Často kladené otázky

níže jsou uvedeny některé Často kladené otázky týkající se webových stránek Travel Midwest. Každá otázka je odkazem naodpověď níže.

1. Jaká je oblast pokrytí webu Travel Midwest Travel?

2. Proč je web Travel Midwest jedinečný?

3. Odkud tyto informace pocházejí?

4. Jak se automatická data o provozu dostanou do systému?

5. Jak mohu Zobrazit mapu svých preferencí bez přiblížení a posouvání jedné z map z nabídky“ mapy“?

6. Proč zmizí informace o době cesty a přetížení, když existují velké stavební projekty, když je nejvíce potřebujeme?

7. Je míle za hodinu (MPH) vzhledem k minimální, maximální nebo skutečné rychlosti?

8. Jak aktuální jsou informace uvedené na webových stránkách?

9. Vidím stavbu vyznačenou na mapě, kde mohu získat více informací?

10. Jaký je plán pro Kennedyho reverzibilní pruhy?

11. Má stránka pokyny k jízdě?

12. Obsahuje web dopravní informace na arteriálních ulicích nebo jiných vysoce cestovaných silnicích?

13. Máte kromě informací o silnici také informace o autobusech a vlacích?

14. Má vaše stránky seznam letištních parkovacích informací?

15. Co znamenají barvy silnic na mapě?

16. Proč některé stránky vypadají divně nebo se neobjevují správně?

17. Mohu dostat včasné dopravní informace zaslané přímo ke mně, aniž by museli jít na web, aby si to?

18. Myslel jsem, že jsem se přihlásil do systému dopravní pohotovosti, ale nic nedostávám. Co mám dělat?

19. Jak nahlásím výmol?

20. Jak mohu nahlásit trosky na vozovce?

21. Co mám dělat, když vidím nehodu nebo incident na vozovce?

22. Co mám dělat, když mám dotaz nebo komentář k webu Travel Midwest?

23. Může moje organizace přistupovat k surovým datům brány?

24. Jsou nezpracovaná data nabízená společností Travel Midwest k dispozici elektronicky?

25. Jak zjistím, zda jsou cestovní časy, které vidím na jedné z dálnic zahrnutých na vašem webu, vysoké, nízký, nebo průměr?

26. Rád bych zhodnotil alternativní trasy, abych si naplánoval dojíždění nebo výlet. Jak mohu získat informace o typických časech cestování na různých trasách?

27. Jak mohu zjistit, kterým směrem je snímek fotoaparátu IDOT pořízen?

28. Proč jsou úrovně přetížení mýtného v Illinois a doby cestování někdy méně přesné?

29. Jaký je zdroj údajů o arteriální kongesci v Chicagu?

30. Proč mnoho Chicagských arteriálních segmentů nezobrazuje informace o přetížení?

31. Existuje způsob, jak mohu získat dopravní informace na mém AM / FM rádiu?

32. Jsem předplatitelem dopravních informací brány a obdržel jsem e-mail s uvedením, že musím aktualizovat informace o účtu myaccount. Co mám dělat?

33. Ikony incidentů, konstrukce a speciálních událostí na mapě jsou při zvětšení mapy poměrně velké.Jak mohu přesně zjistit, kde se událost vyskytuje?

34. Kde mohu získat video z kamery, kterou jsem viděl podél vozovky?

35. Co je pohyblivá operace?

36. Neviděl jsem svou otázku. Co mám dělat?

1. Jaká je oblast pokrytí webu Travel Midwest?

oblast pokrytí webu Travel Midwest zahrnuje následující kraje:

• všech 102 okresů v Illinois
• Elkhart, LaGrange, Lake, LaPorte, Porter, St. Joseph a Steuben v Indianě
• Columbia, Dane, Dunn, Eau Claire, Green, Jackson, Jefferson, Juneau, Kenosha, La Crosse, Lafayette, Milwaukee, Monroe, Ozaukee, Racine, Rock, Sauk, St. Croix, Trempealeau, Walworth, Washington a Waukesha ve Wisconsinu
• Allegan, Barry, Berrien, Branch, Calhoun, Cass, Clinton, Eaton, Genesee, Hillsdale, Ingham, Ionia, Jackson, Lenawee, Kalamazoo, Kent, Lapeer, Livingston, Macomb, Monroe, Muskegon, Oakland, Ottawa, Shiawassee, St. Clair, St. Joseph, Van Buren, Washtenaw a Wayne v Michiganu
• Anoka, Chisago, Dakota, Hennepin, Ramsey, Scott, Stearns, Washington a Wright v Minnesotě
• Fulton, Williams, Paulding, Wood, Lucas, Defiance, Sandusky, Ottawa a Henry v Ohiu
• Cedar, Jasper, Johnson, Iowa, Poweshiek, Polk a Scott v Iowě
• Franklin, Jefferson, Lincoln, St. Charles, St. Louis, and Warren v Missouri

