hradní brána
směrem na východ od Springville je cesta podél Us-6 (old US-50) nahoru a přes vrchol 7,477-foot Soldier opravdu krásná, protože dvouproudá dálnice se otáčí podél borovic a bavlníkových lesů na hřeben a poté prochází jasně červenými pískovcovými kaňony podél ostré východní strany tyčícího se pohoří Wasatch. Klesá z Soldier Summit, US-6/191 se vine podél řeky Price přes Castle Gate, strmě zděný pískovcový kaňon lemovaný pracovními uhelnými doly, z nichž mnohé vidíte z dálnice. Zatímco většina nyní spoléhají na těžké stroje dělat špinavou práci kopání uhlí, hrad brána oblast byla místem dvou nejhorších důlních katastrof v historii Utahu: 171 mužů a chlapců zabitých v roce 1924 výbuchu, a 200 zabitých v nedalekém Scofield na May Day, 1900.
pomocník
Tiny Helper (pop. 2,201), na dolním okraji hradní brány, šest mil severozápadně od Price, je klasické železniční město zachované téměř nezměněné po téměř století. Helper získal své jméno v roce 1892, kdy Denver a Rio Grande železnice postavila Depo a roundhouse zde držet“ pomocník “ motory, které byly přidány do vlaků pomoci tlačit je přes Soldier Summit, 25 mil na západ. Šestibloková centrální oblast, která stojí na kolejích, zahrnuje tolik zděných a kamenných budov z přelomu 20. století, že byla prohlášena za národní historickou čtvrť—i když smutnou pravdou je, že většina z nich stála opuštěná od doby, kdy železnice přešla na dieselovou energii v 50. letech 20.století.
prožijte znovu slavné dny ve vynikající západní těžbě & Železniční muzeum (294 S. Main St., 435/472-3009, út.-So. zima, Mon.-So. léto), který obsahuje dostatek surovin pro železniční dopravu a těžbu uhlí, nemluvě o různých kulturách přistěhovalců v regionu, aby vás zaměstnal hodinu nebo déle. K dispozici je také displej líčí vykořisťování Butch Cassidy a jeho gang, který vpadl do bank a šustění dobytka v celém regionu v pozdních 1890s, skrývající se v okolních kopcích. Za muzeem, venkovní pozemek zobrazuje některé z obřích strojů používaných v uhelných dolech, které, na rozdíl od železnice, stále zaměstnávají velké množství místních lidí.
Cena
největší město ve východním Utahu, Cena (pop. 8,715) se nachází zhruba uprostřed mezi dálnicemi i-15 a i-70, 65 mil severozápadně od Green River. Uhlí je v této oblasti tak převládající, že silniční řezy odhalují pevné černé švy, ale samotné město je svěží a zelené díky zavlažování poskytované řekou Price, který teče na jih od města do řek Green a Colorado.
Těžba uhlí a v menší míře zemědělství stále cena elektřiny, kde dítě-přátelský Utah State University Východní Prehistorické muzeum (155 E. Main St., 435/613-5060, Mon.-So. 9am-5pm, $6) stojí za to podívat se na jeho rozsáhlé displeje na indiánských kultur v regionu, a pro jeho rozsah plné velikosti dinosauří kostry, včetně stegosaur a Utahraptor. Mnoho z nich bylo znovu sestaveno z fosilií shromážděných z lomu dinosaurů Cleveland-Lloyd, 30 mil jižně od města.
cena má také všechny dálniční služby cestující mohli potřebovat: četné čerpací stanice, místa k jídlu, a devět motely, včetně nice Quality Inn (435/637-5660, $ 80 a nahoru).
jihozápadně od Price, směřující k zelené řece a dálnici I-70, vede US-6/191 podél rušné hlavní železnice Denver a Rio Grande přes oblast vyprahlých plošin zvýrazněných každých pár kilometrů brilantně barevnými, podivně vyřezávanými pískovcovými mesami. Ačkoli je region na první pohled pustý a prázdný, je obzvláště bohatý na dvě věci: uhelné doly a, neobvykle, dinosauří kosti. (Proč si myslíte, že jim říkají fosilní paliva?)