velké flotily zabalí sezónní objednávky. Nárůst objednávek obnovuje nevyřízené dodávky čekající na stavbu, které v září klesly na tříleté minimum.
“ obrovské listopadové objednávky znamenají, že to bude báječné, bez ohledu na to, co přijde v prosinci, a to dobře předpovídá očekávané zvýšení výroby začátkem příštího roku,“ řekl Ake.
Vieth řekl, že axiom zákona o nových objednávkách nákladních vozidel je potvrzen v listopadových číslech: když dopravci vydělávají peníze, kupují nebo alespoň objednávají nové vybavení.
FTR I ACT zveřejní konečné objednávky v polovině prosince. Změny jsou obvykle plus nebo minus 3%.
Klikněte pro více FreightWaves články Alan Adler.