mapa níže ukazuje oblast pokrytí webových stránek Travel Midwest:

2. Proč je web Travel Midwest jedinečný?

existuje několik webových stránek, které mají informace o různých částech oblasti Travel Midwest, ale web theTravel Midwest je jedním z míst, kde jsou informace o celé oblasti k dispozici ve formátech vhodných pro řidiče a mohou být snadno propojeny. Někdy stavba nebo nehoda v jiném státě ovlivňuje dálnice ve vašem státě.Stránka Travel Midwest vám poskytne obrázek přes státní hranice. Na rozdíl od mnoha jiných webů má web také otevřenéotevřené zásady sdílení dopravních informací zdarma.

3. Odkud tyto informace pocházejí?

systém přijímá dopravní údaje ze všech hlavních systémů řízení dopravy v této oblasti, včetně Illinois, Indiana, Wisconsin, Michigan, Minnesota, Ohio a Iowa Ministerstva dopravy, Illinois Tollway, Chicago Skyway,Indiana Toll Road a City of Chicago a Lake County Illinois divize dopravy. Tyto systémy používajíširokou škálu technologií detekce provozu pro sledování rychlosti a koncentrace vozidel. Na základě shromážděnýchdata jsou vypočteny úrovně dopravní zácpy a doby jízdy. Tyto systémy také poskytují zprávy, které jsou aktuálně zobrazenyna dynamických značkách zpráv umístěných podél vozovek.

informace o mimořádných událostech a silničních uzavírkách souvisejících se stavbou jsou přijímány elektronicky od několika poskytovatelů stránek. Další informace zadávají operátoři Travel Midwest ručně z řady zpráv a operátoři také kontrolují a opravují automatické záznamy o nehodách. Tato kombinace automatických dat a ručního zadávání pomáhá udržovat informace dostupné řidičům co nejaktuálnější a nejpřesnější.

4. Jak se automatická data o provozu dostanou do systému?

v současné době je k dispozici mnoho typů senzorů vozidel, včetně indukční smyčky, mikrovlnného radaru, infračerveného,ultrazvukového, akustického a video zpracování obrazu. K dispozici jsou vestavěné snímače vozovky a senzory nad vozovkou.Systém brány má kombinaci obou typů. Obecně tyto senzory detekují přítomnost a průchod vozidel.

shromážděná data jsou přenášena z pole prostřednictvím různých komunikačních spojení do centrálního řídicího systému, kde jsou dále zpracovávána a distribuována.

5. Jak mohu Zobrazit mapu svých preferencí bez přiblížení a posouvání jedné z mapz nabídky“ mapy“?

domovská stránka webu Travel Midwest nyní představuje mapu. Jak posouváte a přibližujete mapu a zapínáte a vypínáte vrstvy, informace o umístění, přiblížení a vrstvě jsou uloženy v souboru cookie ve Vašem prohlížeči, který je uchováván po dobu tří měsíců.Když se vrátíte na domovskou stránku webu nebo vyberete „Moje mapa“ z nabídky „mapy“, konfigurace uložené mapy budezobrazeno.

6. Proč zmizí informace o době cestování a přetížení, když existují velké stavební projekty, když tyto informace potřebujeme nejvíce?

bohužel většina významných stavebních projektů zahrnuje odstranění stávajícího vozovky a další činnosti, které narušují provoz dopravních senzorů a / nebo jejich komunikaci s centrálním řídicím systémem. Po skončení provozu se obnoví provoz postižených dopravních senzorů. Do té doby je potřeba data získat.

občas projekt umožní instalaci dočasných senzorů pro vyplnění mezery během výstavby, alenení to vždy možné. Je vynaloženo veškeré úsilí, aby se senzorové systémy co nejdříve vrátily do provozu.

