Cobra Fly-z + Driver Review
řidič Cobra Fly-z + Byl jedním z prvních moderních řidičů s pohyblivou hmotností, která vám umožnila nastavit těžiště (CG) zepředu dozadu. Tento koncept by připravil cestu pro větší přizpůsobitelnost v pozdějších modelech a vytvořil velký precedens kvality a výkonu pro budoucí řidiče Cobra.
první dojmy
stejně jako předchozí generace před ním byl ovladač Cobra Fly-Z + K dispozici v široké škále barev. Obvykle jsem byl bílý nebo černý řidič, ale na modré a červené verzi Fly-Z+ bylo něco, co jsem považoval za skvělé. Povrchová úprava kovových vloček je příjemným přidaným dotykem. Otočte klub a uvidíte jasně žlutou / zlatou flip váhu a viditelný uhlík na podrážce.
Fly-Z + má středně kulatý tvar, ale nevyčnívá ani nepečuje. Jako většina řidičů Cobra, Fly – Z + má střední hloubku obličeje, která nastavuje klub pěkně za míčem.
jaký je to pocit?
Cobra pokračuje v používání své technologie E9 Face v ovladači Fly-z+, který má přímý vliv na pocit. Tento řidič byl jedním z pevnějších pocitových řidičů, které Cobra dosud vyrobila, ale tvář E9 jí stále dávala pocit, že míč přichází z obličeje horký. Pomáhá také, že Fly-Z+ je poměrně shovívavý po celé tváři. Abych se trochu dostal do zákulisí, stále si nechávám Fly – Z+, abych hrál v určitých“ offseason “ podmínkách, protože si vážím pocitu a jeho schopnosti hrát.
jak to zní?
jak jsem již zmínil, ovladač Cobra Fly-z + byl předchůdcem budoucích řidičů Cobra v mnoha ohledech. Zvuk je velký. Fly – Z + byl prvním ovladačem Cobra, který měl při nárazu tlumenější zvuk „whap“ nebo „crack“ a méně kovových tónů nalezených v předchozích modelech Cobra. Je pravda, že zvuky byly docela prázdné na extrémních prstech a patách, ale sladší skvrny na obličeji měly velmi silnou trhlinu, která by se v pozdějších modelech jako King LTD a King F7+vylepšila.
výkon na trati
Váha vpřed
| Klubová Rychlost | rychlost míče | úhel startu | Spin | Carry (Yds) | celkem (Yds) |
|---|---|---|---|---|---|
| 109.3 | 164 | 13.2 º | 2519 | 282.1 | 306 |
hmotnost zpět
| Klubová Rychlost | rychlost míče | úhel startu | Spin | Carry (Yds) | celkem (Yds) |
|---|---|---|---|---|---|
| 108.5 | 162.8 | 14.3 º | 2700 | 279.8 | 301.6 |
Cobra měla dříve různé modely řidičů s různými umístěním CG. S ovladačem Cobra Fly-z + představila Cobra schopnost hráče pohybovat váhu v závislosti na tom, jaký výkon hledají. Myšlenka spočívá v tom, že CG v přední poloze má za následek nižší start a menší točení s hmotností v zadní poloze, start by měl být vyšší s vyšším točením a větším odpuštěním. V závislosti na hráči by to mohlo poskytnout skvělou službu pro jemné doladění klubu pro optimalizaci výkonu.
jak můžete vidět z mých čísel výše, změna polohy váhy udělala rozdíl, i když jemný. Největší rozdíl určitě přišel v odpuštění. Byl jsem mnohem důslednější a spolehlivější s hmotností v zadní poloze. Kdybych se to snažil posunout nahoru, moje nejlepší střely byly mnohem lepší, ale neměl jsem zdaleka spolehlivost, jakou bych měl. Dobrou zprávou je, že nastavení hmotnosti je snadné a byl jsem v podnikání.
Závěrečné myšlenky
skoro by mi bylo příjemné nazvat řidiče Cobra Fly-z + průkopníkem! Myslím, že novější řidiči Cobra jsou lepší, ale Fly-z+ je stále skvělý klub a vydláždil cestu pro některé velké řidiče z Cobra. Dobrý pocit, odpuštění a snadná nastavitelnost činí z Cobra Fly – Z + skvělého malého řidiče.
Stock Cobra Fly-z+ SPECIFIKACE ovladače
| Loft | Délka | Hlava objem |
skladem Flex |
RH / LH |
|---|---|---|---|---|
| 8-11º | 45″ | 460cc | X, S, R | RH / LH |