Sports car racingEdit
v 2014, Ware soutěžil v Lamborghini Super Trofeo North America series, vyhrávat Rookie of the Year vyznamenání.
v roce 2019 vytvořil Rick Ware Racing asijský program Le Mans Series s warem a Markem Kvammem jako jezdci Ligier JS P2. Ve svém prvním závodě na mezinárodním okruhu v Šanghaji, navzdory chybějící kvalifikaci a pouze dvěma kolům tréninku, Ware a Kvamme skončili na druhém místě ve třídě LMPS Am a celkově na 14.místě. V listopadu 23, Ware oznámil, že bude soutěžit v 2020 24 hodin Le Mans pro EuroInternational. V lednu 2020 v asijském závodě Le Mans v Bend Motorsport parku skončil Ware a spolujezdec Gustas Grinbergas celkově pátý a zaznamenal vítězství ve třídě LMP2 Am Trophy.
v srpnu 2020 ware debutoval GT4 America Series SprintX na Sonoma Raceway, kde skončil celkově pátý a třetí ve stříbrné třídě pro Dexter Racing.
když se RWR spojil s Eurasia Motorsport a vytvořil RWR Eurasia pro 2021 24 hodin Daytony, Ware byl mezi jezdci týmu LMP2 vedle Austina Dillona a Salih Yoluç.
NASCAREdit
Xfinity SeriesEdit
v srpnu 2014 debutoval v NASCAR Nationwide Series na Mid-Ohio Sports Car Course, počínaje 26. a končící 15. pro RWR. Během následujících pěti sezón mezi týmy, pro které závodil, byly MBM Motorsports, BJ McLeod Motorsports, Team Kapusta Racing a Mike Harmon Racing. Během závodu 2019 na Charlotte Motor Speedway Roval byl Ware nahrazen Stefanem Parsonsem poté, co se necítil dobře kvůli poškozenému coolboxu v autě.
Ware se vrátil do týmu RWR reformed Xfinity Series v roce 2020 v Charlotte Roval, kde zaznamenal svůj první seriál top-ten v sedmém místě.
Truck SeriesEdit
v roce 2015 se Ware připojil k MAKE Motorsports na plný úvazek pro sezónu 2015 NASCAR Camping World Truck Series a soutěžil o vyznamenání Rookie of the Year. Nicméně, v květnu 1, Ware oznámil, že opustí tým, aby navštěvoval vysokou školu na plný úvazek, s aspiracemi na Pre-lékařský titul. Ware byl nahrazen Travisem Kvapilem v 50.
Ware se vrátil do série nákladních vozidel v roce 2017 a řídil číslo 12 pro RWR na částečný úvazek. Pokusil se, ale nedokázal se kvalifikovat na otvírák sezóny 2018 v Daytoně s Mikem Harmon Racing.
série Pohárueditovat
v červnu 2016 se Ware pokusil debutovat v seriálu Sprint Cup v Toyota / Save Mart 350 na Sonoma Raceway, řídil číslo 55 pro Prémiové motoristické sporty, ale nedokázal se kvalifikovat.
připojil se k programu RWR Cup Series a v roce 2017 řídil číslo 51 na částečný úvazek. Debutoval v poháru v záhybech Honor QuikTrip 500 v Atlantě, řídil číslo 51 se sponzorstvím od Spoonful Of Music a Bubba Burger. Ware začal a skončil 39., odstoupil ze závodu v 74. kole s problémy s řízením. V Doveru a Poconu je Ware ne. 51 získal sponzorství od East Carolina University a Clemson University, respektive s logy oslavujícími vítězství fotbalového týmu 2017 College Football Playoff National Championship na začátku roku. Během závodu Dover Ware odstoupil z akce po 283 z 406 kol poté, co trpěl bolestmi zad. O týden později v Poconu opustil závod po dokončení 35 kol, opět pro problémy se zády. Měl jet v Michiganu, ale Ware se rozhodl zůstat mimo auto na závod a tým nenašel náhradního řidiče včas.
vrátil se do č. 51 pro Darlington Bojangles ‚Southern 500, kde řídil auto namalované jako Tom Cruise charakter Cole Trickle Mello Yello vozidla stejného čísla ve filmu Dny hromu; Ware je č. 51 představoval loga říkat „Modlete se za Texas“, s RWR produkovat zboží z auta a darovat veškerý výtěžek na pomoc hurikánu Harvey úsilí. V kole 157 byl Ware zapojen do vraku s Mattem Dibenedettem a A. J. Allmendingerem; po závodě se Ware a DiBenedetto na Twitteru hádali o odpovědnosti za vrak. Když DiBenedetto chyboval Ware za incident, odpověděl tím, že ho falešně obvinil z nevěry, což způsobilo bouři, která vedla k tomu, že Ware smazal své sociální média po zbytek sezóny a až do roku 2018. O několik měsíců později, v únoru 2018, Ware restartoval svůj Facebook profil a oznámil svou Aspergerovu diagnózu v květnu. Ware později v rozhovoru v lednu 2019 odhalil, že incident s Dibenedettem byl jedním z jeho „největších neúspěchů vůbec“, ale uznal ,že „bít na dno (poté) bylo to nejlepší, co se mi stalo, protože to mi opravdu dalo budíček“ hej, to se jen zhorší a nikdy se z toho nevrátíte, pokud s tím něco neuděláte právě teď.““
v roce 2018 Ware přešel na motocyklové závody, ale vrátil se do série Cup Pro RWR v Doveru. Běžel také závod Sonoma, kde by DNF a místo Poslední.
Ware zvýšil svůj pohárový plán v roce 2019 na 13 závodů, které zahrnovaly také Daytona 500; v závodě havaroval on a spoluhráč RWR B. J. McLeod, když několik aut vjelo do jámy, což ho přimělo dokončit 39. místo. V Sonomě byl nucen opustit závod v 64. kole, když mu rozbitá klimatizace způsobila otravu oxidem uhelnatým. V září měl v úmyslu závodit na Charlotte Roval, ale byl nahrazen J. J. Yeley, protože se v předchozím závodě Xfinity necítil dobře z poškozeného coolboxu.
jeho osamělý Start v Poháru 2020 byl YellaWood 500 na Talladega Superspeedway. Ke konci závodu, kvůli spoustě předních běžců zapojených do havárií, Ware závodil v první desítce, dokud v posledním kole nenarazil na zadní stretch, ale dokázal dokončit 19.místo pro svou první pohárovou sérii top 20.
18. ledna 2021 RWR oznámila, že Ware bude provozovat celou sezónu 2021 Cup v týmu č. 51.