7. Je míle za hodinu (MPH) vzhledem k minimální, maximální nebo skutečné rychlosti?

udávaná rychlost je odhad založený na datech z dopravních senzorů a přepočítává se v různých intervalech v rozmezí od jedné do pěti minut.

8. Jak aktuální jsou informace uvedené na webových stránkách?

aktuální informace na webových stránkách se liší podle typu informací a také podle zdroje.

• některé incidenty jsou přijímány automaticky a některé jsou zadávány do systému a aktualizovány ručně cestovními Midwestoperátory. U ručně zadaných incidentů dochází k určitému zpoždění, protože informace je třeba shromažďovat a ověřovat.
• některé stavební údaje jsou přijímány automaticky a některé jsou zadávány ručně provozovateli Travel Midwest na denní bázi.
• aktualizace provozu jsou automatizované a přicházejí v různých intervalech s typickou frekvencí jednou za pět minut.
• dynamické aktualizace znamení zpráv jsou také automatizované a obvykle se vyskytují vždy, když dojde ke změně zprávy.

9. Vidím stavbu vyznačenou na mapě, kde mohu získat více informací?

zprávy o stavbě můžete zobrazit přístupem k položce nabídky stavba v nabídce Zprávy na webu Travel Midwestsite. Můžete získat krátké shrnutí plánovaných prací na všech našich krytých dálnicích a silnicích. Další informace o o něco více zapojených položkách naleznete na stránce oznámení o stavbě. Mnoho z hlavníchdlouhodobé projekty, jako je rekonstrukce celého mezistátního úseku, mají své vlastní webové stránky. Nabídka projektů obsahuje položky nabídky, které odkazují na webové stránky těchto projektů. Stránka s odkazy má navíc odkazy na jednotlivé stránky ministerstva dopravy, kde jsou k dispozici ještě rozsáhlejší informace.

10. Jaký je plán pro Kennedyho reverzibilní pruhy?

Kennedy Reversibles Schedule

den v týdnu	od	do	cílový Start
pondělí-čtvrtek	příchozí	odchozí	12: 30 PM
pátek	příchozí	odchozí	1: 30 PM
Pondělí-pátek *	odchozí	příchozí	11: 00 PM
sobota	příchozí	odchozí	2:00 hod.
	odchozí	příchozí	5: 00 PM
	příchozí	odchozí	8: 30 PM
neděle	odchozí	příchozí	12: 01
	příchozí	odchozí	2: 00 PM
	odchozí	příchozí	11: 00 PM

hlavní svátky se řídí nedělním plánem. Tento normální plán se může lišit v závislosti na dopravní zácpě, incidentech, stavbě silnic a výstrahách před bouří.

* páteční odpolední rozvrh může být změněn tak, aby vyhovoval těžkým časům příjezdu. V těchto případech může dojít k převrácení z outboundto inbound již v 6: 00 PM Na základě přetížení, dopadů na jiná zařízení, incidentů a zvláštních událostí.

reverzibilní jízdní pruhy jsou provozovány podle harmonogramu a podle potřeby za účelem reakce na zvláštní události, podmínky a nehody na dálnici.

reverzibilní pruhy ovlivňují velkou část centrální rychlostní sítě, nejen samotnou Kennedyho dálnici. Pro exmapleif reverzibilní pruhy běží směrem k Chicagu, pak nejsou k dispozici pro zmírnění přetížení na příchozích Dan Ryan, a Stevenson Expressways. Reverzibilní pruhy jsou téměř vždy otevřeny ve směru vyššího objemu vozidel, i když odpovídající doba jízdy může být nižší kvůli dalším jízdním pruhům ve směru tohoto vyššího objemu.

11. Má stránka pokyny k jízdě?

ne. Stránka Travel Midwest obsahuje informace o rychlostních silnicích, mýtné, a několik dálnic s omezeným přístupem.Chcete-li být skutečně užitečné, Trasy jízdy potřebují informace o jiných vozovkách, které v současné době nejsou zahrnuty v našich datech. Z naší stránky odkazů, můžetepřístup k několika webům, které mají pokyny k jízdě, ačkoli mnoho z nich nemá dopravní zácpy a stavební informace. Tyto stránky zahrnují www.mapquest.com, www.mapsonus.com, www.zip2.com, www.mapblast.com,maps.google.com, maps.yahoo.com a expediamaps.com. odkazy jsou neustále přidávány do této oblasti pro pohodlí našich uživatelů. Pokud váš oblíbený web není zahrnut v sekci Odkazy, použijte stránku Kontaktujte nás a pošlete e-mail webmasterovi Travel Midwest, který nám řekne o stránkách, které byste chtěli vidět v ceně.

12. Obsahuje web dopravní informace na arteriálních ulicích nebo jiných vysoce cestovaných silnicích?

incidenty, konstrukce a speciální informace o událostech na arteriálních silnicích v celé oblasti pokrytí jsou zobrazeny na mapách a zprávách webu Travel Midwest. Údaje o přetížení jsou k dispozici pro hlavní arteriály v Chicagu a camerasnapshots jsou k dispozici pro Lake County, Illinois. Stránka obsahuje také informace z několika dynamických zpráv o arteriálních silnicích v oblasti Chicagoland.

13. Máte kromě informací o silnici také informace o autobusech a vlacích?

informace o autobusech a vlacích můžete získat prostřednictvím odkazů na tranzitní agentury v oblasti pokrytí na stránce Travel MidwestLinks. Tranzitní a meziměstská železniční místa jsou seskupena podle státu. Informace o dopravních nehodách a narušení provozu jsou k dispozici prostřednictvím oznámení a odkazů na stránce Travel MidwestTransit Incidents.

14. Má vaše stránky seznam letištních parkovacích informací?

můžete přistupovat k jednotlivým letištním webům prostřednictvím stránky odkazů na webu Travel Midwest. Každé letiště v regionu má webovou stránku s pokyny k jízdě od hlavních mezistátních států, a údaje o parkování. Stránky letiště obsahujíomezení parkování, spousta mobilních telefonů a další speciální pokyny, které budou návštěvníci letišť potřebovat. Linkspage tohoto webu má odkazy na všechna letiště v regionu s pravidelnou leteckou dopravou.

15. Co znamenají barvy silnic na mapě?

barvy na mapě jsou navrženy tak, aby poskytovaly rychlé vizuální znázornění objemu provozu na silničním segmentu. Každá barva představuje odhadovanou úroveň přetížení na tomto silničním segmentu:

• (tmavě zelená): nesporný
• (světle zelená): přetížení světla
• (žlutá): Střední dopravní zácpy
• (červená): těžké dopravní zácpy
• (šedá): neznámé dopravní zácpy

u úseků dálnice jsou úrovně dopravní zácpy určeny porovnáním rychlosti provozu s rychlostí volného průtoku. Následující tabulka ukazuje omezení rychlosti pro různé rychlosti volného toku (omezení rychlosti) :

úroveň přetížení	Barva	volný průtok je 65 mph	volný průtok je 55 mph	volný průtok je 45 mph	volný průtok je 35 mph
nesporné	tmavě zelená	65 + mph	55 + mph	45 + mph	35 + mph
světlo přetížení	světle zelená	41 až 65 mph	35 až 55 mph	29 až 45 mph	22 až 35 mph
Střední přetížení	žlutá	18 až 41 mph	15 až 35 mph	12 až 29 mph	10 až 22 mph
těžké přetížení	červená	pod 18 mph	pod 15 mph	pod 12 mph	pod 10 mph

pro arteriální silnice v Chicagu, úrovně přetížení jsou přiřazeny Chicagským Ministerstvem dopravy. Úrovně přetížení ve městě Chicago jsou také určeny rychlostí provozu a rozsahy jsou:

• nesporné: 30 nebo více mph
• lehké přetížení: 20 až 30 mph
• Střední přetížení: 10 až 20 mph
• těžké přetížení: pod 10 mph

pokud máte potíže s rozlišováním barev přetížení na mapě a přehledech, můžete kliknout na ikonu ADA vedle položky „Uncongested“ v legendě mapy nebo na ikonu přetížení legenda o zprávě o přetížení nebo zprávě o době cesty k otevření Oknakterý vám umožní nastavit barvu použitou pro „nespornou“ na modrou, což je snazší odlišit od červené pro „těžkou“ a šedou pro „neznámou“.

16. Proč některé stránky vypadají divně nebo se neobjevují správně?

Web Travel Midwest je navržen tak, aby pracoval především s aktuálními verzemi populárních prohlížečů, jako jsou Microsoft InternetExplorer, Firefox a Safari.

17. Mohu dostat včasné dopravní informace zaslané přímo ke mně, aniž by museli jít webto si to?

Ano, Travel Midwest Alerts System je bezplatná služba, která poskytuje e-mailová oznámení o aktuálních dopravních informacích onuser-vybrané výlety po rychlostních silnicích v oblasti pokrytí Travel Midwest. Můžete definovat jednu nebo více cest pomocí zprávy Travel MidwestTrip a poté stisknutím tlačítka „e-mailová upozornění“ vytvořte účet pro příjem dopravních informacípodél této cesty. Formát, obsah a načasování upozornění pro každou cestu jsou přizpůsobitelné. Další podrobnosti o definování výletů a registraci e-mailových upozornění naleznete v nápovědě k výletům a výstrahám.

18. Myslel jsem, že jsem se přihlásil do systému upozornění, ale nic nedostávám.Co mám dělat?

proces registrace systému Travel Midwest Alerts vyžaduje ověření e-mailem. Po dokončení registračního formuláře jste na zadaný e-mail obdrželi e-mail, který obsahuje odkaz, na který musíte kliknout, abyste aktivovali svůj účet a začali přijímat oznámení pro vybranou cestu(y). Tento proces zajišťuje, že tak učiní pouze ti, kteří chtějí dostávat e-mailová oznámení.Pokud e-mail nevidíte, zkontrolujte složku se spamem a ujistěte se, že potvrzovací e-mail není filtrován. Pokud nemůžete najíteemail, přejděte na stránku účtu upozornění a zadejte svou e-mailovou adresu a heslo. Zobrazí se dialog, který uvádí, že váš účet nebyl aktivován, což zahrnuje tlačítko „Odeslat aktivační e-mail“, které můžete stisknout a nechat vám zaslat další aktivační e-mail.

19. Jak nahlásím výmol?

v oblasti Chicaga můžete nahlásit výmoly na interstates včetně zpoplatněných silnic voláním na mobilní Expresní linku * 999 .U ostatních silnic, hlásit výmoly na rychlostních komunikacích a státních silnicích státnímu DOT. Výmolové zprávy pro místní silnice pod obecní jurisdikcí by měly být hlášeny příslušnému oddělení obecních veřejných prací.

20. Jak mohu nahlásit trosky na vozovce?

trosky můžete nahlásit na mobilní Expresní linku * 999 v metropolitní oblasti Chicaga. Mimo Metro ChicagoArea kontaktujte veřejnou agenturu, která je odpovědná za provoz / údržbu této konkrétní vozovky. Některé z těchto agentur najdete na stránce odkazů na tomto webu.

21. Co mám dělat, když vidím nehodu nebo incident na vozovce?

volejte 911 pro mimořádné události a nehody.

22. Co mám dělat, když mám dotaz nebo komentář k webu Travel Midwest?

pro technickou pomoc s touto webovou stránkou můžete použít položku“ kontaktujte nás „v nabídce“ O nás “ nebo zápatí stránkykontaktujte webmastera TravelMidwest. Otázky a připomínky týkající se inteligentních dopravních systémů v Illinois by měly být směrovány na Ministerstvo dopravy v Illinois, jeho programová kancelář na adrese (847) 705-4800.

23. Může moje organizace přistupovat k surovým datům brány?

Ano. Organizace mohou používat data na těchto stránkách v souladu se zásadami uvedenými v Zásadách dopravní Informacepřístup/opětovné použití. Podívejte se na stránku zásady webu výběrem položky nabídky zásady v nabídce informace o webu. Tato stránkaobsahuje odkaz na registrační formulář, který můžete vyplnit, abyste získali přístup k datům prostřednictvím stahování ve formátu XML. Registrační formulář obsahuje odkaz na zásady přístupu k dopravním informacím/opětovného použití, které poskytují úplné vysvětlení pravidel a pokynů upravujících používání údajů.

24. Jsou nezpracovaná data nabízená společností Travel Midwest k dispozici elektronicky?

poskytovatelé dopravních informací mohou mít zájem o vytvoření XML připojení k bráně. Dotazy týkající se přímého připojení k bráně by měly být směrovány na webmastera Travel Midwest prostřednictvím položky nabídky kontaktujte nás v nabídce nápovědy webu Travel Midwest.

25. Jak zjistím, zda jsou cestovní časy, které vidím na jedné z dálnic zahrnutých ve vašem webu, vysoké, nízký, nebo průměr?

historické údaje o čase cesty pro srovnání s podmínkami v reálném čase jsou k dispozici na našich doprovodných webových stránkách,www.travelmidweststats.com. Ke statistikám můžete také přistupovat prostřednictvím odkazů na stránce zprávy o čase cestování a v malém okně, které se zobrazí po kliknutí na ikonu času cesty na mapě.

26. Rád bych zhodnotil alternativní trasy, abych si naplánoval dojíždění nebo výlet. Jak mohu získat informace o typických časech cestování na různých trasách?

historické údaje o čase cesty jsou k dispozici na našich doprovodných webových stránkách, www.travelmidweststats.com.You můžete také přistupovat ke statistikám prostřednictvím odkazů na stránce zprávy o čase Cestya v malém okně, které se zobrazí po kliknutí na ikonu času cesty na mapě.

27. Jak mohu zjistit, kterým směrem je snímek fotoaparátu IDOT pořízen?

pokud ve zprávě o kameře kliknete na snímek kamery IDOT, otevře se malé okno obsahující zvětšený snímek a odkazy označené jejich směry, které můžete použít k určení směru, kterým je kamera namířena.

28. Proč jsou Illinois Tollway úrovně přetížení a cestovní časy někdy méně přesné?

systém brány získává data z různých zdrojů-Illinois DOT, Illinois Tollway, Indiana DOT atd. Tyto agenturypoužívají řadu mechanismů k poskytování svých nezpracovaných dat-detektory chodníků, časová razítka mýtných značek transpondérů, etc.In v případě transpondérů mýtných značek jsou data ze své podstaty hrubší a potenciálně méně včasná než přímé silniční systémy. Zejména tato data mohou trpět problémy s latencí kvůli zpoždění při přijímání stejných. Pokud jsou například motoristé zpožděni silným přetížením, systém o tomto problému zpočátku neví, dokud motorista neprojde přetížením a nedosáhne mýtného náměstí (nebo výstupu), kde je čtena značka mýtného. Tato situace nevyhnutelně vede k dalšímu zpoždění, než se přečte časové razítko koncového bodu. Systém navíc není schopen určit přesné umístění přetížení, protože data ukazují pouze zpoždění mezi dvěma body někdy vzdálenými daleko od sebe (například 2 mýtná náměstí). To má za následek dlouhé segmenty mapy se stejným barevným kódováním přetížení.

Illinois Tollway rozšiřuje zdroje dat používaných k poskytování cestovních časů do brány, což umožní v budoucnu prezentovat více údajů o přetížení. Minimálně budou poskytnuty údaje o přetížení mezi vchody avýstupy do systému.

29. Jaký je zdroj údajů o arteriální kongesci v Chicagu?

všechny údaje o arteriální kongesci v Chicagu poskytuje Chicago Department of Transportation (CDOT). CDOT odhaduje arteriální přetížení v reálném čase na základě pohybu tranzitních autobusů (CTA) na přibližně 300 mil hlavních tepen.Údaje o poloze a rychlosti z GPS zařízení na palubě autobusů jsou zpracovávány CDOT v reálném čase k odhadu arterialkongestion.

30. Proč mnoho Chicagských arteriálních segmentů nezobrazuje informace o přetížení?

v současné době se odhaduje dopravní zácpa v Chicagu na základě pohybu tranzitních autobusů. Během mimo špičku, noci, a víkendy, autobusová doprava CTA v mnoha segmentech je omezená. To omezuje dostupnost odhadů přetížení. na segmentech s občasnou autobusovou dopravou. V budoucnu plánuje CDOT zahrnout další zdroje dat založené na sondách a automatizované detektory pro odhad přetížení, které doplní data sondy sběrnice.

31. Existuje způsob, jak mohu získat dopravní informace na mém AM / FM rádiu?

Ano. Highway Advisory Radio (HAR) věže, které poskytují bulletiny motoristům a dalším cestujícím ohledně provozu a dalších zpoždění, se nacházejí v celé oblasti Chicaga, jak je znázorněno na mapě níže. Vezměte prosím na vědomí, že některé věže jsou ve výstavbě nebo dočasněmimo provoz. Viz seznam pod mapou pro více informací.

Highway Advisory Radio Towers

umístění	vysílání?	rádiové pásmo / frekvence
I-190 na Mannheim Road	v současné době nevysílá	AM 1610
Kennedy Expressway na Ohio Street	v současné době není vysílání	AM 1610
Roosevelt v Unii	ve výstavbě	AM 1670
Edens Expressway na Lake Avenue	vysílání	AM 1610
Stevenson Expressway na LaGrange Road	vysílání	AM 1610
I-57 v Parnell	ve výstavbě	AM 1670
IL 394 / Kingery Expressway	vysílání omezené informace	AM 1670
Kennedy Expressway na Edens Interchange	vysílání	AM 1610
I-290 at Nordic	vysílání	AM 1610
Eisenhower Expressway na Mannheim Road	vysílání	AM 1610
Jane Byrne (I-90/94/290) Interchange	Broadcasting	AM 1610
Dan Ryan Expressway na 63. ulici	ve výstavbě	AM 1670
Kingery Expressway na státní hranici	vysílání omezené informace	AM 1670

32. Jsem předplatitelem dopravních informací brány a obdržel jsem e-mail s uvedením, že musím aktualizovat informace o účtu myaccount. Co mám dělat?

jak je uvedeno v zásadách přístupu k provozním informacím IDOT/opětovného použití, se kterými jste souhlasili, jste povinni aktualizovat informace o svém účtu, když se změní, a tyto informace musíte aktualizovat alespoň jednou ročně. Chcete-li tak učinit, přejděte na tuto adresu URL:https://www.travelmidwest.com/lmiga/ (všimněte si, že adresa URL začíná „https“, nikoli „http“).Poté se přihlaste výběrem možnosti“ přihlásit se „z nabídky“ admin “ a zadáním uživatelského jména a hesla do zobrazeného formuláře. Chcete-li aktualizovat svéinformace o registraci, vyberte položku nabídky „aktualizovat účet“ z nabídky „admin“. Proveďte potřebné změny na stránce aktualizace účtu Trafficaccess a poté stiskněte tlačítko“ Aktualizovat účet“. Pokud si přejete, můžete svůj účet smazat stisknutím tlačítka“ DeleteAccount “ na této stránce.

33. Ikony incidentů, konstrukce a speciálních událostí na mapě jsou při zvětšení mapy poměrně velké.Jak mohu přesně zjistit, kde se událost vyskytuje?

po kliknutí na ikonu se do horní části prohlížeče informací přidá položka popisující tuto událost, včetně její přesné polohy.Můžete také použít ovládací prvek zoom-in pro přiblížení k umístění ikony, abyste ji viděli jasněji.

34. Kde mohu získat video z kamery, kterou jsem viděl podél vozovky?

informace o kameře na webových stránkách Travel Midwest jsou poskytovány různými agenturami a my nevlastníme, archivujeme ani nekontrolujeme data kamery camerasor. Pro více informací kontaktujte příslušnou agenturu.

35. Co je pohyblivá operace?

pohyblivý provoz je stavební událost, při které se vozidla, zařízení a / nebo pracovníci buď nepřetržitě pohybují po dálnici pomalou rychlostí (např. sečení nebo zametání), nebo se pohybují po dálnici mezi pracovními místy a zastavují na každém místě na krátkou dobu (např. výměna žárovek). Pro cestovatele, pohybující se operace na Travel Midwest Construction Report neznamená, že existuje stavba po celé délce daného místa. Znamená to, že po dálnici se v určitém bodě podél tohoto místa pohybuje posádka, případně s krátkými zastávkami. V místě, kde posádka pracuje, může dojít k přetížení.

36. Neviděl jsem svou otázku. Co mám dělat?

ne všechny možné otázky jsou zde uvedeny, jen některé z nejběžnějších. Kliknutím na e-mail Webmaster odešlete amessage týmu Travel Midwest. Člen týmu se vám ozve.